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Fórmula 1

Podio de Max Verstappen y abandono de Daniel Ricciardo en Spa

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Pese a no hacer una qualy brillante, en Red Bull se van con un podio bajo el brazo, gracias a Max Verstappen, que adelantó a ambos Force India en pista y se quedó en tierra de nadie por el ritmo mostrado por Vettel y Hamilton. Por otro lado, Ricciardo se vio forzado a abandonar al quedarse sin alerón trasero por el accidente en la salida, pese a que su equipo se lo cambió, pero volvió a pista con dos vueltas de retraso y abandonó al no aparecer ningún Safety Car.

Max Verstappen: «después de toda la mala suerte que he tenido en Spa en el pasado estoy muy agradecido de irme de Spa con un podio. Hubo caos en la salida pero salí ileso y pude mostrar un buen ritmo. Adelanté a Grosjean en la subida de la primera vuelta y más tarde a los dos monoplazas de Force India. Tenían muy buen ritmo y no fue fácil pese a tener DRS, estuvo emocionante adelantarles.»

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“Después de esa pequeña batalla, no luché contra nadie, que está bien para aprender más del coche y probar pero no tuve nada más divertido. Seb y Lewis eran demasiado rápidos pero en cuanto a equilibrio el coche tenía muy buen equilibrio. Estoy muy contento de haber conseguido un podio aquí con todos los aficionados holandeses, y me pude acercar un poco a ellos en la última vuelta. Monza no es que sea un gran circuito para nosotros pero como hemos visto hoy pueden pasar cosas… Haremos lo mejor que podamos para que si pasa algo estemos ahí»

Daniel Ricciardo: «no sé lo que pasó en la salida, pero me tocaron y por ello toqué a Kimi. Todo sucedió muy rápido en la curva 1 y pido perdón a Kimi si su abandono ha sido por mi culpa, pero estoy seguro de que todo empezó más atrás y que fue en cadena. Fue un gran accidente para la velocidad a la que vamos en esa curva y creo que Hulkenberg embistió a Alonso muy fuerte por lo que he oído. Mi alerón trasero estaba prácticamente roto y los mecánicos me lo arreglaron pero con una vuelta de retaso. Hicimos todo lo que pudimos pero ahí se nos fue la carrera.»

«Salimos con la esperanza de que hubiese un Safety Car, pero no apareció y abandonamos a 14 vueltas del final para no gastar motor y caja de cambios. Debido al cambio del alerón trasero había aún daño en el coche que no pudo ser reparado. Adelantamos a algunos coches pero no servía para nada. Un mal día, aunque muchos desearían tener días como este. Lo intentaremos en Italia».

Christian Horner: «Max hoy ha pilotado muy bien, saliendo P7, adelantando a Grosjean en la primera vuelta y después a los Force India. Obviamente perdió a los líderes con esos adelantamientos y en la primera parte de la carrera no teníamos ritmo para cogerles. Con los pitstop tuvo más ritmo y rodó más rápido hasta el final de la carrera. Fue una carrera solitaria para él pero genial por haber conseguido un podio aquí con toda la afición. Para Daniel fue una lástima el accidente de la primera curva. Parece que todo empezó con Hulkenberg hasta afectar al alerón trasero de nuestro piloto. Los mecánicos hicieron un gran trabajo cambiándolo pero perdimos dos vueltas con el líder, y con el kilometraje que aguanta el motor, decidimos abandonar».

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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