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WRC

Ott Tänak, Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen dominan la mañana de viernes en Suecia

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Los pilotos de Hyundai y el de Toyota se han repartido los mejores tiempos en los tres tramos disputados durante esta mañana en el Rally de Suecia. En WRC2, Katsuta, Huttunen y Tidemand han sido los más rápidos con un gran Nil Solans afianzado en el top20. En JWRC los dominadores han sido Torn, Radstorm y Bergkvist.

La mañana en el WRC comenzaba con un gran Ott Tänak que salía con muchas fuerzas, beneficiado de no tener que abrir pista tras las nevadas de la noche anterior, dejando a Mikkelsen y Ostberg a más de seis segundos. El de Hyundai y el de Citroen se quedaron solo a una décima de distancia en este tramo que abría la jornada del viernes. Neuville, Latvala y Ogier solo consiguieron ser cuarto, sexto y décimo respetivamente.

En la segunda especial el mejor tiempo fue para Neuville, que sacó casi dos segundos a un gran Lappi, y más de seis a un Mikkelsen que sigue dejando muy buen sabor de boca en Hyundai. La mini sopresa fue el gran ritmo mostrado por Breen en este tramo consiguiendo el cuarto mejor tiempo con su Citroën.

Ya para acabar la jornada matutina, la cuarta especial de casi 20 kilómetros, Mikkelsen logró llevarse el gato al agua por menos de dos segundos con Neuville, que se mostró mucho más agresivo en este tramo. Tanto Ogier, Latvala como Paddon se mostraron muy críticos con la organización por no notar los tramos “limpios”, ya que ellos eran unos de los que abrían carretera. Sus undécima, octava y sexta posición no les han dejado con un gran sabor de boca.

En la general, tras la cuarta especial, el que manda es Neuville por menos de cuatro segundos ante Mikkelsen. Lappi está haciendo un rally muy constante y está en el pódium con dos segundos de ventaja ante Ostberg. Breen completa el top5 y Latvala, Tänak, Paddon, Suninen y Meeke el top10. Un decepcionante Ogier es undécimo a más 45 segundos del belga.

Fuente: www.redbullcontentpool.com

En WRC2 los tramos se han repartido entre el japones Katsuta, el finés Huttunen y el sueco Tidemand, con un gran Nil Solans que consigue mantenerse en el top20 en su primera participación en el WRC2. La general, tras la cuarta especial, está dominada por Katsuta con solo un segundo de diferencia con Veiby, el más regular, seguido por Tuohino muy de cerca. Nuestro Solans está en la vigésimo segunda posición a más de seis minutos del líder.

En JWRC se ha visto como los del norte han tirado de galones y han dominado la jornada matutina. El sueco Bergkvist abría el día con un gran tiempo, el sueco Radstorm hacía lo propio en la segunda etapa de la mañana y el estonio Torn se adjudicaba el último tramo antes de comer. La general tras la cuarta especial es la más igualada de todo el rally: Los tres primeros están separados por solo 8.6 segundos. Bergkvist es líder, igualado a tiempos con Radstrom, y Torn está a menos de diez segundos de ellos.

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Rally

Fiesta en Hyundai tras lograr el título de equipos del WRC

«2019 ha sido una temporada muy especial para Hyundai ya que es un placer decir que somos un equipo ganador del WRC»

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Tras haber perdido el mundial de constructores durante los dos últimos años, Hyundai sabía que no tenía margen de error en esta temporada, tal como reconocía Andrea Adamo en los primeros meses de 2019. El team principal de la marca coreana sabía que ese objetivo no iba a ser fácil, pero contando con la presencia de Thierry Neuville o Sebastien Loeb iba a ser un poco más fácil.

La temporada 2019 comenzaba con un intercambio de puntos con Toyota Gazoo Racing sumando dos triunfos consecutivos en los rally de Francia y Argentina, hecho que haría que Hyundai sacara una ventaja provisional de 37 puntos, pero gracias al triunfo de Dani Sordo en Italia, esa ventaja aumentaba a 44 puntos con Toyota. Pero el equipo japones iba a plantar cara con los triunfos de Finlandia, Alemania y Gran Bretaña, provocando que la distancia bajara a solamente 8 puntos cunado el WRC llegaba a España.

www.wrc.com/

Con el triunfo de Neuville en Cataluña, Hyundai tenía una ventaja de 18 puntos sobre Toyota con el rally de Australia a disputarse, pero esta cita no iba a poder disputarse debido a los incendios que tenían lugar en el país de los canguros. Este hecho provocaba que Hyundai conseguía, tras varios años de lucha, el título de equipos de la temporada 2019 del WRC (World Rally Championship). Tras conseguir este título, Thierry Neuville comentaba lo siguiente:

«2019 ha sido una temporada muy especial para Hyundai ya que es un placer decir que somos un equipo ganador del WRC. Es un logro asombroso. Hemos desarrollado continuamente nuestro coche durante toda la temporada. Tenía un coche consistentemente rápido en todas las superficies, lo cual fue una de las claves de nuestro éxito. Ha habido muchas piedras en el camino. Cada victoria ha sido importante, es increíble lo que ha crecido Hyundai en los últimos años».

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WRC

El Rally de Australia se cancela debido a los incendios forestales de Nueva Gales del Sur

Los devastadores incendios forestales de Nueva Gales del Sur obligan a cancelar el Rally de Australia

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El Kennards Hire Rally de Australia ha sido cancelado debido a los graves incendios forestales que afectan a gran parte del norte de Nueva Gales del Sur. Por ello, los organizadores comunicaron esta pasada madrugada la cancelación del evento, tras consultarlo con el gobierno del estado, la FIA, los servicios de emergencia y la comunidad local.

Nueva Gales del Sur está siendo azotada por graves incendios, lo que ha dado paso a la declaración de un estado de emergencia, una prohibición total por los incendios y condiciones en algunas regiones clasificadas como «catastróficas».

Andrew Papadopoulos presidente de de la prueba, dijo que la única opción que había era la cancelación, considerando la necesidad de atender a más de 1.000 personas involucradas como oficiales, competidores y de más personas.

WRC.com

«Considerando los mejores intereses y la seguridad de todos los involucrados en el rally y, por supuesto, de la comunidad en general, no es apropiado continuar con el rally.  Nuestros pensamientos están con la comunidad de Nuevo Gales del Sur, especialmente con las personas que han perdido a sus seres queridos, sus medios de subsistencia y sus hogares como resultado de los incendios en el norte de Nueva Gales del Sur, agradecemos a la comunidad del rally por su apoyo y comprensión». Expresó  Andrew Papadopoulos, presidente del evento.

Los organizadores habían preparado un nuevo itinerario reducido a unos 90km, que incluía múltiples pasadas a cuatro especiales, incluyendo el tramo super  especial en la zona costera del muelle de Coffs Harbour y la pista favorita de los aficionados de Raleigh.

También se ha cancelado la gala de fin de temporada del WRC del lunes por la noche en el Museo Marítimo Nacional  de Australia.

Desde MomentoGP lamentamos todo lo que está sucediendo y queremos transmitir nuestras condolencias a todos aquellos que han sido conmovido por los terribles acontecimientos que se están produciendo en la región.

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WRC

El Rally de Australia está en peligro debido a los incendios forestales

La gravedad de los fuegos ha provocado que se cambie el Monday Test y los reconocimientos, así como la cancelación de la prueba nacional.

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La celebración de la última prueba del Campeonato Mundial de Rally está en duda a causa de unos enormes incendios forestales que están afectando a hectáreas y hectáreas de bosques. Este hecho, ha generado variaciones en la prueba por parte de sus organizadores, con el objetivo de no poner en peligro la estructura del Rally. El apartado nacional ya ha sido cancelado, a pesar de que estaba previsto que se disputase tras la categoría WRC.

Los incendios han avanzado a unos kilómetros al sur del epicentro de la prueba en la ciudad de Coffs Harbour. Las dimensiones son tales, que más de un centenar de hogares de la zona están ardiendo, llegando a confirmarse la muerte de varias personas a consecuencia de las llamas. Según la BBC, los incendios han alcanzado los 6 metros de altura y la velocidad del viento ha llegado hasta los 80 kilómetros por hora.

Las temperaturas bajaron a lo largo del pasado sábado, pero las predicciones indican que esta semana volverán a subir, coincidiendo con la fecha de celebración del Rally. Además, la situación podría agravarse todavía más, ya que también se esperan fuertes vientos y una humedad considerablemente baja.

Fuente: Scratch

Gran parte de los tramos por los que transcurre el Rally de Australia se sitúan en las zonas que se han quemado, lo que genera grandes dificultades en la planificación del evento. Este acontecimiento puede provocar numerosos problemas de seguridad y de salud, ya que la inhalación del humo podría acarrear mareos y consecuencias peores. De esta manera, se ha trasladado la ubicación en la que se va a disputar el Monday Test y la jornada de reconocimiento se pasará del martes 13 de noviembre al miércoles 14.

Por lo tanto, no se sabe con certeza lo que ocurrirá con el evento, aunque se tiene la esperanza de que la organización sea capaz de hacer frente y manejar está situación complicada. Hay que tener en cuenta que la mayor parte del personal del WRC ya se encuentra en Australia, además de toda la logística de los equipos.

A pesar de que el título de pilotos ya se decidió a favor de Ott Tanak en la anterior prueba del mundial, la del Rally RACC, el subcampeonato todavía no está resuelto, ya que tanto Thierry Neuville como Sébastien Ogier cuentan con opciones para conseguirlo. Por si esto fuera poco, también está en juego el campeonato de marcas entre Hyundai Motorsport y Toyota Gazoo Racing.

 

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