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Fórmula 1

Charles Leclerc no necesita a nadie para lograr la pole en Monza

Sainz logra acabar en la 7ª posición haciendo que los puntos sean el objetivo para la carrera de mañana

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Con un tiempo esplendido comenzaba la sesión de clasificación, con la Q1 donde Robert Kubica y Williams eran los primeros en salir a la pista de Monza y evitar caer en esta parte de la clasificación, aunque será una verdadera sorpresa en la jornada de hoy. La Q1 seguía con mucho tráfico en pista tal como reconocía Lando Norris ya que comentaba la poca velocidad de sus rivales mientras que la FIA reconocía que dos décimas se podían ganar si se conseguía un buen rebufo.

El primer tiempo competitivo era para Nico Hulkeneberg y Renault mientras que Valtteri Bottas sufría una salida de pista sin consecuencias, aunque tendría una mancha en su neumático delantero. Inmediatamente después Leclerc empezaba a demostrar su potencia apara colocarse con el mejor tiempo provisional en la Q1. La noticia saltaba en la parte final de la Q1 ya que tendríamos bandera roja debida a un problema en el Racing Point de Sergio Pérez. Tras retirar el coche del piloto mexicano, volvía la acción a pista cuando Max Verstappen se quejaba de que su motor Honda no tenía potencia haciendo que el piloto holandés cayera en la Q1.

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Debido a esto, Max Verstappen, Romain Grosjean, Sergio Pérez, George Russell y Robert Kubica serían los pilotos que no veríamos en Q1. Comenzaba la Q2 con mucha acción en pista para saber el top ten y saber los diez pilotos que veremos en la lucha por la pole position. El español Carlos Sainz reconocía por radio que, debido a la presencia del sol, la pista estaba un poco peor. A parte de esto, sería una Q2 tranquila donde tendríamos unos últimos segundos muy interesantes confiando la presencia de Sainz en Q3 provocando que Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen, Daniil Kvyat, Lando Norris y Pierre Gasly serían los hombres que no superarían el corte.

Llegaba el turno para saber quién saldrá en la primera posición de la carrera de mañana. Los primeros en salir a pista serían los dos coches del equipo Mercedes, aunque posteriormente tanto Hamilton como Bottas decidían dejar pasar a Vettel y Leclerc. Tras el intento de varios pilotos, tendríamos una nueva bandera roja provocada por el accidente que sufriría el Alfa Romeo de Kimi Raikkonen. Tras volver la bandera verde, tendríamos una situación surrealista ya que todos los coches saldrían muy tarde a pista, además de que todos se frenaban para ganar una buena posición para la vuelta rápida provocando que solo Charles Leclerc y Carlos Sainz tendrían la oportunidad de hacer un 2º intento, por lo que la pole position para Leclerc y Ferrari, aunque esto podría cambiar ya que los comisarios están investigando lo ocurrido en esta vuelta de calentamiento.

Por el momento, gracias a un crono de 1:19.307 Charles Leclerc conseguía su primera pole como piloto de Ferrari en Italia, aventajando en 39 milésimas al Mercedes de Lewis Hamilton mientras que el otro Mercedes de Valtteri Bottas conseguía acabar en tercera posición. Tras las tres primeras posiciones, Sebastian Vettel ha conseguido ser cuarto con Daniel Ricciardo quinto, Nico Hulkenberg sexto, Carlos Sainz séptimo, Alex Albon octavo, Lance Stroll noveno y Kimi Raikkonen decimo.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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