Fórmula 1
Puntuaciones de MomentoGP al Gran Premio de Estiria de 2020
Con un 0 claro para Ferrari, MomentoGP les trae las puntuaciones al Gran Premio de Estiria celebrado ayer.
Tras venir de un Gran Premio de Austria en el que el principal protagonista fue el espectáculo, el Gran Premio de Estiria no nos ha brindado gran cosa. Sin embargo, la acción no ha faltado al final, donde hemos disfrutado de un Lando Norris que, una vez más, ha vuelto a pelear hasta la última curva. Estas son las puntuaciones de MomentoGP al Gran Premio de Estiria.
10. SERGIO PÉREZ
Carrerón incontestable del piloto mexicano. Salía decimoséptimo debido a que no pudo rodar una última vuelta en la Q1 debido a la aparición de la bandera roja, y remontó a un ritmo descomunal para colocarse en quinta posición a pocos giros del final. Un toque con Alex Albon en la lucha por la cuarta plaza provocó que perdiera el alerón delantero y, una vuelta más tarde, la quinta posición con Lando, pero esto no priva para nada a Pérez de haber realizado un carrerón. Brutal, una vez más.
9. LANDO NORRIS
Otra carrera más en la que el británico pelea con garra hasta la última curva. Lando estaba realizando una carrera a un muy buen ritmo, mejor que el de su compañero, sobre todo tras la parada en boxes en la que Carlos se vio realmente afectado al perder cinco segundos. Rodaba octavo y, en las últimas dos vueltas, pasó a Ricciardo y a Stroll tras casi irse a la grava en un movimiento realmente arriesgado, y remató la faena adelantando a Checo Pérez para lograr una espectacular quinta plaza. Increíble.
8. LEWIS HAMILTON
El británico dejó claro anteayer que es el rey de las clasificaciones. Con una pista con visibilidad casi nula, se hizo con la pole sacando más de un segundo a Max Verstappen. Durante la carrera, simplemente no ha tenido rival. Ha ido primero durante toda la carrera salvo tras parar en boxes, y se ha dedicado a dar vueltas por el circuito hasta cruzar la línea de meta y lograr su victoria número 85, que le sitúa a 6 del káiser.
7. MAX VERSTAPPEN
El holandés ha demostrado, una vez más, que está por encima del coche. Con un monoplaza claramente inferior al Mercedes de Bottas, hizo una defensa brutal de la segunda plaza hasta que el finlandés terminó adelantándole. Igualmente, muy buena carrera del holandés, que ha cruzado la línea de meta en tercera plaza, logrando así su primer podio de la temporada.
6. VALTTERI BOTTAS
Quizá no tenga la madera de campeón que tiene Lewis, pero lo cierto es que el finlandés está demostrando estar a la altura y se está llevando prácticamente todos los puntos posibles. En las últimas vueltas adelantó a Max en una batalla muy reñida, y cruzó la meta en segunda posición, consumando el primer doblete de Mercedes esta temporada.
5. GEORGE RUSSELL
No ha terminado en una muy buena posición, pero merece indudablemente un puesto aquí por la pedazo de calificación que hizo el sábado. El británico logró que un Williams pasara a la Q2 por primera vez desde el Gran Premio de Brasil de 2018, pero una salida de pista mientras se disputaba la undécima plaza con Kevin Magnussen tiró por tierra las esperanzas del británico de puntuar. En lluvia, las cosas se igualan, y que Russell terminara 12º por detrás de un Ferrari dice mucho de él. Ojo al británico.
4. CARLOS SAINZ
¡Vaya día para Carlos! Tras una clasificación espectacular en la que logró una más que meritoria tercera plaza, en carrera rodaba quinto tras perder la posición, como era previsible, con Bottas y Albon. No obstante, un fallo en la tuerca de la rueda trasera izquierda le hizo perder cinco segundos en boxes, y se quedó muy atrás, reportando problemas de batería. Aun así, ganó a Max en la lucha por la vuelta rápida de la carrera.
3. ESTEBAN OCON
Qué pena. El piloto francés rodaba a un ritmo descomunal, y, de hecho, firmó una sensacional quinta plaza durante la sesión de clasificación. Sin embargo, y para sorpresa de todos, retiró el coche por problemas de fiabilidad. Lo que podía haber sido un final feliz se quedó en nada a mitad de carrera. Una lástima para el francés, que este fin de semana ha dejado los destellos de calidad de aquel Ocon que veíamos en Force India.
2. ALEXANDER ALBON
Al anglotailandés se le sigue resistiendo su primer podio, pero ha cumplido con su cometido. Adelantó a Sainz al principio de la carrera y aguantó bien la cuarta plaza ante los tirones de Checo Pérez, tocándose con él al final. Sin embargo, rodó a un ritmo bastante lento para el coche que tiene. La semana pasada, lo hizo realmente bien, pero hoy, no tanto.
1. LANCE STROLL
El canadiense ha estado una vez más por detrás de su compañero, pero su ritmo no ha estado nada mal. Salía duodécimo y fue ganando posiciones hasta encontrarse con el Renault de Daniel Ricciardo, que iba a un ritmo muy lento debido a calzar los neumáticos blandos demasiado pronto. Se quedó atascado ahí hasta pasarlo en la última vuelta y cruzar la línea de meta séptimo. Seis puntos para Lance.
0. FERRARI
Si Ferrari canceló la conferencia de prensa después de la carrera, sabemos que las cosas en Maranello no están precisamente alegres. Tras firmar otra clasificación pésima, con Vettel décimo y Leclerc decimocuarto por sanción, fue el monegasco esta vez quien se cargó la carrera de ambos al buscar un interior imposible que se saldó con su fondo plano roto y el alerón trasero de Seb destrozado. Peor no pueden ir las cosas para Ferrari en este comienzo de temporada.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
-
Técnica7 años ago
Embrague mecánico: funcionamiento y estructura
-
Técnica4 años ago
La Unidad de Potencia en los Fórmula 1
-
Técnica7 años ago
Distribución y distribuciones variables: tipos y como funcionan
-
Técnica6 años ago
Análisis técnico de un chasis tubular
-
Fórmula 18 años ago
Ferrari y los tifosi
-
Fórmula 17 años ago
F1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018
-
Fórmula 14 años ago
Los motores y consumos en la Fórmula 1: ¿Podrá ser un deporte sostenible?
-
NASCAR7 años ago
Ed Carpenter sobre Danica Patrick y su participación en Indy 500