Fórmula 1
Para Marko es una alegría que Dennis les prohibiera los motores Honda

Que el mejor motor de la parrilla no es el Renault es algo evidente, pero que en esta vida todo puede ser peor, es algo igualmente innegable. Por todo ello, para el asesor principal del equipo Red Bull, Helmut Marko, fue toda una suerte que Ron Dennis vetara que Honda ofreciera su motor a la escudería de la bebida energética, viendo en el pozo en el que se encuentran los de Sakura.
Este incidente se dio durante el campeonato del año 2015 cuando los de Red Bull y Renault vivían una relación tormentosa que hizo plantearse a los austriacos el buscar un nuevo suministrador de motores, pero Dennis decidió utilizar su derecho a veto y negar a Red Bull esta opción para poder tener así al motorista japonés a su entera disposición.
En declaraciones para la web motorsport-total.com Marko apuntó que «Tengo que decirlo por primera vez: estoy muy agradecido de que Ron Dennis vetara nuestra ambición de tener motores Honda, de otro modo, los tendríamos. El hecho de que a Honda le lleve tanto –mejorar– es sorprendente. Nunca lo habría imaginado”.
La decisión de continuar con Renault por parte de Red Bull, bajo la marca Tag Heuer, ha dado a la escudería una mejora significativa, por no hablar de una evolución constante de las prestaciones del motor, situación que a fecha de hoy en Honda es impensable.

bbc.com
Continuó Marko comentando que a fecha de hoy se les puede considerar como la tercera escudería por detrás de Mercedes, que posee el mejor paquete chasis-motor, y que solo pueden ser igualados en carrera por Ferrari. Para el expiloto austriaco Mercedes tiene una ventaja innegable en carrera, y es que pueden exprimir su motor durante seis o siete vueltas de tal forma que pueden escaparse.
Para terminar Marko declaró que la desaparición del sistema de Tokens es una “bendición” ya que permiten que los demás equipos puedan seguir evolucionando de tal forma que Mercedes no se les escape hasta un punto completamente inalcanzable gracias a sus recursos económicos y técnicos, y como ejemplo puso a Ferrari en Australia.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
Fórmula 1
Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.
Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019.
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