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Fórmula 1

Puntuaciones de MomentoGP al Gran Premio de Australia 2019

Había interés por ver si las modificaciones aerodinámicas para favorecer adelantamientos funcionaban, por desgracia no ha sido así.

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Se alzó el telón de la temporada 2019 y vuelven las puntuaciones de los redactores, coordinadores e ingenieros de MomentoGP, con el esperado Gran Premio de Australia. Había interés por ver si las modificaciones aerodinámicas para favorecer adelantamientos funcionaban, por desgracia no ha sido así, si bien los pilotos notan más empuje al abrir el DRS, el aumento de tamaño de los alerones, crea más turbulencias e impide la maniobra. Bottas con una carrera espectacular, es nuestro piloto 10 y el lío de Ferrari con su polémica maniobra al llegar Leclerc a Vettel y la precipitada entrada a boxes de éste, les hacen acreedores al 0. 

DIEZ: VALTTERI BOTTAS. Carrera superlativa del finlandés, una salida quitándole las pegatinas a Lewis, ausencia total de errores y la vuelta rápida, con el novedoso punto extra, que ha sido muy bien acogido por los pilotos y aficionados le hacen acreedor de este puesto de honor, tal como el mismo dijo, la mejor carrera de su vida.

2019 Australian Grand Prix, Sunday – LAT Images

NUEVE: MAX VERSTAPPEN. Gran carrera del holandés, con un fantástico adelantamiento a Vettel, sin importarle alerones ni zarandajas, con algunas vueltas más, habría dado buena cuenta de Hamilton. El Red Bull este año, con su nuevo motor Honda, puede y debe estar arriba, muy distanciado de su compañero Gasly con las mismas herramientas.

Getty Images

OCHO: KEVIN MAGNUSSEN. Este año vuelve a estar entonado el equipo americano y Kevin lo aprovechó con un fantástico sexto puesto que le debe saber a gloria. A su compañero Grosjean la ya habitual tuerca lo dejó fuera de carrera, una pena.

Haas

SIETE: CHARLES LECLERC. Si bien no tuvo un buen inicio de carrera, iba perdiendo tiempo con su compañero en el primer stint, después con el cambio de gomas, se entonó hasta llegar a Vettel y la ya famosa y polémica orden que tanto está dando que hablar, es su primera carrera con Ferrari, cuando lleve varias va a estar muy arriba. Queda por ver si el mensaje de hoy no le hace mella.

Ferrari

SEIS: LEWIS HAMILTON. Se las prometía muy felices Lewis, pero la historia dice que no le va bien ser el poleman en Australia. Si bien, no salió mal, su compañero salió mejor y lo superó, luego las habituales preguntas al equipo de por qué no estaba el arriba, no es un piloto que sepa leer desde el monoplaza las carreras demasiado bien. Esto no ha hecho más que empezar…

2019 Australian Grand Prix, Friday – Wolfgang Wilhelm

CINCO: MERCEDES. Lo de la marca de la estrella ya sienta casi hasta mal. Parece que juegan con los demás. esconden sus cartas en pretemporada y a la hora se la verdad, pegan un puñetazo en la mesa con un súper coche. Lo han vuelto a hacer los alemanes. Huele a coche ganador. 

2019 Australian Grand Prix, Saturday – Wolfgang Wilhelm

CUATRO: HONDA. Parece que a la quinta ha ido la vencida, los propulsores no se hacen grandes de primeras, los nipones de momento han dado a los austriacos velocidad y consistencia, lo que unido al siempre gran chasis y espectacular aerodinámica de Newey, hacen una combinación muy atractiva para esta temporada.

Getty Images

TRES: KIMI RAIKKONEN. Octavo puesto para el incombustible Kimi. Carrera sin sobresaltos para él y marcando diferencias con su joven compañero Giovinazzi. El Alfa Romeo además de bonito, va bien.

Kimi Raikkonen

DOS: LANCE STROLL. La primera en la frente para Sergio Pérez, el joven «enchufado» canadiense se le ha subido a las barbas, una mala salida de Checo tuvo la culpa de ello. Noveno Lance y buena dosis de moral en su nueva andadura.

Lance Stroll, Racing Point RP19, on the grid

UNO: DANIIL KVYAT. Cerrando la zona de puntos y nuestras puntuaciones, tenemos a Kvyat y su Toro Rosso, no ha notado la ausencia de no estar en la parrilla, tiene buenas cualidades y no debe dejar pasar este segundo tren.

Getty Images

CERO: FERRARI. Lo ha vuelto a hacer, meten antes de tiempo a Vettel, buscando poner en aprietos a Lewis, lo metieron, pero también se metieron ellos, Binotto había prometido que iba a dejar luchar a sus pilotos y no fue así, si se dijeran las cosas claras, todos y primero sus pilotos, lo tendríamos claro. Para terminar de arreglarlo, no cambiaron ruedas a Charles, impidiéndole conseguir la vuelta rápida y el punto extra. Mal día en Ferrari y queda reflejado en ese comentario del ingeniero cuando Vettel le preguntó que le pasaba al coche que no iba bien: «No tenemos ni idea«.

F1.com

Pues hasta aquí las puntuaciones de MomentoGP, quien no aparece, es por no haber conseguido destacar ni en positivo ni en negativo. Si no le gusta algo o lo hubiera puntuado de distinta manera, háganoslo saber. Hasta el próximo Gran Premio de Bahréin, reciban saludos momenteros.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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