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Fórmula 1

Romain Grosjean: «Espero que hagamos un gran trabajo nuevamente»

Romain Grosjean ha dejado sus expectativas e ilusiones, respecto a 2019, plasmadas en una nota difundida por el equipo Haas

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Las vacaciones de Romain Grosjean no han sido un secreto de estado, ya que el piloto galo ha documentado casi todas sus vacaciones vía redes sociales. En la nota emitida por el equipo Haas, Grosjean ha indicado que, lo más destacado de sus vacaciones, ha sido: “Pasar tiempo con mi familia, disfrutando ver a mis hijos esquiar y a mi hija crecer” además, el piloto francés ha indicado que: “celebramos el cumpleaños de mi hija, el 31 de diciembre, y he estado pasándolo bien con todos ellos”.

En cuanto a su 2018 deportivo, Grosjean demostró llevarse muy bien con las sesiones clasificatorias, algo que el piloto dejaba claro que: “me gusta la clasificación. Creo que es un gran ejercicio, hacer una buna vuelta, disfrutar neumáticos nuevos…” y añadía que: “es cuando más rápido vas en un fin de semana”.

Presenter Nicki Shields and Romain Grosjean, Haas F1 Team

Dicho todo esto, Grosjean quiso dar a su equipo la cuota de responsabilidad que le correspondía e indicaba que: “tuvimos un muy buen coche el año pasado y funcionó muy bien. Espero que podamos intentar superarnos este año y hacerlo aún mejor en la pista”.

Al igual que a su jefe de filas, Guenther Steiner, a Grosjean le preguntaban también por la presión que pueden tener, tras un buen 2018. El piloto galo respondía que: “no creo que sea una presión” y añadía que: “es positivo que hayamos tenido una buena temporada el año pasado. Hemos crecido y mejorado como equipo”. Respecto a este nuevo año, el piloto nacido en Ginebra indicaba que: “tuvimos una buena temporada, un buen invierno y tenemos mucho impulso para 2019”.

Los cambios en la normativa también fueron objeto de comentario por parte del piloto: “Creo que tendremos que esperar y ver qué está sucediendo en el camino. Definitivamente es un gran desafío para los ingenieros, el cambio del alerón delantero fue un gran cambio para todos ellos”, y aunque los cambios parecen bastante simples: “Realmente quiero ver cómo está en la pista antes de decir algo positivo o negativo”.

Grosjean afronta su séptima pretemporada como piloto de F1 y sabe muy bien que: “las primeras vueltas son muy importantes, es donde se obtiene la primera sensación del coche”, ya que entonces será cuando sepan: “si tiene una buena línea de base o si va a necesitar mucho trabajo”. En su trayectoria en F1, Grosjean afirma que: “He descubierto muchos coches, algunos buenos, algunos menos. Tengo muchas ganas de conducir el VF-19”.

De todos modos, los de Kannapolis, han ido mejorando, año a año, por lo que su piloto espera que:” nuevamente hagamos un buen trabajo con eso. Si obtenemos la fiabilidad, significa que podemos obtener el kilometraje, lo cual es muy importante para la primera carrera de la temporada”, eso significará que puedan llegar a Australia con el único objetivo de conseguir un buen setup.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team, Presenter Nicki Shields, William Storey, CEO Rich Energy, Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1 and Romain Grosjean, Haas F1 Team

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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