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Fórmula 1

Ricciardo: «Mclaren con motor Renault serán mas fuertes y estarán en la pelea»

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El piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo habla sobre la unión de Mclaren con Renault, repasa la situación de Honda y la frustración de Fernando Alonso durante estos años. Además hace un balance de su futuro, quien será agente libre por primera vez en su carrera, lo que esto significa que podrá elegir escudería al finalizar contrato con la marca austriaca en 2019.

Daniel Ricciardo uno de los pilotos mas carismáticos de la parrilla de la F1, valora la situación de Mclaren- Honda. Tras las tres temporadas para olvidar, se centra en la situación de futuro del equipo Woking. Piensa que si Renault motoriza a Mclaren serán mucho mas competitivos que estos últimos años y que dejarán de luchar por puntos en las carreras para ocupar la parte alta de la parrilla, llegando a posiciones de podio o victorias. Es cierto que la mejoría es evidente en cuanto a velocidad y número de caballos, pero asegura que aún sufrirán con la falta de fiabilidad. Pone como ejemplo los abandonos de su compañero esta temporada o los de la propia escudería Renault con el coche de Palmer.

«Tristemente Honda, no han podido ser rápidos, pero creo que si en McLaren montan motor Renault, lo serán , porque el coche parece muy bueno, por tanto serán más fuertes la próxima temporada«, ha comentado el piloto australiano. Recuerda que Red Bull está teniendo problemas con el motor en las carreras pero que confían en la marca del rombo para que haya una mejoría de cara a la próxima temporada.

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Daniel, ha sido preguntado por Fernando Alonso y como ve la situación de que uno de los pilotos mas fuertes de la parrilla abandone prácticamente en cada gran premio o solo luche por uno o dos míseros puntos. «Me gusta y respeto mucho a Fernando como piloto así que me gustaría verle sufrir menos en pista, verle con un coche competitivo»

Agente Libre al acabar contrato con Red Bull

Finalmente ha revelado lo que le deparará el futuro cuando acabe su contrato de cinco años con Red Bull, dentro de dos temporadas, en el año 2019. Se sincera y explica que se encuentra centrado en esta última parte de la temporada y que ya se va preparando para 2018. En cuanto al año 2019, será la primera vez agente libre, por lo que tendrá muchas opciones donde elegir. El mercado se moverá continuamente y tiene coches competitivos e históricos como Ferrari, Mclaren o Mercedes como posibles opciones de destino. Comenzó su andadura en la F1 allá por 2011 en la escudería española HRT antes de dar el salto a Toro Rosso y después a su «hermano mayor», Red Bull en 2014, donde continua. El hombre de la sonrisa eterna, sueña con ser alguna vez campeón del mundo de la F1.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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