Fórmula 1
Renault abandona Japón con 1 punto en su casillero
Tras la disputa del Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka, el equipo Renault ha mostrado sus sensaciones sobre lo ocurrido en una carrera en la que la estrategia de neumáticos fue un factor importante. Empezando por el piloto español, Carlos Sainz se ha mostrado contento sobre lo ocurrido en este domingo en el país nipón.
«Fue una carrera muy divertida siendo un día positivo para el equipo. Hicimos un comienzo decente para estar al borde de los puntos y luego tuvimos que hacer algunos adelantamientos al final. Para nosotros, un punto aquí es lo mejor que podemos lograr a partir de la P13, por lo que es un resultado muy sólido para nosotros. El equipo ejecutó todo muy bien: la estrategia, la parada en boxes, todo funcionó. Sabíamos que nos enfrentábamos este fin de semana, por lo que es un gran valor anotar y ahora tenemos que aprovechar esto en las últimas cuatro carreras.»

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Por otro lado, Nico Hulkenberg saldría del circuito de Suzuka con cero puntos en el casillero tras abandonar el gran premio en un fin de semana complicado para el piloto alemán. «Hoy probamos una estrategia diferente. Pudimos mostrar un ritmo respetable en relación con los demás con neumáticos más blandos, pero siempre fue una dura batalla desde donde lo hicimos.»
«Pensamos que podíamos hacer que el medio durara un poco más de lo que lo hacía, y luego fue desafortunado que tuve que retirar el auto porque algo no se sentía bien en la parte trasera después de la parada en boxes. Si bien no hubo puntos para mí hoy, Carlos y el equipo tuvieron una gran carrera, así que fue un buen esfuerzo en un momento crucial en la batalla por el campeonato. Sabemos que tenemos mucho trabajo por delante hasta el final de la temporada, pero todavía estamos luchando duro.»
Por último, Cyril Abiteboul daba sus impresiones sobre el rendimiento del equipo francés en el Gran Premio de Japón. «Hoy es un resultado importante para el equipo. Después de Sochi, es una prueba más de que nuestro ritmo de carrera es competitivo en esta etapa de nuestro desarrollo. También hemos demostrado que la unidad de potencia es capaz de hacer grandes cosas en condiciones de carrera en circuitos sensibles de alta potencia, como Suzuka, con Red Bull Racing luchando por el segundo lugar en estas condiciones de pista.»
«Carlos condujo con fuerza y nunca cedió para ese punto final, mientras que Nico lamentablemente tuvo que retirarse. Está claro qué se necesita arreglar y eso está mejorando nuestro ritmo de clasificación. Hemos visto que las pequeñas diferencias pueden desempeñar un papel enorme al comenzar entre el séptimo y el catorce. Absolutamente necesitamos estar al tanto de esto y devolver el auto a donde pertenece en los circuitos que deberían ser mejores para nosotros.»

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Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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