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Fórmula 1

¿Qué opciones tiene Valtteri Bottas para 2022?

Hoy repasamos varias opciones que tiene Valtteri Bottas para la próxima temporada, dentro de la categoría… o fuera de ella.

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Nos vamos acercando al final del parón veraniego de esta temporada 2021, y aun hay muchas plazas en el aire. Solo Alpine, Ferrari, Haas y McLaren tienen establecidas de manera oficial sus alineaciones para la temporada 2022.

Dentro de las plazas vacantes en equipos, se encuentra la del equipo Mercedes. Y es que aun, a ciencia cierta, no se sabe quién ocupará esa plaza la próxima temporada. Si bien es cierto que, en una entrevista concedida a Valtteri Bottas, el finlandés ha afirmado que a Lewis le gustaría tener a Valtteri como compañero de equipo, todo apunta a que será George Russell quien sustituirá al finlandés, que en estos momentos se encuentra en la cuarta posición del Campeonato de Pilotos. Hoy repasamos las opciones que tiene Valtteri de cara a la próxima temporada.

Valtteri Bottas celebra un podio en el Hungaroring el pasado año – Daily

MERCEDES

Toto Wolff ha afirmado, en una entrevista a un periódico alemán, que han de elegir entre la estabilidad de Bottas y el talento de George, a la hora de decidir quién acompañará a Lewis en 2022. No obstante, ha llegado un punto en el que Valtteri no suma una cantidad de puntos que garantice al cien por cien que el título de constructores se quedará en Brackley. A la hora de aumentar su palmarés, ante el resurgimiento de Red Bull, quedarse con Valtteri podría suponer una decisión arriesgada. Wolff ha afirmado que será durante el mes de septiembre cuando se sepa, por fin, quién acompañará a Lewis.

Kimi Räikkönen y Valtteri Bottas, charlando en el paddock – Teller Report

ALFA ROMEO

Alfa Romeo es una escudería cuya continuidad de ambos pilotos pilló a todos por sorpresa el año pasado. Cuando se creía que Kimi anunciaría su retirada, y que Antonio no seguiría en la categoría, la escudería sorprendió a todos con la renovación de ambos. No obstante, parece que este será el último año de Kimi en la categoría. Mick Schumacher, teóricamente el favorito para ocupar su plaza, tiene contrato con Haas. Es por ello que, si Bottas se queda sin la opción de Mercedes, Alfa sería una opción más que viable para él.

Valtteri Bottas, celebrando un podio con el equipo Williams – F1Fansite

WILLIAMS

Una opción que a simple vista podía parecer factible era la vuelta de Valtteri Bottas a Williams, el equipo que lo vio debutar. No obstante, un piloto que lleva varios años esperando dar el salto a la Fórmula 1 se postula como favorito a ocupar el puesto que dejaría vacante George Russell. Se trata de Nyck de Vries. El piloto neerlandés, tras alzarse con el Campeonato de F2 en 2019, dio el salto a la Fórmula E con Mercedes, categoría en la que se ha alzado con el título mundial. Por lo tanto, la vuelta de Valtteri a Grove se antoja un tanto complicada.

Valtteri Bottas, en el Arctic Lapland Rally – MS

¿RALLIES?

Si finalmente ninguna escudería decide contar con los servicios de Valtteri Bottas para 2022, no sería de extrañar que el piloto probara fortuna en los rallies. El finlandés ya conoce esta disciplina, con mucha tradición en Finlandia, y ha probado el DS3 WRC, el Ford Fiesta WRC, y un Toyota Yaris WRC que ha sido pilotado nada más y nada menos que por Ott Tänak y Sébastien Ogier.

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Fórmula 1

Ricciardo lidera en Baréin unos primeros libres con aroma de test

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Tsunoda en los Libres 1 de Baréin 2024

Daniel Ricciardo ha marcado el mejor tiempo en los libres 1 del GP de Baréin. Lo hizo a bordo de su RB (la nueva denominación del segundo equipo de Red Bull) con el neumático blando. No fueron muchos los equipos que probaron la goma con más agarre, además de RB lo montaron McLaren y Sauber.

Los de Woking fueron los primeros en montar la goma blanda, primero con Piastri y luego con Norris. El británico marcó el segundo mejor tiempo, dos décimas más rápido que su compañero de equipo. Algo que empieza a ser habitual teniendo en cuenta el ritmo de ambos tanto en los test de la pasada semana como los ritmos que han marcado con el neumático medio en la primera parte de la sesión de hoy.

Russell y Verstappen en los Libres 1 de Baréin

Fuente: F1.com

Durante la primera parte de la sesión todos los monoplazas montaron el neumático medio, al que no se le augura mucha utilidad en carrera ya que la estratégia habitual en Baréin los últimos años ha sido blando-duro-duro. En esas primeras vueltas de toma de contacto Zhou Guanyu reportó al equipo Sauber problemas en los frenos, lo que le obligó a pasar por el garaje y ver reducido su tiempo disponible para el rodaje. No hubo nungún otro incidente reseñable en la sesión inaugural del primer gran premio de la temporada.

Mientras tres equipos testeaban el neumático blando el resto de la parrilla montó un nuevo juego de medios. Fue en ese momento cuando Fernando Alonso aprovechó la goma nueva y marcó su mejor tiempo de la sesión. Un cronómetro que lo situa en 5 posición, siendo el primer piloto de la tabla que no montó el juego de gomas blandas.

Pocas conslusiones se pueden sacar de estos primeros entrenamientos, ya que se dusputan en un momento del día con condiciones diferentes a las que los pilotos se encontrarán en la clasificación del viernes o la carrera del sábado. Pese a todo seguimos viendo algunas tendencias, cómo los Haas, a más de dos segundos del siguiente equipo, que es una Alpine que parece haber dado un gran paso atrás en términos de prestación en relación con la competencia.

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Fórmula 1

Red Bull archiva la queja de una empleada contra Christian Horner

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«La investigación independiente sobre las acusaciones formuladas contra el señor Horner ha finalizado y Red Bull puede confirmar que la acusación ha sido desestimada.» Así comienza el comunicado que la empresa matriz de Red Bull en Austria ha publicado en la tarde de este miércoles.

Tras la queja formulada por una empleada a principios de este mes, en una investigación que se ha llevado a cabo de forma «justa, rigurosa e imparcial«, según reza en el propio comunicado, el gigante de las bebidas energéticas ha confirmado la absolución del director del equipo de Fórmula 1, Christian Horner, de cualquier acusación planteada contra él.

«El informe de la investigación es confidencial y contiene información privada de las partes y de terceros que han colaborado en la investigación. Por lo tanto, no haremos más comentarios por respeto a todos los implicados. Red Bull seguirá esforzándose por cumplir las normas más estrictas en el lugar de trabajo», incluyó el comunicado.

Horner ha estado en el ojo del huracán durante toda la pretemporada y más de una persona en el paddock ha pedido su dimisión por estas acusaciones. El británico ha mantenido su inocencia durante todo el proceso.

La decisión es apelable dentro del procedimiento de interno y la acusación todavía puede acudir a los tribunales si lo considera necesario.

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Fórmula 1

¡Comienza la temporada de F1 2024! Sensaciones tras los test en Baréin

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Después de la larga espera, regresa a nosotros la competición por excelencia del automovilismo: vuelve la Fórmula 1. Los motores están encendidos, el asfalto ya se ha calentado para nosotros y nos ha dejado unas jornadas de test en las que hemos podido atisbar las primeras sensaciones de la temporada que está por comenzar.

¿Tienes ganas de gasolina y fines de semana de coches a todo volumen? Desde MomentoGP te proponemos un repaso de este inicio que ya ha dado de qué hablar entre los espectadores y, también, entre los pilotos de la parrilla.  Así que…

@F1

¡Quédate y no te pierdas ni un segundo!

¿Todavía no estás al tanto de las alineaciones que competirán por el título mundial de 2024? Comencemos repasando la parrilla:

 

Red Bull Racing: Max Verstappen y Sergio Pérez.

Ferrari: Charles Leclerc y Carlos Sainz.

McLaren: Lando Norris y Oscar Piastri.

Aston Martin: Fernando Alonso y Lance Stroll.

Mercedes: Lewis Hamilton y George Russell.

Haas: Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg.

Stake F1 Team Kick Sauber: Valtteri Bottas y Guanyu Zhou.

Alpine: Esteban Ocon y Pierre Gasly.

Visa CashApp RB: Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo.

Williams Racing: Alex Albon y Logan Sargeant.

 

Veinte pilotos que se dejarán la piel al volante para lograr que cada Gran Premio sea emocionante, impactante y, sobre todo, plagado de éxitos para ellos y sus respectivos equipos.

@F1 Test de Baréin

 

Sensaciones y resultados de las jornadas de test en Baréin

 

Red Bull Racing: Si algo ha quedado claro es que los grandes equipos de siempre continuarán su reinado un mundial más. Los números y tiempos de Red Bull han sido insuperables, con Max Verstappen a la cabeza de su dupla de monoplazas que parecen decantarse como claros favoritos para 2024.

Ferrari: La escudería italiana no piensa quedarse atrás y sus dos pilotos han realizado muy buenas jornadas de test, con tiempos aceptables que podrían colocarlos como potenciales rivales al título mundial. La sorpresa del español como portador de algunos de los mejores tiempos del día 2, incluso por encima de Verstappen, fue bastante gratificante para sus seguidores y aumenta la rivalidad con su compañero monegasco, que también se adjudicó el título de ser el más rápido al final de la última jornada de pruebas.

Mercedes: La inesperada noticia de la mudanza de Lewis Hamilton a Ferrari en 2025 todavía pesa en las cabezas de los aficionados, pero eso no ha impedido al equipo alcanzar buenos tiempos en los test y dejar claro que, tanto Hamilton como Russell, están al acecho del dominio de los hombres de Red Bull.

Aston Martin: Lance y Alonso se han dejado ver con tiempos aceptables, por debajo de los grandes favoritos, pero con mejoras personales y mayor entendimiento del coche. Los aficionados españoles desean con ganas que el piloto asturiano lo dé todo para sacar el máximo a su coche y lograr hacer magia como nos tiene acostumbrados.

McLaren: Los hombres de McLaren han tenido altibajos durante las distintas sesiones, pero hemos alcanzado a ver retazos de lo que podría ser un coche competitivo que desea colarse entre los mejores.

El resto de equipos ha logrado diferentes resultados, distintas posiciones que han ido variando a los largo de los tres días y que han configurado variadas tablas de tiempos que tendrán su reflejo durante los primeros Grandes Premios de la temporada. 

El 2024 ya ha dado el pistoletazo de salida y el primer enfrentamiento en pista llega este fin de semana con gran ilusión por parte de todos los aficionados, pilotos y equipos. Desde MomentoGP queremos compartir esta aventura contigo, por lo que estaremos al pie del cañón para poder traerte el contenido más esperado de la F1. ¿Quieres estar al día de todo lo que pase en este campeonato? ¡Síguenos! ¡No te perderás nada!

@F1 Fernando Alonso

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