Fórmula 1
Las sanciones benefician a Mercedes
La sesión de clasificación fue un día de contrastes para el equipo Mercedes. Por un lado, Hamilton logró una impresionante pole position bajo la lluvia, arrebatándosela a Max Verstappen en el último momento. De esta forma consigue su 69 primera posición de la parrilla, superando así a Michael Schumacher. Por otro lado, Bottas no se encontró cómodo en ningún momento, lo que se reflejó en su sexto lugar. El finlandés se verá beneficiado por las sanciones a los Red Bull y finalmente saldrá desde la cuarta posición.
Tras la clasificación, Hamilton se ha mostrado muy satisfecho de haber logrado este nuevo récord y ha alabado el trabajo de todo el equipo, tanto en el circuito como en la fábrica. «Es muy difícil encontrar palabras para describir cómo me siento, estoy intentando entenderlo todo. Ha sido un día épico. Los Red Bull me hicieron trabajar realmente por la pole hoy, y es algo por lo que estoy agradecido. El tiempo ha sido increíblemente complicado para todos nosotros. Era muy difícil ver ahí fuera, y muy fácil cometer errores, como siempre con lluvia.»
«Había mucha presión por esa última vuelta, podría haber ocurrido una bandera roja o una amarilla. Había mucho riesgo, pero di todo. Un gran agradecimiento para mi equipo por hacerlo posible, los chicos aquí, los chicos en la fábrica por continuar apoyándome. Tenemos muchos de los patrocinadores aquí de Mercedes y Petronas, quienes han estado ayudando y apoyándome durante mucho, mucho tiempo, así que estoy realmente agradecido por ello».
Por su parte, Bottas reconoció que no fue capaz de meter los neumáticos en temperatura lo que provocó su mala actuación durante la sesión. Aún así, se mostró contento por tener ambos coches por delante de los Ferrari. «Hoy ha sido un día duro. Al final, simplemente no pude conseguir que el neumático de lluvia funcionara. Paramos para un set nuevo, intentando ir a por una vuelta más, pero simplemente no encontré grip. Con más lluvia, no pude mantenerlas lo suficientemente calientes. Sin embargo, con las penalizaciones de los Red Bull, empezaré cuarto, algo que no está nada mal. Y por supuesto es bueno empezar por delante de los Ferrari con ambos coches. Tenemos una larga carrera por delante mañana, con suerte debería ser en seco».
Toto Wolff quiso mostrar su admiración por el gran trabajo del piloto inglés a la par que quitó importancia a la mala actuación de Bottas, ya que ambos consiguieron estar por delante de los Ferrari. «Estas condiciones complicadas son las veces en las que puedes hacer las cosas más mal que bien, así que podemos estar contentos con nuestro resultado. La de Lewis fue una vuelta brillante, después de una sesión en la que fue el hombre más rápido en todo, y fue sin duda una actuación digna de reclamar el récord de la pole position de todos los tiempos. Valtteri rindió de manera fuerte también, hasta que afrontó la secunda chicane en su última vuelta cronometrada.»
«Pero las penalizaciones de los coches que están delante de él irán a su favor mañana en términos de la posición de salida. El punto clave que extraer de esta tarde es que empezaremos la carrera con ambos coches por delante de nuestros principales competidores, y trataremos de mantenerlo hasta la bandera final. Ferrari será competitivo, así que necesitamos cubrir nuestras bases».
Por último, James Allison destacó el rendimiento del equipo al completo, sobre todo de los estrategas, que sacaron a ambos coches en el momento oportuno. «No fue una conclusión perfecta, pero disfrutamos una sesión muy fuerte y tenemos todas las perspectivas de una buena carrera mañana. Lewis estuvo de manera imperiosa durante una sesión alargada, y Valtteri también, pese a que las cosas no le fueran tan bien en la Q3. Pero tendrá una carrera fuerte mañana. Fue un trabajo enorme de los estrategas y el equipo para poner a los pilotos fuera en el lugar adecuado de la pista, y con los neumáticos correctos, durante cada parte de la clasificación. En general, un rendimiento de equipo muy bueno todo el día en un día que requería concentración máxima».
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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