Fórmula 1
Pierre Gasly: «Mi objetivo para 2019 es seguir desarrollándome como piloto»
Pierre Gasly siente que 2019 es su gran oportunidad
Pierre Gasly estará en Red Bull está temporada. El piloto francés tuvo un 2018 destacado con el equipo junior de Red Bull, Toro Rosso. Ante la salida de Daniel Ricciardo a Renault, el joven piloto tendrá su oportunidad de llegar al primer equipo de la marca de bebidas energéticas. Gasly habló en una entrevista publicada en la web de Red Bull, entre otros temas, el francés contó de su preparación y lo que significa alcanzar un asiento en la escudería austriaca.
Gasly comienza contando que hizo en las vacaciones: «Luego de Abu Dhabi me tome un corto descanso. Pasé un tiempo con mi familia, entre Francia e Italia, disfruté un poco la vida social. Y luego comencé a entrenar duro eso fue en diciembre. Al comenzar el 2019 continúe el entrenamiento en Estados Unidos en Santa Mónica en el centro Red Bull. Manteniendo el foco en lo físico. Y tratando desconectarme de todo lo que pasaba en Europa«, dijo Gasly.
Al centrar toda su atención en lo físico, Pierre sabe que 2019 será un año crucial para su carrera en la F1, así lo manifestó: «Me enfoque en mi preparación para 2019 donde creo será mi mayor oportunidad en F1». Ante la pregunta de qué espera de 2019, Gasly habla del sueño de conducir en un equipo top.
«Es un sueño estar conduciendo para Red Bull. Hace mucho que tengo ese sueño. Desde que llegue a Red Bull en 2013 he estado aprendiendo cada parte del equipo, verlos luchar por la victoria en las temporadas pasadas era existente y espero que suceda este año». Gasly que tuvo que competir una temporada en la Super Fórmula Japonesa, al quedarse sin asiento en Toro Rosso, ha dicho que está es una recompensa tras esa frustración.
Sobre el 2018, el francés marca el GP de Bahréin como el mejor momento el año pasado: «El 2018 fue increíble, mi primera temporada completa en F1, en 2017 corrí 5 carreras, pero no es lo mismo prepararse para 21 carreras. Después del cuarto puesto en Bahréin, un resultado inesperado para el equipo, tal vez el punto más alto en la temporada. Seguimos con nuestro sueño, pero no se logró un resultado igual en el resto de la temporada», dijo Gasly.
Mencionó el hecho de que Red Bull utilice un nuevo motor, el francés ya compitió con Honda y pienso que eso le permita algo de ventaja: «Para Red Bull, utilizar un motor nuevo ya es un gran cambio comparado con los años anteriores. Ya trabajé con ellos en Toro Rosso el año pasado lo cual es positivo por el conocimiento».
Sobre los cambios que presentan los coches en este 2019, Gasly ha dicho que serán bienvenidos si dan los resultados deseados: «Principalmente puedo hablar de las alas delanteras. Creo que puedan tener un poco de impacto en el rendimiento del coche durante la carrera. Pero eso no se sabrá hasta que estemos en la pista. Se espera que mejoren las carreras es lo que todos esperamos para eso necesitamos poder seguir a otro monoplaza de cerca y no perder Downforce. Actualmente es muy difícil hacerlo. No sé mucho de teorías así que se verá en la pista».
En los objetivos para 2019, hay uno muy importante en esta etapa de crecimiento que el joven piloto está llevando acabo: «Seguir desarrollándome como piloto, es sólo mi segunda temporada y por supuesto tengo muchas cosas para aprender y desarrollar. Estar con Red Bull me ayudará a desarrollarme y conseguir mucho conocimiento. Max hace tiempo que está en el equipo. Trataré de tomar todo lo positivo y aprender lo más rápido posible y tratar de extraer todo mi potencial».
Gasly habló de la F1 que miraba cuando era niño y contó que piloto lo llevo a querer estar en F1: «Cuando comencé a ver F1, Michael Schumacher ganaba siempre. Les decía a mis padres que quería ser como el muchacho de la tv, festejando todos los fines de semana, eso me despertó
las ganas de ser como él».
«Luego cuando crecí, conocí a Jules Bianchi, pasé mucho tiempo con él en la Federación Francesa y me di cuenta que era alguien especial. No sólo el carácter y la mentalidad como piloto. Como persona también era un ejemplo a seguir.» Gasly está ante su gran oportunidad, tendrá un 2019 desafiante con un compañero fuerte y un motor que ya conoce, pero no sabe cómo se comportará en el chasis del Red Bull.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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