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Fórmula 1

Red Bull saldrá desde el final de parrilla con mejores sensaciones encontradas

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Red Bull afronta la carrera del domingo en Rusia con mayores expectativas de las que traían generadas luego de ver cómo su coche se comporta mejor y por cosas mayores por las que luchar. Sin embargo, y por cambios en su unidad de potencia y la consecuentemente penalización en parrilla, tanto Ricciardo como Verstappen saldrán desde las últimas posiciones de parrilla. 

El australiano mira a una carrera difícil pero de la que aprende un buen y superior rendimiento de su coche. «Saber que vas a penalizar antes del fin de semana hace que sea más fácil aceptar que no vas a competir en la clasificación y que sólo puedes concentrarte en la carrera» dijo.  «Obviamente, nunca vamos a saber dónde habríamos acabado de llegar a la Q3, pero estamos bastante contentos con el coche este fin de semana y hemos rendido bien en un circuito en el que no solemos ser fuertes».

«Mañana tenemos mucho que hacer y es cuando la diversión empezará de verdad. Muchos de los que empezamos desde atrás estamos fuera de posición, así que vamos a ver quién es capaz de llegar antes a las posiciones de cabeza y quién se divierte más haciéndolo».

 

Red Bull

 

«Realmente deseo que la degradación sea alta, como hemos visto hasta ahora durante el fin de semana. De esa manera, nadie tendrá que ahorrar con una estrategia fácil de una parada y, con suerte, podremos dar un espectáculo de verdad. Lo principal ahora mismo es decidir con qué neumático empezar la carrera».

«Si somos honestos, lo más emocionante que me ha pasado hoy es que mi equipo favorito de la Liga de Fútbol de Australia ha ganado. Me levanté pronto para ver el partido y la verdad es que mereció la pena, aunque tengo la voz un poco tocada después de tanto grito. Mañana pondré toda la carne en el asador e intentaré devolverles el favor».

Verstappen, de igual forma, puntualiza que no valoraron de la mejor forma cómo de bien iban a ir este fin de semana, pero conociendo el buen trabajo realizado. «Sabíamos antes de la clasificación que tendríamos que empezar desde atrás mañana, pero creo que todo ha ido mejor de lo esperado hasta ahora», abrió.

«Hicimos un buen trabajo en la Q1, estoy contento por ello. Las sensaciones con el coche han sido buenas todo el fin de semana, salvo por esta mañana, cuando tuve algunos problemas, pero hemos conseguido solucionarlo y hemos vuelto a ser competitivos».

Asegura, además, que las penalizaciones aquí les vendrán mejor de cara a las siguientes carreras. “Estamos más cerca de lo esperado y lo que perdemos en las rectas, lo compensamos en las curvas, definitivamente. Pese a que hemos tenido un buen ritmo, no creo que sea demasiado doloroso penalizar aquí. De cualquier forma, necesitábamos un motor nuevo, así que es bueno penalizar aquí de cara a las carreras que vienen».

«El rendimiento que hemos tenido hoy demuestra que hemos trabajado muy bien en el reglaje. Dimos pasos adelante entre la tercera sesión de libres y la clasificación, así que confío en lo que pueda pasar mañana».

«Tenemos que asegurarnos de que salimos bien de las últimas curvas para mantener los neumáticos con vida porque adelantar no va a ser fácil por los neumáticos. Si sigues de cerca a otros coches, maltratas los neumáticos delanteros, así que tenemos que considerar cuál es la mejor estrategia. Nunca sabes qué puede pasar y no vamos a dejar de luchar, pero desde la posición en la que salgo, creo que mi regalo de cumpleaños más realista es terminar quintos».

Christian Horner también afirma que un cambio hoy en Rusia les garantiza mejores sensaciones para los grandes premios que quedan. «Después de optar por penalizar de forma estratégica en un circuito que no nos ha ofrecidos resultados positivos en el pasado, decidimos no salir a pista después de la Q1», dijo. “Ha sido bonito ver que teníamos más ritmo del esperado en clasificación y viendo los tiempos, si hubiéramos decidido llegar hasta el final de la sesión, habríamos podido luchar contra los Ferrari».

«Ambos coches están reglados únicamente para la carrera y tenemos elección libre de neumáticos, así que sé que tanto Daniel como Max lucharán duro para conseguir mañana el máximo de puntos para el equipo».

Red Bull

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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