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Fórmula 1

Pierre Gasly tras la clasificación: «La última vuelta fue genial”

El francés de Red Bull pudo enmendar su error del viernes con una buena jornada de clasificación y un cuarto puesto en la parrilla de salida de la carrera

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Tras un viernes complicado en el que un despiste lo dejó sin participación, Pierre Gasly se sobrepuso al mal momento de dicha jornada y logró auparse al cuarto lugar, en una clasificación del Gran Premio de Alemania marcada por los problemas en los Ferrari de Sebastian Vettel y Charles Leclerc.

Durante los libres 3 y la tanda de clasificación, Gasly fue poco a poco destapando el potencial del Red Bull y, pese a quedar detrás de su compañero Verstappen en ambas sesiones, el francés mostró buenas pinceladas de su talento en el Hockenheimring.

Gasly compartió sus declaraciones con los medios desplazados acerca de lo acontecido durante la tanda de clasificación, y se mostró expectante de cara a la carrera del domingo: “Despues de una noche de mucho trabajo, los chicos trabajaron a tope para tenerlo, no es para nada agradable verlos trabajar el viernes por la noche”.

“Es genial calificar en la segunda fila y agradecer a los mecánicos de esta manera», añadía el de Red Bull.

 

Fuente: @redbullracing.

Acerca de cómo se tomó el accidente en los libres del viernes, Gasly lo dio por superado y reconoció su error: “No fue mi primer despiste ni será el último, pero cuando juegas con los límites a veces te excedes, y estos errores por supuesto que son molestos cuando te suceden y pierdes una vuelta, sobre todo cuando le terminas dando más trabajo a los mecánicos y dañas algunas partes, como en este caso”.

El rendimiento ofrecido por el coche en las tandas de clasificación, dejó conforme a Gasly, y se mostró bastante esperanzado respecto a su andar en la temporada, reconociendo que tiene mucho margen de mejora: “La última vuelta fue genial, pero creo que la tengo que hacer mejor porque perdí tiempo en la curva 8 a diferencia de vueltas anteriores, creo que el 14:0 era posible pero aun así fue una buena vuelta. Con unas décimas más hubiera sido suficiente para estar entre P2 y P3”, señaló.

“Las cosas se están alineando, lo cual es bueno. No lo estoy haciendo perfecto, pero sé que hay margen de mejora, voy a seguir empujando para seguir como en las últimas carreras”.

“Realmente no nos la arreglamos para gestionar bien los neumáticos y el tráfico. Sabíamos que estaban pasando cosas y que iban a haber más. En Q2 hicimos solo un intento”.

En cuanto a las posibilidades de lluvia en carrera, Gasly enfatizó que es complicado hacer una predicción exacta, pero resaltó que lo ideal sería rodar con el compuesto blando en condiciones de seco: “Creo que tendremos que ver lo que sucede mañana, creo que es muy impredecible porque nadie sabe si se van a usar neumáticos para mojado o si va a estar seco, si va a haber algunos charcos, honestamente no lo sé, siempre lo ideal es arrancar con los blandos, pese a la degradación”.

“Normalmente llueve mucho (…), es muy emocionante porque abre un abanico a las estrategias y muchas oportunidades en carrera. Siempre veremos en esta clase de carreras que las oportunidades aparecen cuando tienes este tipo de condiciones”.

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Fórmula 1

Hamilton lidera los segundos libres mientras Red Bull se esconde

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Hamilton en los Libres 2 del GP de Baréin 2024

Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres del GP de Baréin. Lo hizo con el segundo juego de neumáticos blando que montó el británico, una estratégia que siguieron la mayoría de equipos de la parrilla. Para mayor alegría para los de Brackley, George Russell marcó el segundo mejor tiempo; dos décimas por detrás de su compañero de equipo. Tras los pilotos de Mercedes se situó Fernando Alonso, que se quedó a poco menos de 3 décimas del heptacampeón.

En Ferrari y McLaren, una de cal y una de arena. Sainz y Piastri marcaron los cuarto y quinto mejor tiempo respectivamente, pero sus compañeros de marca tuvieron problemas en la primera vuelta lanzada con el neumático blando, lo que los alejó de las posiciones de cabeza. Leclerc fue noveno y Norris vue vigésimo a más de dos segundos del líder de la sesión.

Sainz

Fuente: Scuderia Ferrari

El primer Red Bull lo encontramos en sexta posición. Verstappen fue 33 milésimas más rápido que Hulkenberg, que finalizó séptimo y ha sido lo único positivo para Haas en Baréin este año. La escueta diferencia entre el campeón holandés y el alemán hace plantear alguna duda. ¿Cuánto apretó Vertappen en su vuelta? ¿Cuál era la carga de combustible? ¿Qué esconden?

La segunda parte de la sesión los equipos la dedicaron a hacer una tanda larga con el neumático blando, el neumático con el que presumiblemente la mayoría de pilotos iniciarán la carrera.

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Fórmula 1

Ricciardo lidera en Baréin unos primeros libres con aroma de test

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Tsunoda en los Libres 1 de Baréin 2024

Daniel Ricciardo ha marcado el mejor tiempo en los libres 1 del GP de Baréin. Lo hizo a bordo de su RB (la nueva denominación del segundo equipo de Red Bull) con el neumático blando. No fueron muchos los equipos que probaron la goma con más agarre, además de RB lo montaron McLaren y Sauber.

Los de Woking fueron los primeros en montar la goma blanda, primero con Piastri y luego con Norris. El británico marcó el segundo mejor tiempo, dos décimas más rápido que su compañero de equipo. Algo que empieza a ser habitual teniendo en cuenta el ritmo de ambos tanto en los test de la pasada semana como los ritmos que han marcado con el neumático medio en la primera parte de la sesión de hoy.

Russell y Verstappen en los Libres 1 de Baréin

Fuente: F1.com

Durante la primera parte de la sesión todos los monoplazas montaron el neumático medio, al que no se le augura mucha utilidad en carrera ya que la estratégia habitual en Baréin los últimos años ha sido blando-duro-duro. En esas primeras vueltas de toma de contacto Zhou Guanyu reportó al equipo Sauber problemas en los frenos, lo que le obligó a pasar por el garaje y ver reducido su tiempo disponible para el rodaje. No hubo nungún otro incidente reseñable en la sesión inaugural del primer gran premio de la temporada.

Mientras tres equipos testeaban el neumático blando el resto de la parrilla montó un nuevo juego de medios. Fue en ese momento cuando Fernando Alonso aprovechó la goma nueva y marcó su mejor tiempo de la sesión. Un cronómetro que lo situa en 5 posición, siendo el primer piloto de la tabla que no montó el juego de gomas blandas.

Pocas conslusiones se pueden sacar de estos primeros entrenamientos, ya que se dusputan en un momento del día con condiciones diferentes a las que los pilotos se encontrarán en la clasificación del viernes o la carrera del sábado. Pese a todo seguimos viendo algunas tendencias, cómo los Haas, a más de dos segundos del siguiente equipo, que es una Alpine que parece haber dado un gran paso atrás en términos de prestación en relación con la competencia.

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Fórmula 1

Red Bull archiva la queja de una empleada contra Christian Horner

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«La investigación independiente sobre las acusaciones formuladas contra el señor Horner ha finalizado y Red Bull puede confirmar que la acusación ha sido desestimada.» Así comienza el comunicado que la empresa matriz de Red Bull en Austria ha publicado en la tarde de este miércoles.

Tras la queja formulada por una empleada a principios de este mes, en una investigación que se ha llevado a cabo de forma «justa, rigurosa e imparcial«, según reza en el propio comunicado, el gigante de las bebidas energéticas ha confirmado la absolución del director del equipo de Fórmula 1, Christian Horner, de cualquier acusación planteada contra él.

«El informe de la investigación es confidencial y contiene información privada de las partes y de terceros que han colaborado en la investigación. Por lo tanto, no haremos más comentarios por respeto a todos los implicados. Red Bull seguirá esforzándose por cumplir las normas más estrictas en el lugar de trabajo», incluyó el comunicado.

Horner ha estado en el ojo del huracán durante toda la pretemporada y más de una persona en el paddock ha pedido su dimisión por estas acusaciones. El británico ha mantenido su inocencia durante todo el proceso.

La decisión es apelable dentro del procedimiento de interno y la acusación todavía puede acudir a los tribunales si lo considera necesario.

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