Fórmula 1
Renault abandona Japón con 1 punto en su casillero
Tras la disputa del Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka, el equipo Renault ha mostrado sus sensaciones sobre lo ocurrido en una carrera en la que la estrategia de neumáticos fue un factor importante. Empezando por el piloto español, Carlos Sainz se ha mostrado contento sobre lo ocurrido en este domingo en el país nipón.
«Fue una carrera muy divertida siendo un día positivo para el equipo. Hicimos un comienzo decente para estar al borde de los puntos y luego tuvimos que hacer algunos adelantamientos al final. Para nosotros, un punto aquí es lo mejor que podemos lograr a partir de la P13, por lo que es un resultado muy sólido para nosotros. El equipo ejecutó todo muy bien: la estrategia, la parada en boxes, todo funcionó. Sabíamos que nos enfrentábamos este fin de semana, por lo que es un gran valor anotar y ahora tenemos que aprovechar esto en las últimas cuatro carreras.»

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Por otro lado, Nico Hulkenberg saldría del circuito de Suzuka con cero puntos en el casillero tras abandonar el gran premio en un fin de semana complicado para el piloto alemán. «Hoy probamos una estrategia diferente. Pudimos mostrar un ritmo respetable en relación con los demás con neumáticos más blandos, pero siempre fue una dura batalla desde donde lo hicimos.»
«Pensamos que podíamos hacer que el medio durara un poco más de lo que lo hacía, y luego fue desafortunado que tuve que retirar el auto porque algo no se sentía bien en la parte trasera después de la parada en boxes. Si bien no hubo puntos para mí hoy, Carlos y el equipo tuvieron una gran carrera, así que fue un buen esfuerzo en un momento crucial en la batalla por el campeonato. Sabemos que tenemos mucho trabajo por delante hasta el final de la temporada, pero todavía estamos luchando duro.»
Por último, Cyril Abiteboul daba sus impresiones sobre el rendimiento del equipo francés en el Gran Premio de Japón. «Hoy es un resultado importante para el equipo. Después de Sochi, es una prueba más de que nuestro ritmo de carrera es competitivo en esta etapa de nuestro desarrollo. También hemos demostrado que la unidad de potencia es capaz de hacer grandes cosas en condiciones de carrera en circuitos sensibles de alta potencia, como Suzuka, con Red Bull Racing luchando por el segundo lugar en estas condiciones de pista.»
«Carlos condujo con fuerza y nunca cedió para ese punto final, mientras que Nico lamentablemente tuvo que retirarse. Está claro qué se necesita arreglar y eso está mejorando nuestro ritmo de clasificación. Hemos visto que las pequeñas diferencias pueden desempeñar un papel enorme al comenzar entre el séptimo y el catorce. Absolutamente necesitamos estar al tanto de esto y devolver el auto a donde pertenece en los circuitos que deberían ser mejores para nosotros.»

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Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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