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Fórmula 1

Puntuaciones de MomentoGP a un ES-PEC-TA-CU-LAR GP de Austria 2019

Una semana más, les traemos las puntuaciones del equipo de MomentoGP a un Gran Premio de Austria que ha sido apasionante, si el de Francia fue un desastre, el de Austria ha sido maravilloso, con dos gallos de pelea, disputándose la victoria.

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Una semana más, les traemos las puntuaciones del equipo de MomentoGP a un Gran Premio de Austria que ha sido apasionante, si el de Francia fue un truño con perdón, el de Austria ha sido maravilloso, el bajón de los Mercedes ha propiciado, que dos gallos con olor a campeones del mundo en un futuro no muy lejano, se enzarzaran en unos duelos épicos, con victoria final y polémica para Max Verstappen, sobre Charles Leclerc. A ellos se une nuestro compatriota Carlos Sainz. Que anda callando bocas y sorprendiendo a más de uno. También destacó Vettel en pelea con un Lewis que no pudo frenarlo y victoria de Honda, si han leído bien, los nipones han ganado una carrera en el 2019. El 0 se lo lleva Pierre Gasly, que acabó doblado por su fogoso compañero.

@Max33Verstappe

DIEZ: MAX VERSTAPPEN. Hoy el holandés ha estado en plan campeón, a pesar de salir mal, fue comiéndose a sus rivales, para deleitarnos en las últimas vueltas en el duelo con el monegasco. Así se hace afición a este bello deporte. Sus miles de seguidores disfrutaron de lo lindo, la polémica se resolvió a su favor, que cada uno lo juzgue como quiera, a título personal creo que no sería justo haberle quitado esta victoria, como también quiero comentar que los 5 segundos a Vettel, pesaban en el ambiente.  

@Charles_Leclerc

NUEVE: CHARLES LECLERC. Se las prometía felices Charles, veía muy cerca su primera victoria en la F1, pero tuvo que lucharla con el torbellino holandés y salió mal parado en el mano a mano, no obstante hizo también un carrerón, las vueltas 68 y 69 quedan en la hemeroteca de este deporte para siempre.

@CarlosSainz55

OCHO: CARLOS SAINZ. Carlos ha demostrado en esta carrera su enorme valía y talento. Salió en P19 y acabó en P8, inexplicablemente no vimos ningún adelantamiento de los 14 que hizo en pista…muy fuerte. Esperamos que McLaren proteste, es inaudito.

SIETE: LANDO NORRIS. Muy bien también el inglés, lo único que hizo mal, fue al principio y llevado por las ganas y la fogosidad, meterse en duelos que no eran suyos,  el resto, todo bien, P6 para él, por delante de un  Red Bull.

@Sebvettelnews

SEIS: SEBASTIAN VETTEL. Volvió por sus fueros el alemán. Tuvo mala suerte en el pit, si no, podría haber llegado al podio, lo mejor el mano a mano con Hamilton muy decantado a su favor. Este es el piloto que Ferrari y la F1 necesita, no el apagado y triste de otras ocasiones. Buena carrera..

CINCO: KIMI RAIKKONEN. Se le subió a las barbas su compañero Giovinazzi, pero fue un espejismo, al final siempre Kimi aparece, demostrando la gran clase que atesora. P9 para el finlandés.

CUATRO: LEWIS HAMILTON. Extraña ver tan abajo a Lewis, no hay alarma, Mercedes ha empezado un poco pronto su descanso estival, pero volverán no lo duden, no pudo parar a Seb, en un duelo que se esperaba más reñido.

TRES: VALTTERI BOTTAS. A pesar del podio, puntúa bajo Valtteri, anduvo por allí, no  molestó a nadie, no se enfrentó a nadie, todo muy de su frío estilo…

@Anto_Giovinazzi

DOS: ANTONIO GIOVINAZZI. Primeros puntos para el italiano, debe estar contento, a pesar de no poder de forma regular con su compañero. Debe de ir en esta línea y un poco a más.

UNO: RED BULL/HONDA. Si juntas en un cóctel, la paciencia nipona, el talento holandés y al gran genio inglés, sale como resultado esta victoria, la primera en la era híbrida y primera de la temporada para otra escudería que no sea la de la estrella. Enhorabuena a todos.

CERO: PIERRE GASLY. Vergonzoso resultado, que tu compañero gane la carrera y te doble es para que se  piense seriamente, si se merece correr en la máxima categoría del motor. Lo peor es que va para atrás..

Esto es todo por hoy, con el regusto de las emociones que hemos vivido en esta maravillosa carrera, nos despedimos, rogándoles que en las puntuaciones que no estén de acuerdo, nos lo comenten, por favor. Hasta el próximo Gran Premio, esperando que se asemeje a este, reciban saludos momenteros. 

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Fórmula 1

Hamilton lidera los segundos libres mientras Red Bull se esconde

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Hamilton en los Libres 2 del GP de Baréin 2024

Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres del GP de Baréin. Lo hizo con el segundo juego de neumáticos blando que montó el británico, una estratégia que siguieron la mayoría de equipos de la parrilla. Para mayor alegría para los de Brackley, George Russell marcó el segundo mejor tiempo; dos décimas por detrás de su compañero de equipo. Tras los pilotos de Mercedes se situó Fernando Alonso, que se quedó a poco menos de 3 décimas del heptacampeón.

En Ferrari y McLaren, una de cal y una de arena. Sainz y Piastri marcaron los cuarto y quinto mejor tiempo respectivamente, pero sus compañeros de marca tuvieron problemas en la primera vuelta lanzada con el neumático blando, lo que los alejó de las posiciones de cabeza. Leclerc fue noveno y Norris vue vigésimo a más de dos segundos del líder de la sesión.

Sainz

Fuente: Scuderia Ferrari

El primer Red Bull lo encontramos en sexta posición. Verstappen fue 33 milésimas más rápido que Hulkenberg, que finalizó séptimo y ha sido lo único positivo para Haas en Baréin este año. La escueta diferencia entre el campeón holandés y el alemán hace plantear alguna duda. ¿Cuánto apretó Vertappen en su vuelta? ¿Cuál era la carga de combustible? ¿Qué esconden?

La segunda parte de la sesión los equipos la dedicaron a hacer una tanda larga con el neumático blando, el neumático con el que presumiblemente la mayoría de pilotos iniciarán la carrera.

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Fórmula 1

Ricciardo lidera en Baréin unos primeros libres con aroma de test

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Tsunoda en los Libres 1 de Baréin 2024

Daniel Ricciardo ha marcado el mejor tiempo en los libres 1 del GP de Baréin. Lo hizo a bordo de su RB (la nueva denominación del segundo equipo de Red Bull) con el neumático blando. No fueron muchos los equipos que probaron la goma con más agarre, además de RB lo montaron McLaren y Sauber.

Los de Woking fueron los primeros en montar la goma blanda, primero con Piastri y luego con Norris. El británico marcó el segundo mejor tiempo, dos décimas más rápido que su compañero de equipo. Algo que empieza a ser habitual teniendo en cuenta el ritmo de ambos tanto en los test de la pasada semana como los ritmos que han marcado con el neumático medio en la primera parte de la sesión de hoy.

Russell y Verstappen en los Libres 1 de Baréin

Fuente: F1.com

Durante la primera parte de la sesión todos los monoplazas montaron el neumático medio, al que no se le augura mucha utilidad en carrera ya que la estratégia habitual en Baréin los últimos años ha sido blando-duro-duro. En esas primeras vueltas de toma de contacto Zhou Guanyu reportó al equipo Sauber problemas en los frenos, lo que le obligó a pasar por el garaje y ver reducido su tiempo disponible para el rodaje. No hubo nungún otro incidente reseñable en la sesión inaugural del primer gran premio de la temporada.

Mientras tres equipos testeaban el neumático blando el resto de la parrilla montó un nuevo juego de medios. Fue en ese momento cuando Fernando Alonso aprovechó la goma nueva y marcó su mejor tiempo de la sesión. Un cronómetro que lo situa en 5 posición, siendo el primer piloto de la tabla que no montó el juego de gomas blandas.

Pocas conslusiones se pueden sacar de estos primeros entrenamientos, ya que se dusputan en un momento del día con condiciones diferentes a las que los pilotos se encontrarán en la clasificación del viernes o la carrera del sábado. Pese a todo seguimos viendo algunas tendencias, cómo los Haas, a más de dos segundos del siguiente equipo, que es una Alpine que parece haber dado un gran paso atrás en términos de prestación en relación con la competencia.

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Fórmula 1

Red Bull archiva la queja de una empleada contra Christian Horner

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«La investigación independiente sobre las acusaciones formuladas contra el señor Horner ha finalizado y Red Bull puede confirmar que la acusación ha sido desestimada.» Así comienza el comunicado que la empresa matriz de Red Bull en Austria ha publicado en la tarde de este miércoles.

Tras la queja formulada por una empleada a principios de este mes, en una investigación que se ha llevado a cabo de forma «justa, rigurosa e imparcial«, según reza en el propio comunicado, el gigante de las bebidas energéticas ha confirmado la absolución del director del equipo de Fórmula 1, Christian Horner, de cualquier acusación planteada contra él.

«El informe de la investigación es confidencial y contiene información privada de las partes y de terceros que han colaborado en la investigación. Por lo tanto, no haremos más comentarios por respeto a todos los implicados. Red Bull seguirá esforzándose por cumplir las normas más estrictas en el lugar de trabajo», incluyó el comunicado.

Horner ha estado en el ojo del huracán durante toda la pretemporada y más de una persona en el paddock ha pedido su dimisión por estas acusaciones. El británico ha mantenido su inocencia durante todo el proceso.

La decisión es apelable dentro del procedimiento de interno y la acusación todavía puede acudir a los tribunales si lo considera necesario.

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