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Fórmula 1

Puntuaciones de MomentoGP al Gran Premio de Azerbaiyán de 2021

Desde MomentoGP les traemos las puntuaciones a este alocado Gran Premio de Azerbaiyán.

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El circuito de Bakú nos ha vuelto a otorgar una trepidante carrera. Tras un año de parón, el trazado azerí ha vuelto al calendario, con un final de carrera espectacular y unos protagonistas inesperados. Hoy, desde MomentoGP, les traemos las puntuaciones a este Gran Premio de Azerbaiyán.

Sergio Pérez – Red Bull

10. SERGIO PÉREZ

La actuación del mexicano ha sido de quitarse el sombrero. Rodaba muy rápido a lo largo de todo el fin de semana y, tras la tardía parada de Hamilton, volaba por detrás de Max, cumpliendo con la difícil tarea de mantener a raya a todo un heptacampeón como Lewis. Tras el accidente de Max y el garrafal error de Hamilton, llevó el coche a meta en primer lugar y, de esta manera, anota su segunda victoria en Fórmula 1.

Sebastian Vettel – Reddit

9. SEBASTIAN VETTEL

Si bien el alemán dejó destellos del viejo Seb en Mónaco, en Bakú se ha lucido. El alemán fue, poco a poco, ganando puestos, hasta colocarse en una meritoria cuarta posición. Tras lo sucedido con Lewis y Verstappen, se puso segundo y, tras una buena relanzada sin percances, cruzó segundo la línea de meta, remontando 9 posiciones y llevándose el premio al piloto del día.

Pierre Gasly – AlphaTauri

8. PIERRE GASLY

Tercer podio para el galo en su carrera deportiva. Tras una clasificación en la que, aun sin el rebufo de Yuki Tsunoda, logró una soberbia cuarta plaza, perdió una posición con Checo Pérez. No obstante, le ganó la partida a Charles Leclerc, manteniéndole a raya durante gran parte de la carrera, y defendiéndose muy bien en la relanzada. Gran carrera del piloto francés.

7. MAX VERSTAPPEN

Habría sido una culminación perfecta de fin de semana si la carrera hubiera durado 5 vueltas menos. Tras clasificar en tercer lugar, el neerlandés le ganó la posición a Charles Leclerc, antes de realizar una gran labor de equipo en boxes, logrando ambos Red Bull ponerse por delante de Lewis Hamilton y dando un estacazo al mundial, tanto de pilotos como de constructores. No obstante, en la vuelta 46, las gomas de Max dijeron basta, y reventaron a gran velocidad, causando así una bandera roja. De 100 a 0 en una sola recta. Sin embargo, el craso error de Hamilton hizo que Verstappen siga saliendo de Bakú como líder del mundial. Lo que podía haber sido… y lo que terminó siendo… o casi.

Fernando Alonso – Alpine F1 Team

6. FERNANDO ALONSO

Tras un inicio de temporada realmente preocupante, Magic nos ha deleitado con una resalida espectacular. Clasificó en Q3 y, tras una carrera estable, cuando llegó el momento de la relanzada, ganó cuatro puestos en la última vuelta, cruzando la línea de meta en sexta posición. Como bien dijo después de la carrera, «había que intentarlo«.

Lando Norris – McLaren

5. LANDO NORRIS

El británico salía noveno tras ser sancionado por no respetar el protocolo de las banderas rojas en clasificación. Sin embargo, ganó varias posiciones, ganándole la partida al final a Yuki Tsunoda y llevándose una gran quinta plaza. Lando continúa llevándose puntos a Woking de manera consistente, y, pese a caer a la cuarta plaza en el campeonato, se ha convertido en el único piloto hasta la fecha que ha puntuado en las seis citas.

Lewis Hamilton – Reddit

4. LEWIS HAMILTON

¡Vaya día! Tras unos entrenamientos libres en los que Mercedes flojeaba, los de Brackley dieron con la tecla en el coche de Lewis. En la salida, el británico adelantó a Leclerc y se puso primero, pero la mala suerte quiso que se cruzara con Pierre Gasly en boxes y perdiera dos segundos vitales, que sirvieron a Max y Checo para ganarle la partida a Lewis, que no pudo pasar a Checo. Tras el accidente de Max, el británico se dejó encendido el botón de calentamiento de frenos, y se fue largo en la primera recta, cayendo al último lugar, y cruzando la meta decimoquinto tras la sanción a Latifi. De 0 a 100, y de 100 a 0. Tenía a tiro un estacazo al mundial, y ha cometido un error que le puede costar caro a largo plazo.

Carlos Sainz – Ferrari

3. CARLOS SAINZ

El piloto español no ha tenido una buena carrera. Clasificó en quinto lugar, pero un error en el tramo estrecho del segundo sector le hizo perder mucho tiempo, perdiendo muchas posiciones. Tras este garrafal fallo, poco pudo hacer, remontando varias posiciones hasta finalizar en octavo lugar. Si bien en Mónaco rindió muy bien, este no ha sido su fin de semana.

Nikita Mazepin – Haas

2. NIKITA MAZEPIN

El ruso continúa con su racha de errores, y esta vez ha logrado un récord, algo que a lo largo de toda la temporada, parecía una gesta imposible: cabrear a Mick Schumacher. En la relanzada, al intentar defenderse de Mick, lo encerró, a más de 300 kilómetros por hora, no dejándole apenas hueco para pasar. No obstante, el alemán terminó adelantándolo a través de un hueco minúsculo y terminó por delante de su compañero, dedicándole unas palabras no muy amistosas al piloto ruso.

Accidente de Stroll – Ozan Kose

1. PIRELLI

Pirelli no estuvo nada acertada poniendo el C3 como el compuesto más duro para esta carrera. El accidente de Stroll fue un aviso de lo que podía suceder, y lo sucedido con Verstappen fue el broche final a una mala decisión de los italianos. O se pone el C2 como el compuesto más duro, o se realizan estrategias a dos o más paradas. Lo cierto es que la resalida desde la bandera roja pudo salvar a más de un piloto de llevarse un susto.

Valtteri Bottas – Mercedes AMG

0. VALTTERI BOTTAS

Lo de Valtteri este fin de semana ha sido inexplicable. Si bien es cierto que no contaba con el mismo reglaje que su compañero, cuando el finlandés ha necesitado tirar de manos, en un momento tan crucial como la resalida, ha perdido posiciones a diestro y siniestro, quedando únicamente por delante de los Haas. Al finlandés se le pedía ayudar a Mercedes a lograr puntos para el campeonato de constructores, pero Mercedes se marcha a Brackley con 0 puntos en el casillero y, lo que es peor, 26 puntos de desventaja respecto a Red Bull.

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Fórmula 1

Daniel Ricciardo: «No tengo palabras para describir lo que siento»

Victoria del piloto australiano en el Gran Premio de Italia, su primer triunfo en más de tres años

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El Gran Premio de Italia quedará permanentemente grabado en la memoria de Daniel Ricciardo. Más de tres años después, desde aquel lejano Gran Premio de Mónaco de 2018, el australiano vuelve a experimentar el sabor de la victoria. Un triunfo muy especial no solamente para el piloto, sino también para su equipo, McLaren. Si la espera de Ricciardo para volver a vencer ha sido larga, la travesía en el desierto de la escudería de Woking ha sido incluso mayor. Nueve años sin subirse a lo más alto supone una eternidad para el segundo equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1, que hoy, tanto tiempo después, recupera el trono perdido.

Por si todo esto fuera poco, Lando Norris ha redondeado el día histórico de McLaren gracias a su segunda posición, traducida en el primer doblete de la firma británica desde el Gran Premio de Canadá de 2010. Sin duda, un fin de semana memorable para una escudería que recoge los frutos de tantos años de trabajo duro y dedicación, siempre con la mirada puesta en regresar a la élite que nunca debió haber abandonado.

La clave de la victoria de Ricciardo ha residido en la salida, donde le ganó la partida a Max Verstappen para arrebatarle el liderato de la carrera. Desde ese momento, el de McLaren fue capaz de mantener el primer puesto de la carrera hasta la bandera a cuadros. Al bajarse de su monoplaza, el propio piloto ha reconocido que la arrancada ha sido el momento crucial del Gran Premio: «Sabía que iba a ser un instante muy importante y, afortunadamente, salí muy bien. Aun así, creo que nadie podía esperar que fuese a liderar la prueba de principio a fin. Ha sido un día muy emocionante, no encuentro las palabras para describir lo que siento«.

McLaren

El compañero de garaje de Ricciardo, Lando Norris, ha cuajado un papel muy importante para su equipo, pues ha sabido defenderse de los constantes ataques de Sergio Pérez, asegurando la primera plaza del australiano. Norris, consciente de este día tan especial para McLaren, ha querido reconocer el trabajo de cada miembro del equipo: «Me gustaría agradecer a todo el equipo su enorme dedicación. Hace dos años me uní a ellos con el objetivo de obtener victorias, y hoy lo hemos hecho. Estoy muy contento por el triunfo de Daniel y por el resultado conjunto que hemos adquirido».

Por otra parte, puede que el tercer clasificado, Valtteri Bottas, no haya captado demasiada atención durante la prueba, pero su conducción ha sido intachable. Impresionante remontada del finlandés, avanzando desde la última posición de la parrilla de salida hasta el podio. Probablemente, una de sus mejores actuaciones subido a un Mercedes y, por, ello, se ha mostrado muy satisfecho tras la carrera: «Nunca es fácil comenzar desde atrás. Antes de la carrera le dije al equipo que iba a finalizar en el podio, y así ha sido. Estoy muy contento por haber conseguido más puntos que Red Bull. Ha sido una prueba divertida y un buen fin de semana por mi parte».

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Fórmula 1

Valtteri Bottas se lleva la carrera sprint de Monza

Pese a su primer puesto, mañana el finlandés saldrá desde las últimas posiciones debido a su cambio de motor

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La carrera sprint del Gran Premio de Italia puede ser totalmente trascendental para el devenir del fin de semana. Lewis Hamilton, partiendo desde la segunda plaza, ha cometido un error en la salida que le ha rezagado varios puestos, obligándole a buscar la remontada. Finalmente, el británico ha sido quinto, de modo que mañana tratará de minimizar daños.

Hoy el vencedor ha sido Valtteri Bottas, seguido por Max Verstappen y Daniel Ricciardo. No obstante, el cambio de motor llevado a cabo por el finlandés le apartará mañana del primer lugar, siendo Verstappen el que comenzará desde la pole. El holandés tiene una oportunidad inigualable para continuar afianzando su liderato en el campeonato. Gracias a los dos puntos adicionales obtenidos hoy, ya son 5 unidades las que separan al piloto de Red Bull de su inmediato perseguidor, Hamilton, y, teniendo en cuenta las posiciones de salida de ambos, mañana la diferencia podría ser mayor.

Ricciardo y Verstappen tras la prueba de hoy – Red Bull Racing

El ganador de hoy, Bottas, no ha podido evitar tener un sabor de boca agridulce al bajarse de su monoplaza. «He disfrutado mucho de la carrera. Todo ha salido bien, pero, desafortunadamente, mañana arrancaré desde las últimas posiciones. Tenemos un buen ritmo, de forma que tendré la posibilidad de recuperar puestos. Monza es una pista en la que no es sencillo realizar adelantamientos, sobre todo cuando varios coches se siguen de cerca. Aun así, intentaré darlo todo para alcanzar una buena cantidad de puntos».

Pese a su segundo lugar, Verstappen era probablemente el piloto más satisfecho entre los tres primeros, consciente de que este resultado puede significar un golpe de efecto importante de cara a la lucha por el título. Por ello, el holandés ha hecho gala de su alegría: «La prueba ha ido mejor de lo esperado. He conseguido dos puntos y, gracias a la penalización de Bottas, mañana comenzaré desde la pole. Soy consciente de que los Mercedes son muy rápidos en este trazado. Será una batalla interesante. Creo que tendremos una buena velocidad punta, aunque el ritmo de nuestros rivales también será muy competitivo».

Con su tercer puesto, Ricciardo afrontará la carrera de mañana en su mejor posición desde que aterrizó en McLaren, un hecho alentador para el australiano: «Hace tiempo que no empiezo un Gran Premio en una posición tan buena, así que estoy muy contento. La llegada a la primera curva supondrá un momento clave de la prueba. Intentaré atacar a Verstappen para alcanzar el liderato», ha indicado el australiano.

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Fórmula 1

Libres 2: Mercedes afianza su superioridad y Carlos Sainz se estrella

El español ha perdido el control de su monoplaza, impactando duramente contra el muro

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Última sesión de entrenamientos libres antes de afrontar la segunda carrera sprint de la temporada. La jornada de ayer demostró que en el trazado de Monza hay una escudería que se encuentra por encima del resto: Mercedes. Valtteri Bottas se hizo con el mejor tiempo, seguido por Lewis Hamilton y Max Verstappen. Las largas rectas del ‘templo de la velocidad’ son propicias para el equipo de la estrella y su propulsor, aunque Verstappen y Red Bull tratarán de plantarles cara.

Hamilton desea recuperar el liderato

El Gran Premio de Holanda fue una fiesta tanto para Verstappen como para sus compatriotas. El holandés no solamente venció delante de todos sus entusiastas seguidores, sino que también obtuvo el liderato del campeonato, aventajando a Hamilton por tres puntos. El británico tiene claro su objetivo en Italia: regresar a la cabeza del mundial. En la carrera sprint saldrá desde el segundo lugar, y en los libres 2 ha terminado en el primer puesto. Por ahora, el heptacampeón es el favorito para llevarse la gloria en Italia

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Red Bull no consigue igualar a Mercedes

Desde el equipo de la bebida energética son conscientes de que Mercedes es el rival a batir en Monza. Tradicionalmente las características de la pista transalpina no se han amoldado a Red Bull, por lo que deben ser conscientes de sus debilidades. Aun así, todo indica que son el segundo equipo más competitivo después de las flechas plateadas. En esta última tanda de libres Verstappen ha sido tercero y Pérez cuarto, aunque parece que las diferencias con respecto al rendimiento de Mercedes son elevadas.

Accidente de Carlos Sainz

El Gran Premio de Italia siempre es tremendamente importante para Ferrari. Un país entero mira con lupa el rendimiento de la escudería, lo que puede generar una mayor motivación, pero, también, más presión. Hoy Carlos Sainz ha experimentado la cruz de la moneda al protagonizar un accidente después de perder el control de su monoplaza. A pesar de que el impacto contra el muro ha sido duro, los mecánicos disponen de tiempo para reparar los desperfectos con garantías y encarar la carrera sprint sin inconvenientes. Sainz intentará olvidar lo sucedido cuanto antes para progresar y finalizar el fin de semana con un buen sabor de boca. El otro héroe local, Charles Leclerc, ha marcado el undécimo mejor tiempo.

Sainz, tras el accidente – F1

Alpine, en línea ascendente

Monza no se está destapando como una pista apropiada para Alpine. Ayer Fernando Alonso y Esteban Ocon concluyeron en la decimotercera y decimocuarta posición respectivamente, mientras que  hoy la situación ha mejorado ligeramente, con el francés quinto y el español octavo. Está por ver si en la carrera sprint consiguen introducirse en la batalla de la zona media para comenzar la prueba de mañana en lugares óptimos.

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