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Fórmula 1

Red Bull espera ser más fuerte en España

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Los de la bebida energética están acostumbrados a ganar, a pesar de que solo lo hicieran en la época Vettel y esporádicamente con Ricciardo en 2014 y Verstappen el pasado año precisamente en el mismo trazado al que llega la Fórmula 1.

Por este deseo de victoria, los toros rojos no paran en la fábrica y han desarrollado su monoplaza, el RB13, para este Gran Premio celebrado en Barcelona, como el propio Helmut Marko comenta: “Está previsto que el chasis se renueve en Barcelona”.

Red Bull, sujeto a la potencia que le ofrece la unidad de potencia Renault, no cree que los franceses les ofrezcan el mejor motor, pero confían en sus posibilidades, a pesar de que el MGU-K tenga que esperar al parón veraniego, por lo que son la tercera fuerza, detrás de Ferrari y Mercedes.

Daniel Ricciardo se muestra con energía y positivo de cara a la carrera, como se puede observar en sus declaraciones: «Barcelona es uno de los mejores circuitos del año y tiene un poco de todo. Las primeras curvas son realmente buenas y muy fluidas, y la última parte es más técnica. El final del giro es bastante lento y ahí es donde comienzan a caer los neumáticos, por lo que es muy difícil finalizar la vuelta de manera limpia».

‘Energy Station’ de Red Bull y Toro Rosso en España. Vía: redbull.com

También habla del ambiente que se forma dentro de la ‘Energy Station’, ubicación donde Red Bull se instala en los Grandes Premios europeos: «Vamos a tener la ‘Energy Station’ de vuelta en España, ​​algo que es agradable y será un ambiente más fácil para trabajar. La tendremos ahora por unos meses y eso significa que podremos poner algo en nuestra habitación. Cosas que nos dan privacidad y que hace que se sienta un poco nuestra casa, como nuestros bocadillos preferidos, el material de entrenamiento o nuestra propia ducha».

Con respecto a la evolución del coche, tiene estas palabras: «Espero que la actualización nos dé la oportunidad de pelear realmente con Mercedes y Ferrari, o al menos estar cerca y nos permita mejorar de más rápido.  Eso significaría que las personas que hacen el trabajo en la fábrica lograrán su objetivo. Es una gran sensación para todos cuando esto funciona».

El australiano finaliza hablando sobre los Pirelli: «Vamos con los neumáticos más duros por primera vez esta temporada. No estoy seguro si nos ayudará o no, pero no creo que sea bueno para nadie. Los neumáticos ya son lo muy duros como para llevar los más duros. Esperemos que por el bien del Gran Premio, suban las temperaturas y que estos neumáticos más duros funcionen, pero si hace frío va a ser una lucha para todos».

Su compañero, el holandés, Max Verstappen valora el regreso a Europa: «Estamos finalmente de vuelta en Europa, en España, algo que es emocionante, sobre todo para mí esta temporada. Significa comida familiar y un sitio mejor para descansar, gracias a tener la ‘Energy Station’. Poder relajarte y prepararte en tu propia habitación, es algo que apreciamos mucho si viajas mucho como nosotros».

Max Verstappen cruza la línea de meta en el Gran Premio de España en 2016. Vía: formula1.com

Max también recuerda su victoria el año pasado en este mismo escenario: «La campaña pasada fue una carrera muy especial para mí y al final lo logramos. Fue una sensación increíble una vez que crucé la línea de meta, especialmente al ser la primera carrera con un nuevo equipo».

Red Bull cree que el próximo fin de semana de competición será muy bueno para ellos, y quién sabe si podrán lucha a los de arriba y alzarse con una posible victoria, al igual que en 2016.

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Fórmula 1

Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia

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Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
 
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.

 

Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
 
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
 
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.

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Fórmula 1

McLaren llega a São Paulo con el título en juego

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El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
 
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
 
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.

McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
 
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
 
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.

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Fórmula 1

Nueva identidad para el equipo Williams en 2026

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Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
 
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
 
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.

 

James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
 
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”. 
 
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.

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