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Fórmula 1

Puntuaciones de MomentoGP al Gran Premio de México 2019

Puntuaciones de MomentoGP al Gran Premio de México. Los tiros al pie de Ferrari, dan en bandeja el triunfo a Lewis Hamilton.

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Les traemos una semana más, las puntuaciones de los redactores, coordinadores e ingenieros de MomentoGp, al Gran Premio de México. Lewis ha estado a punto de conseguir su sexta corona, que le hubiera sido servida en bandeja por la Rossa, en una estrategia extraña y  descabellada, a todas luces por volver a favorecer a Sebastian Vettel, de salir P1 P2 perdieron la victoria de manera lamentable, suma y sigue.

Hamilton es nuestro piloto 10, recordamos que del 10 al 1 es lo más positivo del GP, lo único que puntuamos negativo es el 0 que se lo lleva Ferrari por sus tiros al pie.

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DIEZ: LEWIS HAMILTON. A pesar de los lamentos con su ingeniero por su pronta parada y el calentamiento de los neumáticos, a la postre pudo comprobar el acierto de esa decisión, al lograr una nueva victoria y casi cantar el alirón por el sexto campeonato, al final se traslada a Austin la próxima semana, seguro y eficaz, demuestra que es un  piloto súper clase.

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NUEVE: ALEXANDER ALBON. El joven piloto tailandés-británico, se está ganando a pulso un puesto para el año que viene en su exigente escudería. Acabó en un magnifico P5 sin cometer errores y rodando en muy buenos tiempos.

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OCHO: SERGIO PEREZ. El bravo piloto mexicano lo bordó en casa. Impecable carrera, magnifica salida y con buenos adelantamientos en pista, ante el júbilo de sus compatriotas, una pena no ver a Checo en un coche competitivo, está barriendo a Stroll. P7 para él y primero de los mortales.

SIETE: DANIEL RICCIARDO. Volvió a disfrutar Dani en carrera, otro que al igual que Checo, batalló de lo lindo, consiguiendo un magnífico P8 final y puntos para su escudería, para el Mundial de constructores, ante la debacle ayer de McLaren.

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SEIS: SEBASTIAN VETTEL. Seb dirigió el cotarro desde el auto y contribuyó al desastre de su equipo, no obstante, consiguió el segundo escalón del podio, a pesar de ello, no se le veía muy contento al teutón, parece que su gran y único objetivo, es quedar delante de Leclerc al final de temporada.  

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CINCO: VALTTERI BOTTAS. Otra carrera sin nada positivo ni negativo del noruego, parecía que iba a ir a por todas contra Seb, para hacer el doblete, pero nos quedamos con las ganas. La emoción y los arrestos no van con este piloto, la F1 híbrida sin Rosberg está siendo un paseo para Lewis.

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CUATRO: CHARLES LECLERC. El monegasco debe de estar hasta las narices de perder posiciones sin ton ni son. Salir en P1 y acabar P4 por estrategias extrañas de su equipo y una calamitosa parada, es para hacérselo ver.

TRES: NICO HULKENBERG. Buena carrera de Nico, aunque con susto al final, aporta puntos para el Mundial con su P10 final.

DOS: MERCEDES. Los alemanes del rombo, siguen plantando sus reales en la F1 híbrida. Un aplauso para ellos.

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UNO: MAX VERSTAPPEN. Carrera alocada del joven piloto holandés, le faltó tocarse con  Bernd Mayländer, a pesar de ello, remontó hasta el P6, pero por detrás de su compañero Albon. Fue declarado por los internautas piloto del día. ¿Increíble, verdad?

CERO: FERRARI. Da pena ver en este lugar a tan señera escudería, si Enzo Ferrari levantara la cabeza, iba a arder Troya. Salir en primera línea de salida y perder la carrera tan lastimosamente es triste, enésimo error por querer que gane Vettel, debe tener una clausula curiosa en su contrato.

Pues esto ha sido todo, para los aficionados españoles decepción con Sainz, dio gusto verlo pelear bravamente con Lewis en la salida, la pena que los neumáticos duros no le ayudaran, al menos la Foam, lo tuvo en cuenta.

Hasta la semana que viene en Austin, donde a buen seguro, veremos coronarse a Lewis Hamilton como sexacampeón del mundo de F1, reciban saludos momenteros.

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Fórmula 1

Jack Aitken sustituirá a George Russell en Williams para el Gran Premio de Sakhir

El británico disputará su primera carrera a los mandos de un Fórmula 1 este fin de semana

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Ya sabemos quién reemplazará a Lewis Hamilton en Mercedes de cara a la prueba de Sakhir de este fin de semana. Será el británico George Russell, piloto de Williams que a su vez está ligado a las flechas plateadas. Sin duda, será una oportunidad de oro para él que no querrá desaprovechar. Por su parte, el lugar de Russell en Williams lo ocupará Jack Aitken, llevando a cabo su debut en la Fórmula 1.

Aitken es el piloto reserva de la escudería de Grove y, a pesar de que ya participó en los libres 1 del Gran Premio de Estiria, el domingo disputará su primera carrera en la categoría. El británico ha competido en la Fórmula 2 a lo largo de este año, aunque estar alejado de la lucha por el campeonato le ha impedido brillar completamente.

Williams Racing

El piloto de 25 años se ha mostrado extremadamente feliz ante esta enorme oportunidad: «No puedo creer que al fin vaya a debutar en Fórmula 1. Desde que me uní a Williams al comienzo de este año, siempre me he sentido como en mi hogar, así que es muy satisfactorio para mí tener la oportunidad de ayudarles en esta coyuntura. Haré todo lo posible para encarar este desafío con una elevada preparación. También me gustaría desearle a Lewis una rápida recuperación y mucha suerte a George tras la posibilidad de subirse al Mercedes».

Por otro lado, Simon Roberts, jefe de Williams, ha añadido que su confianza en Aitken es absoluta: «Estamos encantados de poder contar con un nuevo talento británico. Jack es un miembro importante para el equipo y será interesante ver lo que puede hacer durante el fin de semana. Ya ha conducido nuestro monoplaza en una sesión de entrenamientos libres, así que ahora deberá amoldarse a las situaciones que surgen en la clasificación y la carrera. Además, espero que Russell tenga una increíble experiencia junto a Mercedes, los vigentes campeones del mundo, y se reincorpore con nosotros teniendo energías renovadas»

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George Russell sustituirá a Lewis Hamilton este fin de semana en Sakhir

El piloto británico se subirá al W11, por lo menos, este fin de semana, para reemplazar a Hamilton tras su positivo por COVID-19.

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Ayer, las alarmas saltaban en el circuito de Sakhir. Lewis Hamilton, tras hacerse con el Gran Premio de Baréin celebrado el domingo pasado, daba un resultado positivo en la prueba de COVID-19. El británico, de esta forma, se convertía en el tercer piloto en perderse una carrera a causa del virus, tras los dos Racing Point

Lewis Hamilton, positivo en COVID-19

Tras ello, las redes y el paddock en general se han incendiado, con constantes preguntas sobre quién podría sustituir al heptacampeón. Finalmente, después de horas de especulaciones, Stoffel Vandoorne se postulaba como el candidato principal, puesto que el otro piloto reserva de Mercedes, Esteban Gutiérrez, ya no dispone de superlicencia. No obstante, George Russell parecía ir ganando terreno, con el apoyo de personas como, por ejemplo, Nico Rosberg o Felipe Massa. Y finalmente, se ha hecho público que será el británico quien lleve a cabo la difícil tarea de sustituir a Lewis.

De repente, George pasará de hacer auténticos milagros con el peor monoplaza, a correr con el mejor coche de la parrilla. Lo conoce bien, puesto que ya se subió al Mercedes W10 para ser el segundo más rápido en las pruebas de post-temporada de Abu Dhabi el año pasado, por delante del resto de la parrilla, y únicamente por detrás del piloto que estará a su lado el domingo: Valtteri Bottas.

George Russell, probando el Mercedes en AbuDabi el año pasado – F1

Por ahora, Russell está empatado con Max Chilton en el tercer puesto de la para nada envidiable lista de pilotos con más carreras sin lograr un solo punto, racha que podría romper este fin de semana. Encabeza la lista Luca Badoer, con 52, por las 35 que lleva George hasta ahora. El británico tuvo la oportunidad de romper esa racha en Imola tras una espectacular carrera, pero un error durante el periodo del coche de seguridad lo mandó directo a las protecciones. Lo cierto es que George se encuentra ante la oportunidad de su vida, y comenta que replicará cada acción que Mercedes le pida.

«Nadie puede reemplazar a Lewis. Simplemente me encargaré de dar todo lo mejor de mi desde el primer momento en el que me suba a este coche.» afirma Russell, que será sustituido por Jack Aitken en Williams. «Me gustaría agradecer a Williams la oportunidad que me han dado, y también he de recalcar que, pese a que ahora vista otros colores, voy a seguir siendo piloto de Williams y voy a seguir apoyándoles en este duro camino hacia la zona media. Por otra parte, quiero desearle a Lewis que se recupere lo antes posible.»

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Fórmula 1

OFICIAL: Mick Schumacher correrá con Haas en 2021

Mick Schumacher, hijo del siete veces campeón del mundo, estará en la parrilla de la Fórmula 1 durante la próxima temporada

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Finalmente, se ha hecho oficial una de las noticias más esperadas de los últimos tiempos dentro del mundo del automovilismo. El hijo del legendario Michael Schumacher, Mick, disputará su primera temporada en la Fórmula 1 el año que viene, a los mandos de un Haas. Después de que Alfa Romeo anunciara la renovación de Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi para 2021, el equipo norteamericano se convirtió en la única opción factible para Schumacher. El alemán ha llegado al ‘gran circo’ por méritos propios, tras haber materializado una gran campaña en la Fórmula 2, dando muestras de una gran consistencia y regularidad al volante. Tras un debut algo discreto en la temporada pasada, este año puede alzarse con el título gracias a una evolución en su conducción realmente notable.

Su compañero en la escudería Haas será Nikita Mazepin, otro joven prometedor. El ruso es un piloto muy rápido y agresivo, en ocasiones en exceso, ya que ha sido protagonista de unas cuantas maniobras polémicas. Además, a su proyección se le une un elevado poder económico, un aspecto favorable para una estructura con pocos recursos como Haas. Así pues, los estadounidenses han decidido apostar por dos pilotos novatos, una vía diferente a la tomada a lo largo de las últimas campañas, en las que contaron con la experiencia de Grosjean y Magnussen.

@Mick Schumacher

Tanto Schumacher como Mazepin correrán con muchas miradas puestas sobre ellos, especialmente el alemán, teniendo en cuenta su apellido. Sin duda, ser hijo de una auténtica leyenda añade una presión extra a la que se ha tenido que enfrentar durante toda su trayectoria deportiva. Sin embargo, no hay que olvidar que la próxima campaña será de aclimatación, basada en el proceso de aprendizaje de Mick, que necesitará amoldarse a un nuevo monoplaza en la categoría más exigente de todas.

Está claro que Schumacher será uno de los focos de atención principales de 2021. Su presencia en la parrilla generará una gran cantidad de recuerdos a muchísimos aficionados que vivieron los triunfos de su padre, y, por ello, será fundamental para él lidiar con las expectativas con temple y firmeza. En su primer año deberá desarrollar y evolucionar su estilo de conducción, además de convivir con elevadas exigencias desde la carrera inaugural en Australia.

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