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Fórmula 1

Posible retorno de Michelin a la Fórmula 1 en 2020

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Michelin, que fue uno de los proveedores de neumáticos de la Fórmula 1 durante muchos años, podría volver a entrar en la máxima categoría a partir de 2020. La FIA ha afirmado que hay un puesto vacante para proveer neumáticos desde 2020 a 2023, y parece que Michelin se está planteando volver.

Según ha contado un contacto de Michelin a RaceFans, están estudiando las nuevas normativas que entrarán en la Fórmula 1. «Tenemos que asegurarnos de que las características son consistentes con la visión de la tecnología  de Michelin«, ha afirmado. «Michelin no está solo interesado en dar espectáculo. También necesita un desafío tecnológico».

Recordemos que la FIA pidió a Pirelli que aumentase la degradación de sus gomas para aportar más espectáculo y por lo tanto conseguir carreras más entretenidas. Sin embargo, parece que Michelin necesitaría más que esto para estar interesado en entrar, según las declaraciones de su representante.

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Pero no solo necesitan un desafío en cuanto a tecnología. Recordemos que en 2020 los neumáticos deberán ser de 13 pulgadas (alrededor de 33 centímetros), y en 2021 se deberán ensanchar hasta medir 18 pulgadas (46 cm aproximadamente). Esto no parece agradar mucho al proveedor francés:

«Podemos fabricar neumáticos de 13 pulgadas, pero no es algo que nos gustaría hacer. Esto añadiría mucha complejidad a la creación de los neumáticos y no querríamos que esto pasase», declaró el representante. Charlie Withing también ha reconocido que la medida de 13 pulgadas de los neumáticos está anticuada y que ha habido negociaciones sobre este tema.

¿Volverá Michelin a la Fórmula 1? de momento lo que tenemos claro es que tienen interés en negociar su posible retorno a partir de 2020, así que no sería una sorpresa volver a ver al conocido muñeco de Michelin dibujado en los monoplazas de Fórmula Uno.

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Fórmula 1

OFICIAL: Jan Monchaux nuevo director técnico del equipo Alfa Romeo

Ferrari volverá a contar con Simone Resta, un nuevo cambio con el que esperan avanzar en su camino a la victoria. En cuanto al puesto libre del italiano en Alfa Romeo, este será cubierto por Jan Monchaux

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2019 está siendo un año bastante complicado para el equipo Ferrari y, desde el equipo de Maranello, quieren hacer cambios en la directiva para ser más competitivos en 2020 y volver a ser los campeones del mundo de F1. Todo esto ha provocado que Ferrari dé marcha atrás en algunos asuntos, volviendo a contar con el trabajo de Simone Resta a partir del próximo 1 de agosto.

Este hecho que Alfa Romeo tenga que buscar un sustituto del italiano en el equipo. Tras mucho pensarlo, a través de un comunicado, el equipo italiano ha confirmado que Jan Monchaux tendrá un rol más importante en Alfa Romeo, pasando a ser el director técnico desde el próximo mes de agosto.

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Tras este anuncio, Jan Monchaux comentaba lo siguiente en la web de Alfa Romeo: «Estoy muy entusiasmado con este nuevo desafío y estoy ansioso por comenzar a trabajar en mi nuevo rol. Tanto los propietarios como la junta directiva están enviando un mensaje simple pero sólido a todos los empleados. Ahora depende de nosotros demostrar que estos cambios son adecuados, pero estoy convencido de que nuestro futuro es brillante».

Por otro lado, Frederic Vasseur ha reconocido el gran trabajo que ha hecho Simone Resta durante todos estos meses: «Quiero agradecer a Simone por su contribución a la progresión del equipo y le deseo todo lo mejor para su futuro. En cuanto a Jan, estoy encantado de que haya asumido el cargo de director técnico. Ha hecho un trabajo brillante hasta ahora y estoy seguro de que será capaz de liderar a nuestro grupo técnico a medida que el equipo continúe su camino hacia arriba».

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Fórmula 1

Accidente de Sébastien Buemi con el Red Bull en Silverstome

El piloto suizo estrella el Red Bull en la mítica curva de Abbey en los test de Pirelli.

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Sébastien Buemi ha terminado con un duro impacto en las barreras en la segunda jornada de test de Pirelli. El piloto suizo, perdía el control de su monoplaza en la curva de Abbey e impactaba con agresividad contra las protecciones. Afortunadamente no ha habido daños físicos para el piloto, a pesar de haber sido traspasado al centro médico por protocolo. 

Sébastien Buemi, que en la jornada de hoy relevaba a su compañero de equipo, Pierre Gasly, corría en ese momento con los prototipos de 2020 de Pirelli, neumáticos que han sido probados sin ningún problema anteriormente. Por lo tanto, tanto los de Milton Keynes cómo la casa de gomas italiana, tendrán que analizar los datos y telemetría, para ver exactamente qué es lo que sucedió.

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Gasly no está firmando una temporada demasiado sólida en la escudería de la bebida energética. Muchos son ya los que piden su cabeza, y especulan con el posible sustituto del francés. Los rumores, entre otros, dejaban caer diferentes nombres y uno de ellos era precisamente el de Buemi.

El piloto suplente de Red Bull, ganador doble de las 24H de Le Mans y Campeón del Mundo de Fórmula E entre otras cosas, sería un digno competidor en la categoría reina del automovilismo. Cuenta ya con experiencia en muchas categorías y además no lo hizo nada mal cuando pilotaba con Toro Rosso, unos años atrás. Sin embargo, esto son solo rumores y no podremos sacar nada en claro hasta que la temporada no avance un poco más.

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Fórmula 1

Siguen los problemas para Rich Energy

En un informe mercantil de Gran Bretaña, se habla sobre los problemas legales que podría haber tenido el equipo Haas con su logo

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#eSports | F1 2019: El parche 1.05 y sus mejoras ya está disponible (🗒 por @gvalenzuela2395) t.co/3AyRuPySSv

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