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WRC

Ott Tänak, Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen dominan la mañana de viernes en Suecia

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Los pilotos de Hyundai y el de Toyota se han repartido los mejores tiempos en los tres tramos disputados durante esta mañana en el Rally de Suecia. En WRC2, Katsuta, Huttunen y Tidemand han sido los más rápidos con un gran Nil Solans afianzado en el top20. En JWRC los dominadores han sido Torn, Radstorm y Bergkvist.

La mañana en el WRC comenzaba con un gran Ott Tänak que salía con muchas fuerzas, beneficiado de no tener que abrir pista tras las nevadas de la noche anterior, dejando a Mikkelsen y Ostberg a más de seis segundos. El de Hyundai y el de Citroen se quedaron solo a una décima de distancia en este tramo que abría la jornada del viernes. Neuville, Latvala y Ogier solo consiguieron ser cuarto, sexto y décimo respetivamente.

En la segunda especial el mejor tiempo fue para Neuville, que sacó casi dos segundos a un gran Lappi, y más de seis a un Mikkelsen que sigue dejando muy buen sabor de boca en Hyundai. La mini sopresa fue el gran ritmo mostrado por Breen en este tramo consiguiendo el cuarto mejor tiempo con su Citroën.

Ya para acabar la jornada matutina, la cuarta especial de casi 20 kilómetros, Mikkelsen logró llevarse el gato al agua por menos de dos segundos con Neuville, que se mostró mucho más agresivo en este tramo. Tanto Ogier, Latvala como Paddon se mostraron muy críticos con la organización por no notar los tramos “limpios”, ya que ellos eran unos de los que abrían carretera. Sus undécima, octava y sexta posición no les han dejado con un gran sabor de boca.

En la general, tras la cuarta especial, el que manda es Neuville por menos de cuatro segundos ante Mikkelsen. Lappi está haciendo un rally muy constante y está en el pódium con dos segundos de ventaja ante Ostberg. Breen completa el top5 y Latvala, Tänak, Paddon, Suninen y Meeke el top10. Un decepcionante Ogier es undécimo a más 45 segundos del belga.

Fuente: www.redbullcontentpool.com

En WRC2 los tramos se han repartido entre el japones Katsuta, el finés Huttunen y el sueco Tidemand, con un gran Nil Solans que consigue mantenerse en el top20 en su primera participación en el WRC2. La general, tras la cuarta especial, está dominada por Katsuta con solo un segundo de diferencia con Veiby, el más regular, seguido por Tuohino muy de cerca. Nuestro Solans está en la vigésimo segunda posición a más de seis minutos del líder.

En JWRC se ha visto como los del norte han tirado de galones y han dominado la jornada matutina. El sueco Bergkvist abría el día con un gran tiempo, el sueco Radstorm hacía lo propio en la segunda etapa de la mañana y el estonio Torn se adjudicaba el último tramo antes de comer. La general tras la cuarta especial es la más igualada de todo el rally: Los tres primeros están separados por solo 8.6 segundos. Bergkvist es líder, igualado a tiempos con Radstrom, y Torn está a menos de diez segundos de ellos.

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Rally

Dani Sordo conquista en Italia su segundo rally

El español logra el triunfo gracias a un fallo en la dirección asistida del coche de Tänak en el tramo final.

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El piloto estonio Ott Tänak lideraba con una ventaja de 26,7 segundos sobre Sordo, pero finalmente cayó hasta la quinta posición, cediendo dos minutos y peleádose con su Yaris para llegar al final. Así, un emocionado Dani Sordo se alzaba con su segundo triunfo en el WRC, con una ventaja de 13,7 segundos sobre Teemu Suninen, que debutada con Jarmo Lehtinen de copiloto. Andreas Mikkelsen logró el tercer escalón del podio.

Sordo ya lideró desde el viernes en Sardinia, pero Tänak resurgió el sábado ganando las 6 etapas, pasando de tener una desventaja de 11,2 segundos respecto al español el viernes, a convertirla en una ventaja de 25,9 segundos.

WRC

A partir de ahí, todo parecía estar a favor del de Estonia, pero en la última etapa perdió el liderato. Pese a todo, Tänak sigue líder sobre Ogier, con Thierry Neuville detrás del francés, tras el fin de semana para olvidar que han tenido ambos.

Ogier había terminado en el podio en todos los rallys desde México, pero en Sardinia perdió toda opción al tocarse con una roca, rompiendo así la parte izquierda de su coche. El sábado volvió rompiendo esta vez la parte derecha, pero manteniendo las gomas para salvar 4 puntos con el segundo mejor tiempo.

Mientras, Neuville también comenzó con mal pie desde el viernes. Primero por un fallo con su copiloto Nicolas Gilsoul que acabó dañando el radiador. Con más problemas, perdió más posiciones, hasta colocarse sexto.

Con todo, Mikkelsen logró superar a Elfyn Evans para hacerse finalmente con el tercer escalón del podio, comenzando a 14,9 segundos de Evans, tiempo que recuperó ganando las 4 etapas el domingo, superando a Evans por sólo 0,9 segundos.

Por detrás, Esapekka Lappi logró acabar séptimo pese a los problemas por delante de Kris Meeke, que pasó de luchar con Evans y Mikkelsen el sábado, a perder dos minutos al tener que cambiar una rueda. Jari-Matti había liderado el rally el viernes por la mañana, pero falló por la tarde y fue a peor al salirse y verse obligado a retirarse de lo que quedaba de día.

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WRC

Thierry Neuville logra la victoria en Argentina

El belga estira la ventaja en el campeonato y logra su segundo triunfo en 2019.

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Thierry Neuville, al mando de un Hyundai i20, se quedó con el Rally de la República Argentina. De esta manera, el belga consiguió su segunda victoria en suelo argentino y estiró su ventaja a 10 puntos en el campeonato mundial de pilotos.

Después de 18 etapas recorriendo las sierras de la provincia de Córdoba, Andreas Mikkelsen, conduciendo otro Hyundai i20, quedó en la segunda posición a 48” de Neuville. Por su parte, el sextuple campeón Sébastien Ogier quedó en el tercer lugar con su Citroen C3 a 1’04” de distancia del líder.

@rallyargentina

El Toyota Yaris mejor clasificado fue el de Kris Meeke, que finalizó en la cuarta plaza a 1’06” segundos. Por detrás del británico se ubicó su compañero de equipo Jari-Matti Latvala, que alcanzó el quinto puesto quedando a 1’21” del ganador.

En la Power Stage, disputado en recorrido de “El Condor”, Ogier quedó en primer lugar luego de marcar un tiempo de 13’02”, superando por sólo 0,1” al finés Latvala y a Neuville por 4,7” de diferencia. De esta forma el francés se quedó con el tercer puesto de la clasificación general y con la bonificación de 5 puntos para el campeonato.

Luego de cinco fechas disputadas en 2019, Neuville es el líder del campeonato de pilotos con 110 puntos, con una ventaja de 10 unidades a Sebastian Ogier y 18 puntos al estonio Ott Tanak.

Con respecto al campeonato de constructores, el equipo Hyundai Shell Mobis lidera la tabla luego de cinco fechas disputadas con 157 puntos. En segundo lugar se encuentra el Toyota Gazoo Racing con 120 unidades, seguido del Citroen Total con 117 puntos.

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WRC

Thierry Neuville, líder con 45.7s de ventaja sobre sus rivales

Etapas complicadas para todos los pilotos durante el sábado, problemas de frenos, pérdidas de aceite y abandonos que han beneficiado al belga.

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Sábado de automovilismo, el WRC nos dejaba con la victoria de Thierry Neuville al final del segundo tramo del Xion Rally Argentina, la quinta cita de la competición. Un liderazgo que ha finalizado con 45.7 segundos de ventaja del belga sobre el resto de sus rivales, en una sesión bastante problemática.

Más de medio minuto separan a Neuville del siguiente piloto, su compañero de equipo, Andreas Mikkelsen, un resultado que no ha sido fácil de alcanzar. El belga se enfrentaba a varios ataques de sus rivales, esquivando las cargas de Tänak por la mañana, después de que éste lograra llegar hasta la segunda posición. Sin embargo, las acciones del estonio no se han mantenido durante toda la prueba, pues su empeño de cazar a Neuville finalizaba cuando su Toyota Yaris se paraba por problemas en el alternador. Un nuevo suceso beneficiaba al belga de Hyundai i20, cuando Ogier perdía totalmente su estela al romper la dirección asistida de su coche, en un momento de confusión al no identificar el camino que debía recorrer.

@OfficialWRC

Por su parte, Mikkelsen ganó dos test de velocidad, a pesar de sus propios obstáculos, como el cambio de su caja de cambios debido a una pérdida de aceite. Otros pilotos también se han visto afectados por los problemas acontecidos durante el sábado, como Kris Meeke, que perdía 20 segundos en la mañana por daños en los frenos y un golpe que le ha hecho llegar al test posterior con una rueda rota. Ogier alcanzaba la sexta posición y ganaba dos de los tres etapas de la tarde, acabando en cuarto puesto, a 6 segundos de Dani Sordo, por delante de él. Jari-Matta completaba el top seis y, por detrás, Teemu Suninen alcanzaba la séptima posición tras encontrarse diferentes trabas. Elfyn Evans ha sido uno de los peores parados de la jornada de ayer, teniendo que retirarse después de un fuerte accidente que provocó graves daños en el chasis.

“Podemos empezar empleando esta confortable diferencia que tenemos, pero las etapas de mañana están lejos de ser fáciles. Son complicadas, así que necesitamos mantener nuestra concentración y ritmo”, comentaba el hombre que saldrá líder a realizar las etapas del día de hoy.

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