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Rally

Ott Tänak, ganador del Rally de Estonia 2020

Creig Breen y Sébastien Ogier completan el podio tras el final del rally de Estonia. Jan Solans logra un duodécimo puesto en WRC3

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Tras los resultados de la jornada de ayer en Estonia, pilotos y equipos afrontaban el último día del rally, seis tramos para decidir quién se hacía con la corona de la prueba tras un fin de semana de emoción y nervios, victoria que ha conseguido labrarse el piloto estonio, Ott Tänak.

@OttTanak

Desde las 7:35 en Arula comenzaba el enfrentamiento, 6.97km para el tramo 12, un trazado que enlazaba con los 15.46 km de Kaagvere y el TC14 en Kambja con sus 20.04 km, tres recorridos que se repetían una segunda vez para poner fin al Rally de Estonia.

Tänak acaba el sábado como primer clasificado, muy cerca del triunfo

Día decisivo para Ott Tänak que sentía la presión de jugarse la victoria al empezar la jornada. El tramo de Arula nos dejaba con el Toyota Yaris de Elfyn Evans en primera posición, seguido de Rovanperä Kalle y el Hyundai de Tänak a 1,6 segundos del líder,  sacando cierta ventaja de sus rivales directos en la general, Sébastien Ogier y Craig Breen, a los que superaba por 7 décimas y 1,4 segundos respectivamente, manteniendo el liderato al abandonar el tramo 12. 

El paso por Kaagvere ralentizaba el ritmo del Toyota de Evans, relegándolo por detrás de Rovanperä, Tänak, Breen y Ogier, sin embargo, era en Kambja donde la el tiempo del líder de la clasificación decaía momentáneamente. Ott Tänak finalizaba la primera pasada por el tramo 14 en quinta posición, manteniendo todavía su ventaja en la general de 12,5 segundos sobre Breen y de 27 con Ogier, los cuales, junto a Elfyn Evans, se disputaban las posiciones del podio.

@FordSpain

Finalmente y tras mantener la cabeza fría y el pie en el acelerador cuando era necesario, el piloto estonio de Hyundai lograba mantenerse dentro de las tres primeras posiciones en la siguiente vuelta de los tramos de la jornada, conservando su liderato y la ventaja sobre sus rivales, llevándose el especial oro del rally de casa. Por detrás de él, tras su batalla particular, clasificaban Craig Breen y Sébastien Ogier con tan solo 4,7 segundos entre ambos.

En cuanto al rendimiento de Jan Solans, el piloto español comenzaba la etapa de la mañana en el puesto 14 de la clasificación de WRC3, aumentando su ritmo hasta la décima posición en Kaagvere, que le aupaba un lugar más en la clasificación general de su categoría. Solans era constante, mantenía su ritmo y lograba alcanzar la décima posición en el penúltimo tramo del rally, luchando por conservarla durante el último paso por Kambja. Finalmente, el Ford Fiesta del español no ha podido dar más de sí, terminando Kambja en 17ª posición, 12º en la clasificación general de WRC3.

wrc.com

 

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Rally

Hyundai presenta el nuevo i20 N Rally 2

Una máquina optimizada y mejorada que espera estar lista para competir el 1 de julio de 2021

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La pandemia a la que se enfrenta la sociedad parece haber hecho decaer los ánimos de las personas, sin embargo, desde el mundo del motorsport continuamente se lucha por ofrecer contenido y traer noticias interesantes para los espectadores. En esta ocasión, le toca al Rally suscitar los nervios de los aficionados, pues, como se venía rumoreando, al fin ha salido a la luz la cara del que será el sucesor del Hyundai i20 R5, el nuevo Hyundai i20 N Rally2.

Las imágenes de esta creación se hacían públicas durante la mañana del 21 de octubre, a partir de un comunicado oficial que ofrecía la propia marca. Un diseño innovador que llega cargado de promesas y mejoras que ofrecer a sus futuros pilotos, que correrán a los mandos de su volante a partir de verano de 2021, concretamemte, después del 1 de julio.

Hyundai Motorsport

Una máquina diseñada para la competición. Si bien su antecesor, el Hyundai i20 R5, no tenía una base de competición con la que trabajar, este nuevo modelo ha sido diseñado con tecnología más moderna a partir de un coche que ya tenía prestaciones para participar en carreras. «El i20 R5 fue el primer coche que creamos en nuestro departamento y el i20 N Rally2 es una muestra de lo lejos que hemos llegado en estos cinco años. Cada área de este modelo es una evolución del original, gracias al trabajo de nuestro dedicado equipo de diseñadores e ingenieros», declaraba Andrea Adamo, team principal de Hyundai.

Y ¿qué novedades ofrece este coche? El diseño exterior ya es completamente diferente, una carrocería ancha que aprovecha los límites de la normativa, además de un motor 1.6 turbo nuevo y una suspensión y amortiguadores especialmente diseñados para él. En cuanto a las similitudes con su antecesor, se ha confirmado que la caja de cambios secuencial de cinco marchas se mantendrá sin modificaciones, del mismo modo que se incluirán en el i20 N, las mejoras aerodinámicas con las que ya contaba el R5.

A falta de los datos y la información que se recogerán en los test de octubre y noviembre, se estima que el i20 N contará con una potencia de 280 caballos, 80 más que el modelo de calle.

Hyundai Motorsport

Una gran máquina diseñada para los pilotos privados que compiten en Rally, un nuevo coche que tendrá que ir demostrando sus capacidades a lo largo de la temporada que viene, aunque se confía en que pueda ser capaz de hacer que los pilotos superen las hazañas del modelo anterior, como el título de campeón del CERA de la mano de Iván Ares y Juan Antonio Pintor en 2017 o los distintos títulos nacionales que se han llevado pilotos como Jari Huttunen en Polonia.

Desde Hyundai van a centrar todos sus esfuerzos en desarrollar y optimizar cada una de las áreas del coche durante los tests, con el fin de que se adapte a todos sus compradores y les permita llegar a lo más alto del Rally. Habrá que esperar a los datos de la primera puesta a punto en pista del nuevo modelo para comprobar realmente sus avances.

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CERA

Horarios y tramos del Rally Princesa de Asturias 2020

Pese a la situación que vivimos en España, habrá presencia de público en las zonas en las que se disputará el rally

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Este fin de semana tenemos una de las citas más importantes de los rally en España: la celebración del Rally Princesa de Asturias 2020. Antes de conocer el trazado de cada tramo y a qué hora tendrán lugar, desde MomentoGP queremos hacer referencia a las indicaciones que ha comunicado la propia organización para toda la gente que acuda a Asturias durante este fin de semana.

https://www.rallyprincesa.com/

Para empezar, los organizadores del rally Princesa de Asturias aconsejan a todos los fans que sigan dicho rally por los medios que tenían previstos: Streaming, Radio o Live Timing. Por otro lado y como es lógico en esta situación, toda la gente que quiera estar in situ tendrá que haberse registrado en la web de Federación de automovilismo del Principado de Asturias para conseguir que se lleve una mejor organización, de toda la gente que acuda.

Por último, con respecto a este asunto, todas las personas tendrán que llevar mascarilla y mantener la distancia de seguridad para que el rally Princesa de Asturias 2020 tenga lugar sin ningún tipo de problema, tanto para equipos y pilotos como para los aficionados.

Respecto a la propia competición, y debido a la situación tan complicada que se vive en el principado de Asturias, la celebración del rally tendrá lugar en un solo día (sábado 24 de octubre). Como aspecto principal, comentar que se disputarán 4 tipos de secciones, mientras que solo habrá dos tramos cronometrados.

La acción comenzará a las 8:00 de la mañana con un tramo de 14 kilómetros en la zona de Morcin, pasando por Llanera (16 kilómetros), además destacar que será el primer tramo cronometrado Plus del rally. Posteriormente, llegará el momento de la  segunda sección, con el tercer y cuatro tramo cronometrado en las mismas zonas de Morcín y Llanera, finalizando la jornada matutina.

Tras un parón para comer, llegará el momento de la tarde (16:00) con el comienzo de la tercera sección y dos nuevos tramos en las zonas de Nava (15,32 kilómetros) y Colunga (15,57 kilómetros). Posteriormente y para finalizar el rally Princesa de Asturias 2020, tendríamos los dos últimos tramos cronometrados en Nava y Colunga, para conocer el ganador de una nueva cita del CERA.

https://www.rallyprincesa.com/

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CERA

57 pilotos disputarán el Rally Princesa de Asturias 2020

57 pilotos y 80 equipos estarán disputando el próximo viernes 23 de octubre, la edición 57 del Rally Princesa de Asturias

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Ya conocemos los participantes que disputarán el Rally Princesa de Asturias, en total 57 pilotos tomarán la salida en la 57 edición del Rally, que comenzará el próximo 23 de octubre.

En esta edición 2020 del Rally tendremos a Pepe López- Borja Rozada con el Citroën C3 R5, Iván Ares- David Vázquez con su Hyundai i20 R5, José Antonio Suarez- Alberto Iglesias con el Skoda Fabia R5, Efrén Llarena- Sara Fernández con el Citroën R5, Javier Pardo- Adrián Perez y Joan Vinyes- Jordi Mercader con sendos Suzuki Swifit Rally S. Estos pilotos encabezan el top 6 de la lista de inscritos.

rallyprincesa.com

En total serán 80 equipos los que disputarán el Rally Princesa de Asturias. Una edición que estará marcada por la pandemia del Covid-19, en la que el acceso del público será restringido, y siempre cumpliendo los protocolos sanitarios y con mascarilla obligatoria. Además la ceremonia de salida se realizará a puerta cerrada, al igual que la entrega de trofeos 

La 57 edición del Rally Princesa de Asturias echará a rodar el próximo viernes 23 de octubre.

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