Fórmula 1
Puntuaciones de MomentoGP al GP de España 2018
Les ofrecemos las puntuaciones de MomentoGP al GP de España, bastante aburrido a tenor de los comentarios en redes sociales. El dominio que ha mostrado Mercedes y su piloto estrella Lewis Hamilton, piloto diez para los redactores de MomentoGP, han contribuido a ello. La pifia de Ferrari también ha ayudado a que así sea. Destaca bastante Charles Leclerc en positivo y de nuevo Romain Grosjean en negativo. Así quedan:
DIEZ: LEWIS HAMILTON. Carrera perfecta en plena sincronización con un coche fabuloso, da gusto y supongo que envidia en otros equipos, ver lo poco que se mueve ese volante y como toma las curvas, como sale de ellas, como corre en recta, como clasifica, una pasada. Lewis puede ganar este campeonato sin despeinarse (je, je, je)

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NUEVE: CHARLES LECLERC. Muy brillante el joven monegasco, está cautivando a los aficionados, bonita lucha con todo un bicampeón del mundo a los mandos de un Sauber, ojo. Está llamado a figurar en breve en equipos de pedigrí.
OCHO: MAX VERSTAPPEN. Magnifico podio para Max, en esta ocasión sólo casi la lía, un golpe con la rotura del alerón delantero, no le impide ser competitivo, Newey es un mago, está claro. Inyección de moral tras el desastroso comienzo de temporada del holandés.
SIETE: KEVIN MAGNUSSEN. El correoso piloto danés, hizo una estupenda carrera con su Haas, sexto y primero de los de la clase media, lo cual no está nada mal, tras una fea acción en calificación, completó una carrera limpia.
SEIS: VALTTERI BOTTAS. Segundo con la ayuda de Ferrari, cada vez más cerca de su jefe de filas, pero está claro que le falta un empujón de moral y ganas para poder plantarle cara a Lewis en la lucha por el campeonato.
CINCO: CARLOS SAINZ. Séptimo puesto en casa para Carletes y feliz de quedar por delante de su admirado Alonso y por esta vez aunque debido a los problemas en el coche de Nico, por delante de su rápido y gran piloto y compañero de box. Subidón de moral para él.
CUATRO: FERNANDO ALONSO. Cinco de cinco en los puntos para Fernando, pasito adelante en el MCL33, pero a una desesperante vuelta de la cabeza, eso sí, el mejor adelantamiento del día se lo tenemos anotado a él, un exterior a Ocon para enmarcar.

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TRES: DANIEL RICCIARDO. Carrera con poco protagonismo para el australiano, es raro no verlo más en bonitas luchas, al final aburrido, se dedicó a hacer vueltas rápidas…
DOS: SEBASTIAN VETTEL. Pocos puntos le han dado los redactores a Seb, el fallo de Ferrari tras el ardid de los mecánicos de Mercedes, saliendo tras Magnussen y el meterlo cuando marchaba segundo, con Valtteri detrás en un circuito tan complicado para adelantar, le hizo perder unos valiosos puntos ante Lewis, su cara un poema.
UNO: SERGIO PÉREZ. Novena plaza para Checo que debe darle moral en sucesivas carreras, es un talentoso piloto y su sitio natural es en los puntos y luchando arriba.
CERO: ROMAIN GROSJEAN. Casi unanimidad en otorgar el cero al francés, algunos votos han ido a la gestión de Ferrari en la carrera, pero la mayoría han ido para el Romain. No se puede acelerar en un trompo cuando te están pasando coches por todos lados, comprometió la carrera de dos pilotos y pudo ser hasta peor. Esperemos que se calme y vaya a más o su futuro en la F1 se le complica.
Hasta aquí las puntuaciones de MomentoGP, como siempre decimos, quien no aparece en ellas, es por no haber destacado ni en positivo ni en negativo. ¿Coincide con su parecer? ¿Qué cambiaría en ellas? Hasta Mónaco, donde seguro que nos divertiremos más que en Barcelona, un saludo Momentero.

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Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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