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Fórmula 1

Remontada agridulce de Red Bull en Brasil

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Tras una clasificación donde Red Bull se mostró a medio segundo de Mercedes y Ferrari, además de una penalización de Ricciardo, hoy han logrado un segundo y cuarto puesto que, aunque ayer parecía poco probable, hoy se han quedado con ganas de más.

Max Verstappen iba camino a la victoria tras adelantar a todos en pista y con un ritmo demoledor, hasta que un toque con Ocon que intentaba desdoblarse le hizo perder el liderato en favor de Lewis Hamilton y, pese a tener el fondo plano dañado, acabó a poco más de un segundo. En el otro lado del box, Ricciardo adelantó en pocas vueltas a los coches de la zona media y acabó en cuarta posición, muy cerca de Kimi que acabó tercero.

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Max Verstappen: «Lo primero de todo quiero agradecer al equipo. El coche hoy ha estado muy bien pese a tener el fondo plano dañado. El setup, el equilibrio y la estrategia han sido perfectos. No esperábamos ser tan competitivos aquí, así que estamos deseando que llegue Abu Dhabi. Tenemos que aceptar este segundo puesto que iba a ser una victoria. Demuestra que hemos rendido bien. Una pena el toque con Ocon, habríamos ganado. Claro que alguien puede desdoblarse, pero sin tomar riesgos, y menos aún si es el líder de la carrera». 

«Al fin y al cabo soy un apasionado que quiere ganar, esto es muy frustrante y muestra la emoción que tiene competir al más alto nivel. Lo importante ahora es quedarnos con lo positivo de la carrera y seguir así en Abu Dhabi», finaliza Max.

Daniel Ricciardo: «Estoy contento con la carrera y con todo el trabajo del equipo, lástima no haber llegado al podio. Alcancé a Kimi y podía ver el podio pero nos ha faltado un poco más. La estrategia ha sido buena y he tenido algunas batallas divertidas en pista, como la de Bottas, les dije por radio que iba a por él. También la de Seb, aunque nos hemos tocado un poco, pero siempre con respeto. Antes había tenido algunas otras más al borde del límite, aunque cada uno decide hasta dónde llegar en cada lucha en pista».

«Es frustrante que siempre que penalizamos el coche va rápido. Si hubiésemos empezado más arriba estoy seguro de que habríamos conseguido un resultado mejor. Aun así hemos hecho un gran trabajo y con el ritmo de hoy podemos ser optimistas de cara a Abu Dhabi. Siento que es una pista más favorable para nosotros, así que ojalá nos vaya bien y nos mojemos con champán falso», finaliza el australiano con humor.

Christian Horner: «Tras una gran carrera y con un ritmo increíble es muy decepcionante haber perdido la victoria por culpa de un piloto que venía de tan atrás. No obstante, tuvimos un ritmo fenomenal por parte de ambos pilotos. Ha sido un pilotaje y estrategia espléndida por parte de Max, así como la remontada de Daniel desde el undécimo puesto con adelantamientos apasionantes a Bottas y a Vettel. Segundo y cuarto es un gran resultado para el equipo, aunque nos vamos con un sabor agridulce ya que nos podríamos haber ido con más».

«Daniel ha estado muy cerca del podio y sin la penalización quién sabe hasta dónde habría llegado hoy. Lo importante ha sido el ritmo que hemos tenido y todos deberían sentirse orgullosos por su contribución».

«Felicitar a Mercedes, sabemos el trabajo que cuesta ganar un campeonato de constructores. Han dominado durante toda la temporada ojalá se lo podamos poner más difícil el año que viene», confía el británico.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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