Fórmula 1
Oliver York consigue la victoria en casa para Fortec Motorsport en Knockhill
Oliver York consiguió su primera victoria en el Campeonato Británico de F4 en Knockhill, en la vigésima carrera de la temporada, y además consiguió la victoria en casa para su equipo Fortec Motorsport. Logan Sargeant, piloto de Carlin, fue segundo mientras que Hampus Ericsson fue tercero.
El poleman Ericsson no perdió tiempo en tapar a su compañero al comenzar la carrera, así que a pesar de haber hecho una buena salida, York le pasó en las primeras curvas. A partir de ese momento, Ericsson comenzaría una batalla con uñas y dientes contra Sargeant, mientras el líder se escapaba.
Pero en la novena vuelta Sargeant pasó a Ericsson y consiguió deshacerse del piloto sueco tras un coche de seguridad. Por delante, York no tuvo ningún problema para conservar el liderato hasta el final.
“Es un gran alivio obtener la primera victoria. Ha sido una temporada larga y finalmente lo hemos conseguido. Hemos trabajado muy duro para conseguir esto. Mi plan era pasar a Hampus desde el principio, y es lo que hice. Vi a Hampus salir mla de la chicane y supe que era la oportunidad. Desde entonces, traté de alejarme.»
«Hampus es muy bueno defendiéndose de forma que me ayudó a alejarme. Es fantástico para el equipo que lograra ser tercero y agradable ver que tuvimos la velocidad para ganar porque ayer no fue así. El equipo hizo un gran trabajo, el coche ha mejorado durante todo el fin de semana y hemos perfeccionado la configuración” declaró el ganador de la carrera, Oliver York.
“Otra buena carrera para nosotros, recogiendo un montón de puntos para el campeonato con mis rivales detrás de mí. Necesité un poco más de tiempo del que me hubiera gustado en pasar a Hampus, eso le dio a Oliver la oportunidad de escapar. El movimiento de adelantar a Hampus fue apretado, pero justo. Lo pasé por su interior y él fue lo suficientemente maduro para dejarme espacio. Hicimos la vuelta rápida y tuvimos velocidad, así que espero que la próxima vez podamos ir solos. Es genial estar constantemente en el podio, y ahora tenemos que dar ese difícil paso de ganar. Estamos apretando y llegaremos” dijo Sargeant.
Tras ser pasado por Sargeant, Ericsson tuvo que soportar tras él a Alex Quinn, Ayrton Simmons y Jamie Caroline. El de TRS Arden cometió un error que le costó una excursión con la que perdió varias posiciones. El sueco fue fuerte y aguantó sin ser adelantado, mientras tras él los cambios de posiciones eran continuos.
“Me siento muy bien estando en el podio, y ganando otro Ford F4 Challenge Cup. Oliver fue muy rápido también, así que el resultado es fantástico para el equipo. Tuve un gran comienzo, pero Oliver encontró un hueco. Antes de la carrera, discutimos en el equipo el plan para la carrera y acordamos no luchar entre nosotros para maximizar las posibilidades de conseguir puntos para Fortec. Entonces Sargeant me superó, algo que fue muy duro. Hice lo que pude para mantenerlo detrás, pero fue más rápido que yo. Tras esto, tuve que defenderme de Quinn, Simmons y Caroline. Fue muy intenso, pero divertido” declaró un exuberante Ericsson.
Siguió la mala suerte para Linus Lundqvist, ya que tras una muy buena salida y consiguiendo subir dos posiciones, tuvo un toque con Piastri al salir de Taylor y quedó fuera en la sexta vuelta. Piastri por su parte, sufrió daños en la parte delantera pero continuó en carrera hasta el final. Además de ellos, Lucca Allen fue también fuera en la misma vuelta tras un toque con Manuel Sulaiman.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
-
Técnica7 años ago
Embrague mecánico: funcionamiento y estructura
-
Técnica4 años ago
La Unidad de Potencia en los Fórmula 1
-
Técnica7 años ago
Distribución y distribuciones variables: tipos y como funcionan
-
Técnica6 años ago
Análisis técnico de un chasis tubular
-
Fórmula 18 años ago
Ferrari y los tifosi
-
Fórmula 17 años ago
F1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018
-
Fórmula 14 años ago
Los motores y consumos en la Fórmula 1: ¿Podrá ser un deporte sostenible?
-
NASCAR7 años ago
Ed Carpenter sobre Danica Patrick y su participación en Indy 500