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Fórmula 1

Daniel Ricciardo domina en los Libres 1 de Mónaco

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Arranca el Gran Premio de Mónaco con la primera sesión de entrenamientos libres sobre el asfalto del circuito de Montecarlo, una mañana en la que se ha configurado la primera tabla de tiempos que ha dejado entrever el rendimiento de los monoplazas en el Principado.

Salen los coches a pista, con una hora y media por delante para rodar y probar el nuevo compuesto hyperblando que se usará por primera vez en este circuito, la opción que todos los pilotos parecen haber escogido como favorita para rodar sobre el asfalto de Mónaco. Primeros tiempos para los Mercedes, rodando alrededor del 1:18.000, marcas que son velozmente superadas por el resto de hombres en vuelta. A los diez minutos del comienzo, la tabla se organiza en base a cinco tiempos: Bottas (1:14.882), Hamilton, Sirotkin, Stroll y Hartley.

Toque de Sirotkin @F1

Primera bandera amarilla a los quince minutos de empezar ocasionada por Sirotkin, quien regresa a boxes con el neumático trasero derecho destrozado y el fondo plano dañado, un toque producido en la zona de la subida a Sainte Devote con uno de los muros. Tras este incidente, todos los pilotos salen a pista, momento en el que las primeras posiciones se encuentran dominadas por los Red Bull, siendo Verstappen quien corona con un 1:13.299.

Casi media hora desde que la bandera verde de los Libres 1 dio comienzo la sesión y Fernando Alonso se ve obligado a permanecer en boxes debido a un aparente problema que comunicaba por radio a sus ingenieros durante su vuelta, cerrando la tabla de tiempos con tan solo cinco giros completados. Problema de un sensor del sistema de frenos, comunica McLaren, que provoca que el asturiano abandone su asiento a la espera de mejores noticias para el equipo.

Fernando Alonso @F1

Mitad de la primera sesión completada, Verstappen sigue dominando con un 1:12.723 a pesar de un problema en el mecanismo de activación del DRS, seguido de Hamilton y Ricciardo, todos con tiempos muy mejorables todavía. Tras volver a pista el neerlandés, provoca una nueva bandera amarilla tras pasarse de frenada en Sainte Devote y bloquear fuertemente sus neumáticos. A pesar de todo, a falta de media hora de finalizar la sesión, Max mantiene la primera posición en la tabla de tiempos, con una investigación sobre sus hombros por su reincorporación a pista marcha atrás.

Finaliza la primera sesión de entrenamientos libres, Fernando Alonso sale en los últimos diez minutos y consigue una marca que le sirve para ser P17. Las tres primeras posiciones, ocupadas por Ricciardo, Verstappen y Hamilton.

@fia

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Fórmula 1

Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3

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Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.

Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.

Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.

Oscar Piastri en el GP de México

En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.

Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.

Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.

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Fórmula 1

Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies

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El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
 
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
 
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.

Lindblad destacó sobre todos los rookies

 Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
 
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
 
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.

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Fórmula 1

McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones

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McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
 
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”. 
 
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.

Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
 
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
 
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.

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