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Fórmula 1

Pirelli prevé una carrera a una parada con una ventana de posibilidades muy amplia

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Mercedes dominó ambas sesiones de entrenamientos libres con neumáticos superblandos.  Lewis Hamilton fue el más rápido en la primera sesión, mientras que Valtteri Bottas mejoró su tiempo en la segunda. Con los mismos neumáticos que el año pasado, el tiempo de Bottas ya es casi un segundo y medio más rápido que los tiempos del año pasado. Sin embargo, estos tiempos todavía están lejos del récord de Juan Pablo Montoya, a casi dos segundos. 

La diferencia de rendimiento entre el neumático superblando y el blando es de unos 0,7 segundos. Los Mercedes fueron los más rápidos con ambos juegos de neumáticos en las dos sesiones. Con blandos Hamilton estableció un 1:21.956; con superblandos, Bottas logró marcar un 1:21.406. Con neumáticos medios, sólo Palmer rodó en serio al completar 16 vueltas con un pobre mejor tiempo de 1:26.370 en los primeros libres. 

@WilliamsRacing

En cuanto a la duración de los compuestos, la carrera será seguramente a una parada como han demostrado las largas tandas de los Williams. Lance Stroll dio 31 vueltas con neumáticos blandos y Felipe Massa rodó 25 con superblandos. La estrategia más segura será salir con superblandos y para en boxes a mitad de carrera para poner neumáticos blandos.

Mario Isola, jefe de automovilismo de Pirelli, ha analizado así los resultados del viernes: «Como era de esperar, no ha habido una mejora significativa en las velocidades totales en Monza, ya que la nueva reglamentación de 2017 mejora sobre todo la velocidad en curva por encima de la velocidad punta y en este circuito predominan las rectas. No obstante, el mejor tiempo en FP2 es un segundo y medio más rápido que los tiempos del año pasado en la misma sesión con el mismo compuesto de neumáticos. Las indicaciones iniciales sugieren que puede ser una carrera a una parada. Como hay una pequeña diferencia de rendimiento entre neumáticos, la ventana de paradas será bastante amplia«.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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