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Fórmula 1

Pierre Gasly tras la clasificación: «La última vuelta fue genial”

El francés de Red Bull pudo enmendar su error del viernes con una buena jornada de clasificación y un cuarto puesto en la parrilla de salida de la carrera

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Tras un viernes complicado en el que un despiste lo dejó sin participación, Pierre Gasly se sobrepuso al mal momento de dicha jornada y logró auparse al cuarto lugar, en una clasificación del Gran Premio de Alemania marcada por los problemas en los Ferrari de Sebastian Vettel y Charles Leclerc.

Durante los libres 3 y la tanda de clasificación, Gasly fue poco a poco destapando el potencial del Red Bull y, pese a quedar detrás de su compañero Verstappen en ambas sesiones, el francés mostró buenas pinceladas de su talento en el Hockenheimring.

Gasly compartió sus declaraciones con los medios desplazados acerca de lo acontecido durante la tanda de clasificación, y se mostró expectante de cara a la carrera del domingo: “Despues de una noche de mucho trabajo, los chicos trabajaron a tope para tenerlo, no es para nada agradable verlos trabajar el viernes por la noche”.

“Es genial calificar en la segunda fila y agradecer a los mecánicos de esta manera», añadía el de Red Bull.

 

Fuente: @redbullracing.

Acerca de cómo se tomó el accidente en los libres del viernes, Gasly lo dio por superado y reconoció su error: “No fue mi primer despiste ni será el último, pero cuando juegas con los límites a veces te excedes, y estos errores por supuesto que son molestos cuando te suceden y pierdes una vuelta, sobre todo cuando le terminas dando más trabajo a los mecánicos y dañas algunas partes, como en este caso”.

El rendimiento ofrecido por el coche en las tandas de clasificación, dejó conforme a Gasly, y se mostró bastante esperanzado respecto a su andar en la temporada, reconociendo que tiene mucho margen de mejora: “La última vuelta fue genial, pero creo que la tengo que hacer mejor porque perdí tiempo en la curva 8 a diferencia de vueltas anteriores, creo que el 14:0 era posible pero aun así fue una buena vuelta. Con unas décimas más hubiera sido suficiente para estar entre P2 y P3”, señaló.

“Las cosas se están alineando, lo cual es bueno. No lo estoy haciendo perfecto, pero sé que hay margen de mejora, voy a seguir empujando para seguir como en las últimas carreras”.

“Realmente no nos la arreglamos para gestionar bien los neumáticos y el tráfico. Sabíamos que estaban pasando cosas y que iban a haber más. En Q2 hicimos solo un intento”.

En cuanto a las posibilidades de lluvia en carrera, Gasly enfatizó que es complicado hacer una predicción exacta, pero resaltó que lo ideal sería rodar con el compuesto blando en condiciones de seco: “Creo que tendremos que ver lo que sucede mañana, creo que es muy impredecible porque nadie sabe si se van a usar neumáticos para mojado o si va a estar seco, si va a haber algunos charcos, honestamente no lo sé, siempre lo ideal es arrancar con los blandos, pese a la degradación”.

“Normalmente llueve mucho (…), es muy emocionante porque abre un abanico a las estrategias y muchas oportunidades en carrera. Siempre veremos en esta clase de carreras que las oportunidades aparecen cuando tienes este tipo de condiciones”.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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