Fórmula 1
Remontada majestuosa de Vettel en casa
La carrera que ha culminado en el circuito de Hockenheim demuestra el tetracampeón del mundo que lleva dentro
Vettel, lideraba la carrera en el GP de Alemania 2018 cuando de repente… se sale de la trazada y choca contra las protecciones. El coche quedaba atrapado en la grava. A pesar de los intentos, no consiguió salir de aquella jaula en la que se había metido. «Lo siento chicos», le dijo a su equipo. La victoria, la tenía al alcance de la mano. Un error de novato, puesto que iba detrás del Safety- Car y no había presión alguna de poder perder la posición. Un fallo que supo aprovechar Lewis Hamilton para acariciar un nuevo trofeo y a la postre tocar el que sería el quinto título mundial. A partir de esa carrera y tras ese fallo, Sebastian, fue en caída libre. En un año hasta el día de hoy, cuando la F1 ha vuelto al GP Alemania en 2019, tan solo ha logrado una victoria con Ferrari. La lluvia de Hockenheim esta temporada le iba a devolver la alegría que le quito aquella curva.
Dicho y hecho. Sebastian Vettel, logra una remontada de esas que dejan huella, de las de piloto, de las de verdad. Partía último en la parrilla, todo por ganar y muy poco que perder. A 100 puntos de Lewis Hamilton, su máximo rival; con permiso de Verstappen. El inglés, comandaba el grupo una vez más. Sebastian, se puso el mono de trabajo. Adelantamientos vuelta tras vuelta, aprovechó los errores, esta vez, de los demás pilotos. Cabeza fría, tomó riesgos cuando debía hacerlo, paciente en momentos cruciales y buenas decisiones en boxes hasta llegar a un segundo puesto que necesitaba Vettel para desquitarse los fantasmas y el mal trago de la carrera de 2018.
Vettel en el trazado alemán
La lluvia como protagonista. Iba a ser la primera salida en mojado de la temporada, con todo lo que ello significa. Vettel, al fondo del grupo. Sin apenas visibilidad por la gran cantidad de agua que levantaban los monoplazas. Situación de riesgo, de tensión y que nos recuerda que estos 20 valientes se juegan el ‘tipo‘ en cada carrera, porque algunas veces parece que se olvida. Tenía que remontar para minimizar daños y evitar colisionar a las primeras de cambio. «Ha sido una buena salida, pero ha sido difícil ver. No te puedes imaginar el miedo que da. Desde atrás no se ve literalmente nada, esperas ver una luz para saber si puedes ir a la izquierda o a la derecha», señalaba el alemán después del gran premio.
El ritmo del Ferrari en lluvia era más lento que los Mercedes y Red Bull. Le costaba adelantar a los primeros coches por alta degradación. «Ha sido difícil encontrar el ritmo y no me he sentido cómo con los intermedios. Tenía una altísima degradación y después no sabíamos si la pista se estaba secando porque los neumáticos perdían temperatura». Desde Ferrari, optaron por arriesgar, no les quedaba otra si querían copar las primeras posiciones. Montaron los neumáticos de seco pero de nuevo, volvieron a parar para regresar a los intermedios.
El público de F1 a diferencia de otros deportes como en el fútbol o baloncesto no tiene ese efecto motivador o de presión. Sin embargo, para Vettel los aficionados han sido de gran ayuda para que cambiase de estrategia. «Pasamos a los neumáticos de seco. El mejor indicador fueron los fans. Me fijé cuando dejaban de usar paraguas y entonces fue cuando hablé con el equipo para que me cambiaran a los blandos. En general, la mayoría de las decisiones han dado en el clavo, así que estoy muy contento. Hemos tenidos un par de vueltas que han sido cruciales para para remontar», ha declarado el piloto de la Scuderia.
Sebastian Vettel vuelve a sonreir
Las últimas vueltas fueron de infarto. Con la salida del que sería el último coche de seguridad, se encontraba fuera de los puntos pero con gomas más jóvenes que las de sus adversarios. El podio era posible. «En el último coche de seguridad estaba undécimo. He progresado bastante bien, lo he dado todo y he atacado a tope. Ha funcionado todo bastante bien», ha finalizado.
Un gran piloto es aquel que cuando las condiciones son muy desfavorables sabe sacar el máximo del coche y logra actuaciones estelares. Sebastian Vettel, ha conseguido una de esas remontadas que solo están al alcance de unos pocos. De los grandes de la F1. En un gran premio donde todos fallaban, él no ha cometido ningún solo error. Se ha limitado a escoger las mejores piezas y a moverlas con una seguridad pasmosa. La presión era máxima: en casa, con lluvia, obligado a remontar desde la vigésima posición y tras los malos resultados hacían presagiar otra hecatombe en Maranello. Un segundo puesto que Sebastian y Ferrari necesitaban como el comer. El pilotaje ha sido de diez. Sebastian Vettel, vuelve a sonreir.
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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