Fórmula 1
Remontada agridulce de Red Bull en Brasil

Tras una clasificación donde Red Bull se mostró a medio segundo de Mercedes y Ferrari, además de una penalización de Ricciardo, hoy han logrado un segundo y cuarto puesto que, aunque ayer parecía poco probable, hoy se han quedado con ganas de más.
Max Verstappen iba camino a la victoria tras adelantar a todos en pista y con un ritmo demoledor, hasta que un toque con Ocon que intentaba desdoblarse le hizo perder el liderato en favor de Lewis Hamilton y, pese a tener el fondo plano dañado, acabó a poco más de un segundo. En el otro lado del box, Ricciardo adelantó en pocas vueltas a los coches de la zona media y acabó en cuarta posición, muy cerca de Kimi que acabó tercero.

f1.com
Max Verstappen: «Lo primero de todo quiero agradecer al equipo. El coche hoy ha estado muy bien pese a tener el fondo plano dañado. El setup, el equilibrio y la estrategia han sido perfectos. No esperábamos ser tan competitivos aquí, así que estamos deseando que llegue Abu Dhabi. Tenemos que aceptar este segundo puesto que iba a ser una victoria. Demuestra que hemos rendido bien. Una pena el toque con Ocon, habríamos ganado. Claro que alguien puede desdoblarse, pero sin tomar riesgos, y menos aún si es el líder de la carrera».
«Al fin y al cabo soy un apasionado que quiere ganar, esto es muy frustrante y muestra la emoción que tiene competir al más alto nivel. Lo importante ahora es quedarnos con lo positivo de la carrera y seguir así en Abu Dhabi», finaliza Max.
Daniel Ricciardo: «Estoy contento con la carrera y con todo el trabajo del equipo, lástima no haber llegado al podio. Alcancé a Kimi y podía ver el podio pero nos ha faltado un poco más. La estrategia ha sido buena y he tenido algunas batallas divertidas en pista, como la de Bottas, les dije por radio que iba a por él. También la de Seb, aunque nos hemos tocado un poco, pero siempre con respeto. Antes había tenido algunas otras más al borde del límite, aunque cada uno decide hasta dónde llegar en cada lucha en pista».
«Es frustrante que siempre que penalizamos el coche va rápido. Si hubiésemos empezado más arriba estoy seguro de que habríamos conseguido un resultado mejor. Aun así hemos hecho un gran trabajo y con el ritmo de hoy podemos ser optimistas de cara a Abu Dhabi. Siento que es una pista más favorable para nosotros, así que ojalá nos vaya bien y nos mojemos con champán falso», finaliza el australiano con humor.
Christian Horner: «Tras una gran carrera y con un ritmo increíble es muy decepcionante haber perdido la victoria por culpa de un piloto que venía de tan atrás. No obstante, tuvimos un ritmo fenomenal por parte de ambos pilotos. Ha sido un pilotaje y estrategia espléndida por parte de Max, así como la remontada de Daniel desde el undécimo puesto con adelantamientos apasionantes a Bottas y a Vettel. Segundo y cuarto es un gran resultado para el equipo, aunque nos vamos con un sabor agridulce ya que nos podríamos haber ido con más».
«Daniel ha estado muy cerca del podio y sin la penalización quién sabe hasta dónde habría llegado hoy. Lo importante ha sido el ritmo que hemos tenido y todos deberían sentirse orgullosos por su contribución».
«Felicitar a Mercedes, sabemos el trabajo que cuesta ganar un campeonato de constructores. Han dominado durante toda la temporada ojalá se lo podamos poner más difícil el año que viene», confía el británico.

F1.com
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
Fórmula 1
Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.
Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019.
-
TécnicaHace 8 años
Embrague mecánico: funcionamiento y estructura
-
TécnicaHace 8 años
Distribución y distribuciones variables: tipos y como funcionan
-
TécnicaHace 5 años
La Unidad de Potencia en los Fórmula 1
-
TécnicaHace 7 años
Análisis técnico de un chasis tubular
-
Fórmula 1Hace 9 años
Ferrari y los tifosi
-
Fórmula 1Hace 8 años
F1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018
-
Fórmula 1Hace 5 años
Los motores y consumos en la Fórmula 1: ¿Podrá ser un deporte sostenible?
-
Fórmula 1Hace 6 años
Los 10 mejores pilotos españoles en la F1