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Fórmula 1

OFICIAL: Kimi Räikkönen anuncia su retiro de la Formula 1

Uno de los pilotos más emblemáticos y aunténticos de la Formula 1 dejará la actividad al final de la temporada.

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Kimi Räikkönen se retirará de la Formula 1 al final del año poniendo fin a una exitosa carrera dentro de la elite del motor. El campeón del mundo de 2007 anunció a través de su cuenta de Instagram que ha tomado la decisión de poner fin a su aventura dentro de la máxima categoría una vez haya finalizado la temporada 2021. 

«Eso es todo. Esta será mi última temporada en la Fórmula 1. Esta es una decisión que tomé durante el invierno pasado. No ha sido una decisión fácil pero después de esta temporada llega el momento de nuevas cosas. A pesar de que la temporada aún está en marcha, quiero agradecer a mi familia, a todos mis equipos, a todos los involucrados en mi carrera deportiva y especialmente a todos ustedes, grandes fanáticos, que me han apoyado todo este tiempo. La Fórmula 1 puede llegar a su fin para mí, pero hay mucho más en la vida que quiero experimentar y disfrutar. ¡Nos vemos después de todo esto! Sinceramente, Kimi ’’, escribió el finlandés 2007 en un post de Instagram.

Extracto del anuncio de Kimi en su cuenta de Instagram. 

El inminente anuncio del carismático piloto se da en un contexto donde ya trascendían rumores sobre un posible cambio en la alineación de Alfa Romeo Racing para 2022 y se especulaba con que este anuncio llegaría para Monza. 

Räikkönen, de 41 años, dejará el Gran Circo tras casi 20 años desde su debut, donde ha logrado 21 victorias, 103 podios y 18 pole positions. Además, logró el campeonato del mundo con Ferrari en el año 2007.

Su debut en la máxima categoría se dio en 2001 de la mano de Sauber, quien confió en su talento a pesar de no tener mucha experiencia en monoplazas. Su llegada a la F1 generó sensaciones encontradas y corrió el Gran Premio de Australia de aquel año con un carnet provisorio. Aun así, Kimi Räikkönen no dejó de sorprender a propios y extraños, erigiéndose como uno de los grandes talentos del automovilismo mundial y sellando su paso a McLaren para 2002, equipo donde logró sus primera victoria en Malasia 2003 y peleó campeonatos con Michael Schumacher y Fernando Alonso entre 2003 y 2006.

El mejor momento de Kimi en la categoría reina llegó con su fichaje por Ferrari en 2007. Junto a la marca italiana conquistó su primer y único Mundial de Formula 1 tras derrotar a los McLaren de Lewis Hamilton y Fernando Alonso en el Gran Premio de Brasil de 2007. Allí, «Iceman» llegó a la cúspide de su carrera tras un año de gran desempeño y regularidad al volante.

 

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Si bien su estancia en Ferrari soló duró hasta 2009 con su primer retiro de la F1, Räikkönen no se alejó del mundo del automovilismo y disputó algunas pruebas de Rally y Nascar,  retornando a la máxima en 2012 con el revolucionado equipo Lotus.

Junto a Lotus logró dos victorias y un buen puñado de podios, logrando ser 3° en 2012 y 5° en 2013, lo cual le permitió volver a la Scudería Ferrari. No obstante, la segunda etapa de Kimi en la casa de Maranello estuvo lejos de ser fructífera, logrando una solitaria victoria en el GP de los Estados Unidos 2018, que termina siendo la última conquista del finés dentro la Formula 1.

Tras su salida de Ferrari, Kimi retornó al viejo equipo Sauber devenido en Alfa Romeo Racing para encarar su etapa final dentro de la Fórmula 1. De este modo, el campeón de 2007 fue la punta de lanza del equipo italo-suizo durante las recientes campañas donde a pesar del difícil momento deportivo del equipo logró rescatar importantes puntos, y dejó para la historia un buen compilado de maniobras dignas de un piloto con su talento. 

La presencia de Kimi Räikkönen dentro del Gran Circo se echará de menos, pero toda su trayectoria y legado quedará en la historia grande de la Formula 1. 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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