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Fórmula 1

Racing Point no encontró la décima necesaria y buscarán los puntos desde la 12º y 16º

Tanto Sergio Pérez como Lance Stroll se mostraron positivos con su buen ritmo de carrera para mañana pese a no haber encontrado hoy una vuelta lo suficientemente limpia

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Mientras Lance Stroll se quedaba en Q1 por tercera vez en lo que va de año, Sergio Pérez tampoco lograba pasar el corte de la Q2 en China, con un Racing Point que se encontró fuera del sitio de los que aciertan en una ajustada mitad de parrilla. El mexicano partirá desde la 12º plaza, con el canadiense 16º.

«La P12 es un buen resultado. Estábamos a menos de una décima parte de la Q3, por lo que me siento muy feliz con nuestro rendimiento teniendo en cuenta nuestra velocidad en los libres», dijo Sergio Pérez. «Con una vuelta perfecta podríamos haber llegado al top ten, pero las condiciones de viento lo hicieron difícil hoy. La mitad de parrilla está muy apretada y si no tienes una vuelta perfecta, puedes perderla».

Racing Point

«Hubiera preferido ser P11, pero estamos en una buena posición. Hay un interrogante sobre si el neumático blando o el medio es el mejor, pero esta tarde evaluaremos los datos con los ingenieros y tomaremos nuestra decisión. Tenemos opciones de neumáticos libres para el inicio y, con una buena estrategia, creo que podemos recuperar terreno mañana y apuntar a los puntos».

Stroll, por su parte, acompañó a los Williams, Albon y Giovinazzi siendo eliminado en Q1 de nuevo este año: “Una sesión frustrante. No siento que haya sacado todo lo que debería, así que definitivamente podría haber sido mejor», manifestó Lance. «Todavía no estoy muy familiarizado con el coche al 100% y cometí algunos errores en mi regazo, que nos costaron un par de décimas y, al final, eso es todo lo que se necesita. Está muy, muy ajustado la mitad de parrilla y cada décima cuenta».

«Por lo general, mi ritmo de carrera es bastante bueno y creo que podemos ser más fuertes mañana, pero cuando se trata de los sábados, tenemos que resolver algunas cosas para desbloquear ese poco extra de rendimiento. Empezamos decimosexto en Australia y terminamos novenos, así que no hay razón para que no podamos hacer lo mismo aquí. Es una carrera larga, generalmente hago buenos comienzos y puedes sumar puntos desde donde comiences en la parrilla, así que eso es lo que pretendo hacer mañana».

Andrew Green, director técnico, esclareció que Stroll tampoco tuvo una vuelta limpia en Q1, pero que ambos coches optan a los puntos. “Los cambios que hicimos de la noche a la mañana nos llevaron en una mejor dirección esta mañana, pero el tiempo de seguimiento se limitó y la práctica final se redujo. Lance no tuvo una vuelta particularmente limpia en la Q1 y se perdió la oportunidad de pasar a la Q2″.

«Como vimos en Melbourne y Baréin, una décima aquí y allá puede tener un gran impacto en su posición inicial. Sergio avanzó sin problemas a la Q2 y se alineará en P12 mañana, lo que abre algunas opciones de estrategia agradables. Los puntos no serán fáciles, pero creo que podemos competir de forma inteligente y ponernos en disputa».

Racing Point

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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