Connect with us

Fórmula 1

Primera línea de Red Bull en México

Published

on

Red Bull se ha apuntado a la fiesta que hay celebrada en México este fin de semana y se ha llevado un doblete en clasificación, donde Daniel Ricciardo logró la pole batiendo a su compañero Max Verstappen por algo más de 20 milésimas. Un resultado brillante si lo miramos por el lado del que es su primera línea en la era híbrida. El australiano se llevó una vuelta perfecta en un trazado en el que el motor Renault se equipara frente a los de Ferrari y Mercedes gracias a la altitud en la que se encuentra la Ciudad de México. A su lado, Verstappen le acompañará para intentar batir, esta vez en carrera, a sus rivales.

«Como probablemente puedas decir, estoy bastante feliz ahora mismo. Sé que solo la clasificación, pero en realidad es muy especial y esta es la tercera vez en mi carrera que estoy en la pole», dijo Ricciardo. «La otra vez fue en Mónaco, comienza con una M, pero esta vez es México. Poner la vuelta juntos justo al final, cuando Max dominó en la práctica y luego Mercedes se puso tan fuerte que lo hizo aún más emocionante. No creo que nadie esperara que lo hiciera, pero sabía que había algo de velocidad adicional en mí y estoy feliz de haberlo encontrado».

Red Bull

«Sabía que podía mejorar mi primera vuelta en la Q3 y el primer sector en mi segunda vuelta aún tenía mi promedio, pero en el segundo sector estaba yendo realmente bien y estaba bastante emocionado por la tercera. Se siente increíble estar de vuelta al frente, se siente bien. Ha sido un año desafiante y he querido terminar en la cima con Red Bull, así que espero que mi racha de mala fortuna haya llegado a su fin y podamos entregar lo que todos queremos mañana. Este es el primer bloqueo de primera fila para el Equipo desde 2013, por lo que es un gran día para todos. No creo que sea una carrera directa y sin duda será interesante, pero espero que sea interesante por todas las razones correctas. Será una buena pelea con Max, Lewis y Seb, pero si podemos convertir una doble fila delantera en un doble podio, todo el equipo dejará a México muy feliz”.

En su lugar, Max Verstappen también hizo un tiempo de pole, pero su última vuelta de Q3 fue algo peor que la primera de la tercera sesión, a lo que el holandés apuntilló a un fallo en su motor que le hizo perder potencia. «Es realmente decepcionante ser siempre el más rápido todo el fin de semana, y luego no cuando cuenta de verdad», abrió. «Me sentí cómodo al inicio de la clasificación, pero pronto experimenté problemas similares a los que había sentido en la FP2, la parte trasera se estaba bloqueando mientras estaba fuera del acelerador durante las curvas».

«Sentí que no podía llevar el coche al límite, lo que debes hacer en la Q3, ya que es la sesión más importante. Me sorprendió estar en la parte superior de la hoja de tiempo al comienzo de la Q3, pero al final no fue suficiente para tomar la pole. El tema debería ser menos influyente mañana, lo que significa que ambos podemos tener una buena carrera. Dada la frustración de hoy, todavía estamos en buena forma para el domingo, es una pena perder la pole. El hecho de que hayamos bloqueado la primera fila por primera vez en años es un resultado brillante para el Equipo, no puedes vencer al primero y al segundo”.

Chrstian Horner, como jefe del equipo, apuntó a una genial sensación de sábado, en lo que esperan para mañana un buen día para cerrar un fin de semana en el que no se han bajado del primer lugar. «¡Increíble! Una increíble última vuelta de Daniel que realmente parecía venir de la nada. En la última carrera para poder encadenar una vuelta perfecta fue una actuación poderosa. Otra gran vuelta de Max, que se ha visto tan competitiva durante todo el fin de semana, significó que bloqueamos la primera fila por primera vez desde Austin 2013, un rendimiento fenomenal del equipo. Nuestra prioridad ahora tiene que ser tratar de convertir estas fantásticas posiciones de cuadrícula en un recorrido de puntos mañana. El equipo ha trabajado muy duro para esto, por lo que es crucial que ahora lo aprovechemos al máximo».

RedBull

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.