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Fórmula 1

Renault con vistas a 2018 tras el fin de semana en México

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Tras un fin de semana sobre el asfalto de México muy complicado para los hombres de Renault, las últimas citas de Grandes Premios y los puntos para el campeonato de constructores, se hacen cuesta arriba para el equipo.

f1.com

Pese a la esperanza de afrontar el Gran Premio de Brasil con posibilidades de acabar entre los diez primeros, en Renault ya se centran los esfuerzos en 2018, pues, para la próxima temporada, los dos hombres a manos del volante, llevarán un monoplaza completamente nuevo.

Es por esto que el trazado de Interlagos será el escenario de pruebas para las nuevas piezas, lo que conlleva un abandono de la lucha por ganar la posición en el mundial de constructores a la escudería Williams. Pese a ello, esperan poder finalizar el 2017 por delante de los de Toro Rosso, a cinco puntos de diferencia.

Aunque no es una buena forma de terminar la temporada para Renault, sus dos pilotos se muestran con fuerzas y ganas para afrontar el fin de semana en Brasil.

Un circuito plagado de la esencia de Ayrton Senna, comenta Sainz, un escenario fundamental para la historia del automovilismo y donde han acontecido numerosas anécdotas, victorias de títulos y, en definitiva, historia de la Fórmula 1.

Tanto Carlos Sainz como su compañero, Nico Hülkenberg, se encuentran deseosos de afrontar este Gran Premio, pues se trata de uno de los circuitos más complicados de la temporada, con un trazado corto y curvas con cambios de elevación que hacen que el cuello de los pilotos se resienta, además de presentar la particularidad de que se gira en sentido contrario a las agujas del reloj.

Sainz asegura que pueden estar entre los diez primeros pese al desafío que presenta Interlagos, en especial por las sorpresas que puede generar el clima brasileño.

“El secreto es acostumbrarse al clima rápidamente y tener un coche equilibrado que se adapte tanto a condiciones secas como húmedas”.

Aunque para el español no se trate de uno de sus circuitos favoritos, como le ocurre a su compañero, ambos tienen buenos recuerdos de esta cita del campeonato: Hülkenberg obtenía aquí su primera y única Pole Position en su primera temporada y Carlos logró colarse entre las primeras posiciones de parrilla el año pasado, acumulando ocho puntos para su anterior equipo.

Pese al agrio final que tuvieron en México, todos en Renault se preparan para lo que queda de temporada, con vistas al 2018, un año que esperan traiga muchos más puntos al equipo.

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Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

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Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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