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Fórmula 1

Red Bull espera ser más fuerte en España

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Los de la bebida energética están acostumbrados a ganar, a pesar de que solo lo hicieran en la época Vettel y esporádicamente con Ricciardo en 2014 y Verstappen el pasado año precisamente en el mismo trazado al que llega la Fórmula 1.

Por este deseo de victoria, los toros rojos no paran en la fábrica y han desarrollado su monoplaza, el RB13, para este Gran Premio celebrado en Barcelona, como el propio Helmut Marko comenta: “Está previsto que el chasis se renueve en Barcelona”.

Red Bull, sujeto a la potencia que le ofrece la unidad de potencia Renault, no cree que los franceses les ofrezcan el mejor motor, pero confían en sus posibilidades, a pesar de que el MGU-K tenga que esperar al parón veraniego, por lo que son la tercera fuerza, detrás de Ferrari y Mercedes.

Daniel Ricciardo se muestra con energía y positivo de cara a la carrera, como se puede observar en sus declaraciones: «Barcelona es uno de los mejores circuitos del año y tiene un poco de todo. Las primeras curvas son realmente buenas y muy fluidas, y la última parte es más técnica. El final del giro es bastante lento y ahí es donde comienzan a caer los neumáticos, por lo que es muy difícil finalizar la vuelta de manera limpia».

‘Energy Station’ de Red Bull y Toro Rosso en España. Vía: redbull.com

También habla del ambiente que se forma dentro de la ‘Energy Station’, ubicación donde Red Bull se instala en los Grandes Premios europeos: «Vamos a tener la ‘Energy Station’ de vuelta en España, ​​algo que es agradable y será un ambiente más fácil para trabajar. La tendremos ahora por unos meses y eso significa que podremos poner algo en nuestra habitación. Cosas que nos dan privacidad y que hace que se sienta un poco nuestra casa, como nuestros bocadillos preferidos, el material de entrenamiento o nuestra propia ducha».

Con respecto a la evolución del coche, tiene estas palabras: «Espero que la actualización nos dé la oportunidad de pelear realmente con Mercedes y Ferrari, o al menos estar cerca y nos permita mejorar de más rápido.  Eso significaría que las personas que hacen el trabajo en la fábrica lograrán su objetivo. Es una gran sensación para todos cuando esto funciona».

El australiano finaliza hablando sobre los Pirelli: «Vamos con los neumáticos más duros por primera vez esta temporada. No estoy seguro si nos ayudará o no, pero no creo que sea bueno para nadie. Los neumáticos ya son lo muy duros como para llevar los más duros. Esperemos que por el bien del Gran Premio, suban las temperaturas y que estos neumáticos más duros funcionen, pero si hace frío va a ser una lucha para todos».

Su compañero, el holandés, Max Verstappen valora el regreso a Europa: «Estamos finalmente de vuelta en Europa, en España, algo que es emocionante, sobre todo para mí esta temporada. Significa comida familiar y un sitio mejor para descansar, gracias a tener la ‘Energy Station’. Poder relajarte y prepararte en tu propia habitación, es algo que apreciamos mucho si viajas mucho como nosotros».

Max Verstappen cruza la línea de meta en el Gran Premio de España en 2016. Vía: formula1.com

Max también recuerda su victoria el año pasado en este mismo escenario: «La campaña pasada fue una carrera muy especial para mí y al final lo logramos. Fue una sensación increíble una vez que crucé la línea de meta, especialmente al ser la primera carrera con un nuevo equipo».

Red Bull cree que el próximo fin de semana de competición será muy bueno para ellos, y quién sabe si podrán lucha a los de arriba y alzarse con una posible victoria, al igual que en 2016.

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Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

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Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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