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Fórmula 1

Puntuaciones de MomentoGP al Gran Premio de Rusia 2019

Les ofrecemos las puntuaciones de MomentoGP al polémico GP de Rusia. Ferrari y sus ya famosos tiros al pie.

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Volvemos a ofrecerles las puntuaciones del equipo de MomentoGP en esta ocasión,  al polémico GP de Rusia. Órdenes de equipo, desobediencia, undercut entre compañeros, polémica en suma, que durará bastantes días, al final la suerte le sonrió a Hamilton que es nuestro piloto 10. El 0 se lo lleva Ferrari, por unanimidad. Les recuerdo, del 10 al 1 lo más notable, lo negativo se puntúa con el 0.

@Lewishamilton

DIEZ: LEWIS HAMILTON. El británico preguntaba a su ingeniero que por que iba primero, que donde estaban los Ferrari, es tan brillante en pista como lento para leer la carrera, el caso es que siempre está en el lugar adecuado y a poco que se menee el árbol, Lewis con su proverbial suerte, recoge los frutos. Nueva victoria y el campeonato cada vez más cerca.

NUEVE: CHARLES LECLERC. Elegante el monegasco por la radio y en declaraciones posteriores, muy contento no debía estar, si le comentaron que Vettel lo dejaría pasar si le ayudaba en la salida con el rebufo y no lo hizo. Conociendo a Sebastian y su Multi 2 1 a Webber, no debería extrañarle.

La pregunta es: ¿Si iba más rápido Vettel, era lógico que lo dejara pasar, pudo perder Ferrari la victoria por no hacerlo de inmediato? Juzguen ustedes.

OCHO: CARLOS SAINZ. Fantástica salida una vez más de Carlos, pena que no tenga caballos para mantenerse con los grandes, que lógicamente en carrera lo pasan sin piedad, no obstante un sensacional P6, primero de los mortales y a punto de cazar a Gasly en la clasificación general, aunque Albon viene fuerte por detrás con su flamante Red Bull.

@Alex_Albon

SIETE: ALEXANDER ALBON. Sin duda y de  momento, Red Bull ha mejorado el escudero de Max, salía Albon del pit lane y acabó P5. Adelantamientos  por doquier y ganando enteros,

SEIS: VALTTERI BOTTAS. El escudero de Lewis, esta vez, sí  tuvo algo de protagonismo, tuvo que  parar a Leclerc para que no inquietara a su jefe y lo consiguió. Segundo cajón del podio para el finlandés.

CINCO: SEBASTIAN VETTEL. Hay quien lo ha votado como piloto 10. Otros en el equipo de MomentoGP le han dado el 0. Por eso se queda en el medio de las puntuaciones, pilotaje de maestro, pero desobediente con su equipo lo llevan a esta situación. La reunión con Binotto y Charles tuvo que ser movida. Se le complica el futuro en Ferrari por más que quieran transmitir tranquilidad, Leclerc ha llegado para quedarse y de momento lo está bordando.

CUATRO: SERGIO PEREZ. Gran salida de Checo y buena carrera del bravo piloto mexicano, lleva su coche por encima de lo que se merece. P7 magnifico para Pérez.

TRES: MAX VERSTAPPEN. No pudo acercarse al podio, le costaba por falta de empuje de su propulsor. De nuevo no acabó contento con su motorizador. Una remontada hasta el P4 en su haber.

DOS: LANDO NORRIS. El británico se impuso al Renault de Nico, algo muy importante para el campeonato de constructores, P9 para él. Y sigue aprendiendo a marchas forzadas, el año que viene va a estar fino, fino.

@Kevinmagnussen

UNO: KEVIN MAGNUSSEN. El renovado Kevin  agradeció el gesto de su equipo de la renovación, (no muy entendido por los aficionados) cerrando la zona de puntos, tras ser sancionado y respaldado con palabras desafortunadas por su jefe de equipo.

@scuderiaFerrari

CERO: FERRARI. No se llegó a entender la estrategia en la salida, ese rebufo (que salió bien) para adelantar Vettel a Lewis.  Aunque hay quien lo defiende argumentando que si Seb, hubiera devuelto la posición de inmediato, era una victoria segura para Ferrari. Otros creen que de ninguna manera debía devolver el puesto con el ritmo tan bueno que llevaba, con aire limpio eso sí.  Binotto tiene un grave problema y nos tememos que se le está yendo de las manos. Si no lo corta de raíz, veremos a los pilotos de la Rossa, metiéndose el coche en pista.  Maurizio debe estar flipando.

Pues esto es todo lo que ha dado de si este GP que no ha sido poco. Esperamos que estén de acuerdo con ellas y si no, por supuesto comenten en que las cambiaria.

Hasta el próximo Gran Premio, reciban saludos momenteros.  

  

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Fórmula 1

El GP de México en 2020 sigue adelante, por el momento

«Los organizadores del Gran Premio de México confirman que, siguen adelante, con las fechas para que el campeonato mundial de Fórmula 1 visite la Ciudad de México del 30 de octubre al 1 de noviembre»

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Durante el pasado martes, hemos conocido los grandes premios que veremos en Europa en la temporada 2020, por lo menos de momento, ya que si caen carreras de América o Asia, Liberty Media podría provocar que piense en mas países europeos como sedes de gran premio en este año. Pese a estos «rumores», por el momento hay buenas noticias para los fans mexicanos de la máxima categoría del automovilismo.

Así quedaría el calendario de Fórmula 1 en Europa

f1.com

A través de un comunicado enviado a los medios, los organizadores del Gran Premio de México de F1 han confirmado que, por el momento, siguen adelante con su cita anual con el deporte en el Autódromo Hermanos Rodríguez, pese a la situación que vivimos actualmente debido a la pandemia del coronavirus. Además también se ha reconocido que el fin de semana del 30 de octubre al 1 de noviembre será cuando veamos coches de F1 en México durante este año.

¿Qué medidas de seguridad contra el COVID-19 va a tomar la F1 en cada circuito?

Pese a esto, desde la cita mexicana se guardan «una bala» en la recamara ya que, reconocen que estarán atentos a cualquier decisión y si por cualquier causa, tiene que hacer cambios lo notificaran en su momento, dejando entrever que la decisión de que haya F1 en México entra entre la FIA, Liberty Media y las respectivas autoridades sanitarias. A continuación, os dejamos el comunicado enviado por la organización de dicho GP sobre la disputa de su carrera en este año.

«Los organizadores del Gran Premio de México confirman que, siguen adelante, con las fechas para que el campeonato mundial de Fórmula 1 visite la Ciudad de México del 30 de octubre al 1 de noviembre. Nuestra máxima prioridad es asegurar el bienestar y salud de todos, por lo que ya se están tomando las medidas más estrictas de sanitización y salubridad que garantizarán la experiencia más segura para todos los asistentes al Autódromo Hermanos Rodríguez. Para ello, en conjunto con la Fórmula 1, la FIA y el Gobierno de la Ciudad de México, estarán monitoreando de manera cercana la situación mundial».

«En caso que por causas de fuerza mayor el evento en la Ciudad de México se deba de celebrar sin público o sea cancelado, se comunicará por medio de los canales oficiales».

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Fórmula 1

¿Qué medidas de seguridad contra el COVID-19 va a tomar la F1 en cada circuito?

La vuelta de la categoría reina será muy diferente, con medidas adoptadas con el fin de buscar un equilibrio óptimo entre la salud y el espectáculo.

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La Fórmula 1 está de vuelta. El 5 de julio seremos testigos de la primera carrera después del largo parón originado por el innombrable virus. La Fórmula 1 ha trabajado muy duro para conseguir que la vuelta de la categoría reina sea una realidad y no tengamos que esperar a 2021 para volver a ver a nuestros pilotos favoritos en acción. Vamos a ver las cinco medidas que ha adoptado la Fórmula 1 para buscar el equilibrio óptimo entre la salud y la competición.

¿Cuándo empieza la Fórmula 1? Estas son las fechas de los primeros GP

El Español

Tests frecuentes

Los tests van a ser cruciales. Todo aquel que vaya a ejercer su función de mecánico, personal de pista, y, claro está, los pilotos, será sometido a un test de coronavirus antes de viajar al circuito en el que se celebre el Gran Premio. Durante el evento, además, el centro médico realizará tests constantes.

Williams Racing

Eventos a puerta cerrada

Como era de esperar, los Grandes Premios se realizarán a puerta cerrada, al menos los primeros celebrados en Europa. Los próximos son todavía una incógnita, pero se espera que, nada más las autoridades pertinentes consideren apropiado que se celebren los Grandes Premios con público, se vuelva a la normalidad. Esto también afectará al paddock, donde solo veremos a personal esencial.

Lotus Renault – Twitter

Solo el personal imprescindible

El personal del equipo estará, claro está, vigente en los Grandes Premios, pero en una escala infinitamente menor, solo viajando aquellos que sean catalogados como personal de primera necesidad. Algunas funciones, como las retransmisiones de los Grandes Premios, se harán en directo a distancia vía Internet en lugar de ser realizadas presencialmente.

Tripadvisor

Personal aislado

Todos los trabajadores estarán totalmente aislados del exterior. Los viajes se harán en aviones privados, en los hoteles se llevará a cabo un plan para aislar a los trabajadores y pilotos del resto de clientes, y un requisito fundamental para viajar será el certificado en el que se constate que el trabajador en cuestión haya dado negativo en COVID-19.

@RedBullRacing

Distancia de seguridad

Se deberá cumplir con la distancia de seguridad, tanto en el paddock como en boxes. Actividades como el parc ferme, el podio o el himno nacional, serán realizadas siempre manteniendo la distancia de seguridad establecida por las autoridades.

Última hora de la Fórmula 1

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Fórmula 1

Vuelve la Fórmula 1 al Circuit de Barcelona-Catalunya en agosto

La presencia en el calendario de 2020, podría ayudar a la renovación del GP de España con la propia Fórmula 1

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La fumata blanca con el calendario de la temporada 2020, lo hemos conocido hoy, aunque de momento, sólo en las carreras que se disputaran en Europa. La noticia positiva para los fans españoles, es la presencia del Gran Premio de España aunque, lamentablemente será a puerta cerrada, debido a la pandemia del coronavirus que sufrimos, tanto en nuestro país como en todo el mundo.

Calendario completo de Fórmula 1 2020 

McLaren

En dicho calendario, se ha confirmado que la fecha para la disputa de la cita anual de la F1 con España, será el fin de semana del 14 al 16 de agosto, donde veremos rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, a los coches de la máxima categoría del automovilismo, dónde estamos seguros que Carlos Sainz intentará un gran resultado, aunque en esta ocasión, sin ningún apoyo en las gradas.

La F1 promueve cambios para un 2021 de espectáculo

Además, tal como recoge la propia web de la pista catalana, los directivos del circuit de Barcelona-Catalunya han estado trabajando con la propia F1 y Liberty Media para poder celebrar su gran premio, de una forma seguirá para toda la gente que trabaja en el paddock de la categoría. También, y como hemos hecho referencia anteriormente, será un gran premio sin gente en las gradas.

El hecho de que haya Gran Premio de España en este año, podría provocar que la renovación de dicha carrera pueda estar más fácil, debido a que Barcelona haya conseguido permanecer en el calendario europeo de la F1 en la temporada 2020. Para acabar, la gente que hubiera comprado entradas para el gran premio, podrá solicitar el reembolso del dinero, ente otras opciones, a partir del próximo 15 de junio en la plataforma online que pondrá el propio circuit en su página web.

 

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📊 #F1 🇲🇽 El GP de México sigue adelante con su fecha de 2020 🙏 Esperan que la Fórmula 1 cruce el charco después d… t.co/EcmEIIgHvt

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