Connect with us

Fórmula 1

Romain Grosjean: «Brasil siempre es especial debido a Ayrton Senna»

Published

on

Haas quiere cortar la mala racha, el equipo americano no logró puntuar en las dos citas anteriores, Estados Unidos y México. Ha perdido terreno con su principal rival por el cuarto puesto, el equipo Renault. Romain Grosjean resalta lo especial que es Brasil por el nombre de Senna. La pista es difícil y no da descanso, es consiente que han perdido algo de terreno pero esta seguro que darán el 100% para revertirlo.

«Brasil siempre es especial debido a Ayrton Senna. Fue uno de los nombres más importantes en la Fórmula 1. Interlagos es un lugar especial. Hay mucha historia allí. El domingo, tienes mucho apoyo de los aficionados. Recuerdo que cuando Ayrton ganó allí en 1991 no podía sostener el trofeo porque estaba muy cansado y tenía el dolor en sus brazos por conducir. Es una pista bastante difícil con pocas oportunidades para descansar.»

f1.com

«Incluso en las rectas no puedes descansar tanto como quisieras. También estás a mucha altitud, a 800 metros. Desde México eso no es nada, pero aún no estás al nivel del mar. El clima puede ser desafiante. Puede ser muy cálido y húmedo. Es un desafío bastante intenso, pero al final del día, es lo que estamos buscando. Perdimos un poco de terreno en nuestro Gran Premio de casa y en México, lo cual es una pena. Estamos tratando de compensarlo, y daremos el 100%».

Para el piloto francés lograr que Haas sea cuarto o quinto en el mundial en su tercera temporada ya es un gran logro. «Ser cuartos o quintos sería un gran logro para Haas en su tercera temporada. Interlagos debería ser un buen Gran Premio para nosotros. Es una pista que me gusta especialmente. Tengo muchas ganas de ir allí».

Por su parte, su compañero Kevin Magnussen destaca que la lucha en el medio de la parrilla sigue siendo intensa. «La pelea en el grupo medio sigue siendo intensa, aunque la brecha con Renault ha aumentado. Todavía tratamos de ponernos al día, y haremos todo lo posible para maximizar nuestras posibilidades contra ellos. Detrás de nosotros en el campeonato tenemos un poco de espacio para respirar. Sabemos que las cosas pueden dar la vuelta rápidamente. Queremos sumar tantos puntos como podamos».

Destaca el hecho de pelear con Renault, que según el tiene más recursos que ellos: «Realmente no deberíamos estar luchando contra Renault, porque tienen muchos más recursos, una gran fábrica y mucha más gente involucrada. Con lo que tenemos, lo hacemos mucho mejor que ellos. Eso ya es algo de lo que estar orgulloso. En promedio, hemos sido más rápidos que ellos este año, así que, por supuesto, es decepcionante estar detrás de ellos en el campeonato en este momento. Sólo tenemos que construir desde aquí. Hemos dado un paso adelante este año y hemos demostrado que podemos construir un coche que sea capaz de ser el mejor del resto. Sólo tenemos que minimizar los errores, sumar puntos y obtener los resultados que merecemos».

Por último, el piloto danes habló sobre Brasil, describiendo la pista como muy divertida para conducir: «Es una gran pista. Es uno de los circuitos de la vieja escuela, no es sólo una pista llena de escapatorias de asfalto. Es una pista divertida para conducir. Tengo muchas ganas de correr allí. Puedes adelantar allí, pero no es fácil, así que necesitas obtener la clasificación correcta. Creo que tenemos una oportunidad tan buena como en cualquier otra carrera».

Haas

El jefe del equipo, Guenther Steiner, comenzó hablando de las regulaciones para 2021. «Las regulaciones para los motores de 2021 aún no están completamente decididas. Todavía hay conversaciones en curso. En principio, creo que los motores seguirán siendo los mismos que están ahora, o muy parecidos. Creo que los fabricantes están trabajando para ahorrar algunos costes. Pero la decisión aún no se ha tomado».

Steiner habló también de lo apretado que esta la lucha por ser el mejor del resto: «El grupo medio es intenso, creo que es una batalla muy interesante. Siempre me gustaría estar en la cima de la batalla, pero cambia constantemente, y realmente estás concentrado en eso durante cada práctica, clasificación y carrera para ver qué tan cerca estás de tu competidor más cercano».

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

Fernando Alonso: «Depende de mí amoldarme al coche»

Durante el Gran Premio de Mónaco el asturiano tendrá a su disposición pequeñas modificaciones, con el objetivo de acelerar su proceso de adaptación

Published

on

La temporada 2021 de Fernando Alonso no ha arrancado según lo esperado. Después de dos años alejado de la Fórmula 1, el asturiano aún se está amoldando a su nuevo monoplaza. Por ello, su compañero de equipo, Esteban Ocon, que ya estuvo presente en la escudería la pasada campaña, parece encontrarse más cómodo con el Alpine. Además, hay que tener presente que las prestaciones de la escudería francesa tampoco están cumpliendo con las expectativas. Pese a que en las últimas carreras se han experimentado señales de progreso, McLaren y Ferrari siguen siendo, de momento, los claros dominadores de la zona media de la parrilla.

Con el objetivo de acelerar el proceso de adaptación de Alonso, durante el próximo Gran Premio de Mónaco el bicampeón mundial contará con modificaciones que, en teoría, serán beneficiosas para su estilo de conducción. Alonso ha explicado que los cambios se centrarán en su comodidad: «No son grandes variaciones, sino pequeños detalles para que mis sensaciones dentro del coche sean mejores. No estoy acostumbrado al enfoque de estos monoplazas en cuanto a la dirección asistida. Es un aspecto al que tengo que acoplarme».

Sin embargo, en vista del cambio reglamentario que se producirá en 2022, el asturiano señala que no tiene sentido llevar a cabo demasiadas modificaciones en la máquina de este año: «Con las nuevas reglas que se implementarán el año que viene, sería un error cambiar la filosofía del coche actual. Depende de mí pilotar de manera adecuada y adaptarme a las necesidades del monoplaza. Trataré de mejorar para volver a mi máximo nivel lo antes posible».

Alpine F1 Team

Alonso ha tenido que hacer frente a numerosas críticas sobre su estado de forma. En estos momentos acumula cinco puntos en la clasificación mundial, mientras que Ocon ya suma diez unidades. El gran rendimiento del francés ha supuesto una sorpresa, puesto que se esperaba que el español, como es habitual en sus luchas frente a sus compañeros de garaje, le pasase por encima.

No obstante, Fernando opina que las dos últimas pruebas han evidenciado una evolución en su pilotaje: «En Barcelona, a pesar del resultado final, me sentí cómodo. Tuvimos más ritmo en la clasificación que en la carrera, ya que el domingo la velocidad de los equipos fue muy similar. Creo que fue el segundo mejor Gran Premio del año después del de Portugal. Estamos avanzando paso a paso. Lo más importante es ser capaz de extraer todo mi potencial. Conocemos las áreas en las que debemos mejorar. Todavía queda mucho trabajo por hacer».

Continue Reading

Fórmula 1

Toto Wolff: «Tenemos una buena relación con Ocon»

El buen rendimiento del piloto francés no está pasando desapercibido entre los equipos punteros

Published

on

Esteban Ocon está siendo, sin lugar a dudas, una de las revelaciones de la temporada 2021. Pocos apostaban por él antes del inicio del campeonato, pues al otro lado del garaje tiene a Fernando Alonso, un piloto que acostumbra a arrasar a sus compañeros de equipo. Se esperaba que el francés no pudiese plantar cara al asturiano, pero la realidad refleja una situación muy diferente. De momento, Ocon se encuentra en la novena plaza del mundial gracias a sus 10 puntos, mientras que Alonso es decimosegundo, con 5 unidades.

Es evidente que el gran rendimiento del joven piloto está aumentando su valor en el mercado. Sus actuaciones no pasan desapercibidas ni siquiera para los campeones del mundo, Mercedes. Recordemos que Ocon aterrizó en la Fórmula 1 en 2016 como piloto de la academia de las flechas plateadas, y que en 2019 ejerció de tercer piloto para los alemanes. Si a este hecho se le une el incierto futuro de Mercedes, con Hamilton y Bottas finalizando sus respectivos contratos este mismo año, no sería descabellado pensar en las oportunidades del francés para recaer en las filas de Brackley.

Obviamente, George Russell es el mejor colocado para sustituir a cualquiera de los pilotos actuales, pero no hay que subestimar las opciones de Esteban. El propio jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha dejado la puerta abierta al posible fichaje del francés: «No sabemos quiénes serán nuestros pilotos el año que viene. Tenemos muy buena relación con Esteban debido a que fue parte de nuestra escudería a lo largo de varios años».

Esteban Ocon durante el Gran Premio de España – Alpine F1 Team

No obstante, el austriaco prefiere apostar por la cautela: «Ahora mismo es piloto oficial de Alpine. Creo que se encuentra en un ambiente muy cómodo. Es francés y compite en una estructura francesa, con todo a su favor. Está creciendo enormemente y mostrando una velocidad sorprendente. Creo que es él quien debe tomar las decisiones sobre su futuro».

Por su parte, los esfuerzos de Ocon se centran, exclusivamente, en completar un buen trabajo con Alpine: «Mi objetivo principal es hacerlo lo mejor posible en mi equipo actual. Tenemos que estar contentos con el progreso que hemos experimentado. Estoy focalizado en extraer el máximo potencial del coche durante cada Gran Premio. Si lo hago, seguro que mi futuro será más prometedor. Aun así, en este momento mi hogar está en Alpine», ha apuntado el francés.

Continue Reading

Fórmula 1

Lewis Hamilton quiere renovar su contrato antes del parón veraniego

El piloto británico no quiere que se repita la situación que tanto él como Toto Wolff han vivido a lo largo del último parón invernal.

Published

on

La renovación de Lewis Hamilton es cada año una incógnita. En los momentos previos al comienzo de esta temporada, el astro británico no hizo oficial su renovación hasta el mes de febrero. Cada año que pasa, surgen más rumores sobre si, algún día, George Russell ocupará una de las plazas del equipo de Brackley. No obstante, por Lewis no será, porque el británico ha dejado claro desde un primer momento que quiere seguir la próxima temporada.

El heptacampeón afronta una temporada en la que ha firmado su mejor comienzo, con tres victorias, una segunda posición, y 94 puntos en su haber. No obstante, Mercedes no está a un nivel tan superior como el de otros años, seguidos muy de cerca por un Max Verstappen que, con tan solo 23 años, es ya todo un veterano en la categoría reina. Después de la tercera de estas victorias, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Hamilton ha dicho que no quiere verse de nuevo en la situación en la que se encontraba en febrero.

Lewis Hamilton, tras el GP de España – Mercedes AMG

«Respecto al contrato, no quiero estar en la posición en la que estaba en enero o febrero.» ha comentado Hamilton. «No tener una renovación pactada me supuso un quebradero de cabeza a lo largo de todo el invierno, y creo que Toto tampoco pudo disfrutar de unas buenas vacaciones. Siento como si no hubiéramos descansado del todo. Tenemos que ser sensibles y empáticos y comenzar ya con las conversaciones acerca de la renovación. No es un proceso simple, así que espero que podamos empezar pronto.»

Cuando Hamilton probó los neumáticos con llantas de dieciocho pulgadas en Imola, en un test con Pirelli, surgieron dudas acerca del futuro del británico, que ya tiene 36 años. «Pienso estar aquí el año que viene. ¡Aun quedan retos y vida por delante! Soy más consciente que nunca de mi cuerpo, de mis entrenamientos, de mi alimentación, y me siento realmente bien.»

Continue Reading

Twitter

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#F1 Fernando Alonso continúa con su proceso de adaptación: "Conocemos las áreas en las que debemos mejorar"… t.co/q3oKLgG9V3

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#F1 Esteban Ocon, una de las revelaciones de la temporada. Toto Wolff lo admite: "Su progresión está siendo sorpre… t.co/ubI8hCOdXL

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#F1 #SpanishGP 📜 ¡Lewis Hamilton quiere renovar antes de verano! 🏆 El británico afirma estar en forma y acumula 94… t.co/XzzO86wTjp

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#F1 #SpanishGP Verstappen acepta la superioridad de Mercedes y Hamilton: "Debemos continuar trabajando para alcanz… t.co/pFoiTVXeQe

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 #SpanishGP 🥇 ¡Y otra nuevo oro para Lewis Hamilton! 😱 Después de un agonizante final para Verstappen, el de… t.co/WtT4CBwyq2

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2020 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.