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Fórmula 1

Paul Di Resta se une a la lucha por un volante en Williams

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Paul Di Resta tuvo la gran oportunidad de volver a sentirse piloto durante el pasado GP de Hungría, cuando tuvo que subirse al monoplaza de Felipe Massa para reemplazar al brasileño, que causó baja de última hora por enfermedad.

Pues bien, el piloto escocés -piloto reserva de Williams estos dos últimos años- quiere usar esa actuación como aval para postularse en su lucha por un volante en la firma de Grove para la próxima temporada, habida cuenta que no está nada clara la continuidad de Felipe Massa de cara a 2018, tal y como ha reconocido en una entrevista para Motorsport.com

Fuenet: F1.com

Desgraciadamente para Di Resta, su actuación no fue todo lo brillante que cabía esperar, dado que tuvo que abandonar debido a problemas mecánicos en su monoplaza. Sin embargo, nadie duda de lo meritorio que supuso tener que pilotar un coche como el actual sin apenas entrenamiento a sus espaldas; todo lo más, unas pocas vueltas con el monoplaza de 2014 en un test y unas cuantas horas en el simulador en la fábrica de Oxfordshire.

Por ello, el equipo reconoció públicamente su labor, lo que ha supuesto un empujón muy importante en su carrera como piloto, además desde el punto de vista moral, dado que como el propio Di Resta ha admitido, sufrió un duro golpe tras su abrupta e inesperada salida como piloto titular de Force India en 2013 y su llegada al DTM al año siguiente de la mano de Mercedes, tarea que ha compatibilizado con su trabajo en Williams, desde que Claire Williams se acordó de él y le reclutó como piloto reserva en 2016.

Pues bien, en dicha entrevista, Di Resta reconoce no sólo que ha recuperado su apetito por volver a la Fórmula 1 sino que además no ha dudado en mostrar su agradecimiento a Williams por volver a hacerle sentir piloto, dado que el DTM, donde fue de más a menos, no ha colmado en absoluto sus aspiraciones.

«Sería erróneo decir que perdí el apetito pero cuanto más tiempo pasaba, más difícil se convertía. Creo que se me demostré a mí mismo que todavía puedo hacer mi trabajo, aunque nunca terminas de dejar de creer. Quizás eso mostró al mundo un poco más que, dada la oportunidad, era sólo una aspiración de lo que puedo hacer, con una oportunidad adecuada. Ahora me conocen lo suficientemente bien. He estado aquí durante más de un año y medio y he tratado activamente de involucrarme lo más que he podido, algo que seguiré haciendo», aseguró Di Resta.

Por otra parte, preguntado por cómo ve su futuro en la Fórmula 1 a corto plazo, el escocés se ve plenamente capacitado para sentarse a los mandos del Williams la próxima temporada. Un volante que, viendo cómo están las cosas, parece que va a estar bastante cotizado, sobre todo si, como da la sensación, Felipe Massa no seguirá el próximo año.

“Estoy centrado en el DTM junto con lo que hago en WIlliams, pero estar aquí es obviamente lo más grande. Recibí un muy buen feedback de todo el paddock, especialmente de Williams, cuando piloté el coche. Además, creo que estoy en una edad muy buena. He aprendido de mis errores del pasado y puedo hacer lo correcto. Estoy tratando de hacer todo lo posible para estar ahí. Es un momento importante para el equipo también», añadió.

Por último, Di Resta se refirió a su familia, tras su reciente matrimonio, como un nuevo motor para su carrera. «Necesito pensar que aún soy joven y puedo sentirlo. Tengo mucha responsabilidad sobre mis hombros con la familia, pero eso no cambia el hecho de que estoy ahí para hacer el trabajo que amo. Ellos están detrás de todo lo que he hecho y hago, dedico mi tiempo en consecuencia para conseguir el equilibrio perfecto entre ambos».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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