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Indycar

Scott Dixon campeón de la IndyCar 2020. Victoria de NewGarden, Palou acabó decimotercero

Scott Dixon se proclama campeón de la IndyCar 2020 logrando su sexto título de Indy. NewGarden se llevó la victoria en una carrera que pasó de todo. Palou acabó decimotercero

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Se mostraba la bandera verde dando inicio a la última carrera de IndyCar, Will Power mantendría la pole y por detrás NewGarden se mantenía octavo y Dixon undécimo. Alex Palou perdería tres posiciones siendo relegado al decimonoveno lugar.

Los dos contendientes al titulo NewGarden y Dixon, llevarían una estrategia distintas en cuanto a los neumáticos. El estadounidense optó por montar neumático duro, mientras que Dixon montaría los blandos. 

A las primeras de cambio, Power perdería la primera posición por problemas en su coche y Rossi pasaría a liderar la carrera. NewGarden seguía rodando en octava posición, mientras que su rival estaba en undécimo lugar.

Llegaba la hora de hacer la primera parada en boxes para los hombres que se jugaban el título, NewGarden optaba por el neumático blando, mientras que Dixon montaba los duros. Además como era de esperar, Dixon estaba copiando la estrategia de NewGarden a la hora de parar en boxes.

A su vez Palou hacía también lo propio cambiando de neumático blando al duro. También llegaba el turno de parar los líderes donde Herta paró antes que Rossi, pero este entro a la vuelta siguiente consiguiendo mantener la primera posición.

En la vuelta 37, Will Power provocaría la primera bandera amarilla de la carrera, el coche se le fue de la parte trasera y tocaría el muro quedándose fuera de la carrera. Esta situación la aprovecharían algunos pilotos para entrar en boxes, entre ellos Palou.

Una vez que el coche de Power estaba retirado de la zona de peligro se reanudaba la prueba, aunque Ferrucci provocaría la segunda bandera amarilla de la carrera tras impactar contra el muro en la segunda curva.

Tras una serie de banderas amarillas que fueron ayudando a NewGarden y Dixon a escalar posiciones  llegando a los puestos de cabeza, Herta se pasó de frenada en la curva 4, y esto hizo que Hinchcliffe y NewGarden se situaran en segundo y tercer lugar.

Tras varias banderas amarillas de forma continua, se reanudó la prueba en la vuelta 80. Alex Palou adelantó a Herta en la primera curva para ponerse primero, aunque fue de manera momentánea, porque NewGarden superó a los dos en la segunda curva y comenzó a liderar la carrera.

A pocas vueltas del final Oliver Askew impactaba contra las protecciones de neumáticos y hacía que ondeara otra bandera amarilla. Al final Palou tuvo que entrar a en boxes a repostar, por lo que caería a la decimotercera posición.

La carrera se reanudó con 16 vueltas para el final,  NewGarden era líder y O’Ward se colocaría segundo tras adelantar a Dixon y Herta. Al final NewGarden se llevó la victoria con el mexicano acabando en segundo lugar, Dixon acabaría tercero y lograría su sexto titulo de Indycar. Alex Palou terminó decimotercero.

 

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Indycar

Colton Herta gana en Laguna Seca. Palou se podría coronar en Long Beach

Colton Herta se marcha de Laguna Seca con Pole y victoria. Esta es la segunda para el piloto americano en lo que llevamos de campaña. Alex Palou terminó segundo y sumando buenos puntos. En Long Beach puede llegar la gran recompensa.

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El inicio de carrera fue tranquilo, la salida se saldo sin ningún incidente. Colton Herta mantuvo la primera posición, mientras que Palou pudo mantener su cuarta posición inicial. La primera bandera amarilla no tardaría en aparecer. Alexander Rossi sería el protagonista al tocarse con Herta al intentar adelantarlo.

Una vez que se pudo reanudar la carrera, Herta seguiría al frente de la prueba segundo Power y Palou tercero, que gracias al incidente de Rossi ganaría una posición. Llegaba el momento de realizar la primera parada en boxes. Los primeros fueron Power y el grupo medio de carrera. Más tarde lo haría Palou que saldría séptimo tras cambiar la goma blanda por otro juego de blandos.

Una vez que los pilotos ya realizaran sus paradas, la clasificación se estabilizaría. Herta se mantenía en la primera posición, segundo Palou a casi tres segundos del americano. Por detrás de estos dos marchaba Sato. El mexicano de Arrow iba quinto.

La carrera continuaba su curso con Herta en cabeza y aumentando su ritmo, mientras que Palou comenzaba a sufrir con los neumáticos blandos. El español sufría subviraje, sobre todo en la primera curva. El que nos estaba dejando espectáculo era Grosjean con sus adelantamientos en el sacacorchos.

Alex Palou realizó su segunda parada en boxes en la vuelta 40 y pudo salir sin tráfico por delante. Más tarde lo haría Herta con el cual estaba luchando por  la victoria. Herta saldría por delante del español, pero las gomas de Palou ya estaban en temperatura.

Menos de 30 vueltas para el final de carrera y Palou decidió entrar a boxes para hacer su última parada. Salió con algo de tráfico, pero con una distancia tranquila con respecto al mexicano. 15 vueltas para el final y ya con todas las paradas realizadas, Herta seguía su camino hacia la victoria, mientras que Palou se mantenía segundo con un buen colchón de ventaja con respecto a Rahal.

Colton Herta se llevó la victoria en Laguna Seca, la segunda para el de Andretti. Segundo terminó Alex Palou que tiene un pasito más cerca el titulo, todo se decidirá en Long Beach. Tercero acabó un fantástico Romain Grosjean que escalo a la última posición del podio en las últimas vueltas.

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Indycar

Alex Palou victoria y de nuevo líder en Portland

Alex Palou se alzó con la victoria en el Gran Premio de Portland de IndyCar. Además, se puso de nuevo líder del campeonato. Una carrera donde el inicio no fue bien, pero la estrategia lo en camino todo.

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La IndyCar afronta su recta final. Tres citas tan solo para acabar el campeonato 2021. Alex Palou partía desde la pole en este Gran Premio de Portland. Mientras que su máximo rival en el campeonato, O’Ward lo hacia séptimo.

En la salida tuvimos el primer percance de carrera. Rosenqvist se fue largo y toco levemente a Dixon y Palou, quienes se fueron largo en la primera curva perdiendo posiciones. Además por detrás, varios coches se vieron involucrados en un incidente.

Una vez con la carrera puesta de nuevo en marcha, O’Ward marchaba en la pole, mientras que Palou marchaba decimosexto tras una reorganización por parte de dirección de carrera a los pilotos que se saltaron la chicane. Además también se vieron afectado Dixon y Rosenqvist.

Llegaba la hora de ir haciendo la primera parada por la zona de boxes. O’Ward la realizó algo temprano y salió más atrás del decimoquinto lugar. Además Rahal le ganó la partida al salir por delante del mexicano tras su parada de boxes. Unas vueltas más tarde lo harían los dos Chip y junto a ellos NewGarden.

Tras las paradas en boxes, Rahal estaba al frente de la prueba con O’Ward a tres segundos de distancia. Palou se encontraba décimo con un NewGarden detrás y con goma blanda.

En la vuelta 52 tendríamos la segunda bandera amarilla por dos coches parados en pista, el de Ilott y Kellet. Antes de que se mostrara, varios pilotos entre ellos O’Ward pasaron por boxes.

Tras la bandera amarilla, se volvió a poner marcha la carrera con un Rahal liderando la carrera, y con Palou defendiendo su posición con Rossi.. El que tenía un pequeño problema era el mexicano de Arrow que le superaba Power y Mclaughlin.

Llegó la hora de efectuar la última parada en boxes. El primero de ellos fue Rahal, y vueltas más tarde lo harían los pilotos de detrás. Tras realizar todos los pilotos las paradas, Palou sería el líder de carrera tras una buena estrategia de carrera. Por detrás del español se encontraba Rossi y Dixon.

Después de dos banderas amarillas consecutivas, se reanudaba la prueba con Palou líder de carrera. Aunque Rossi estaba con el cuchillo entre los dientes. El piloto de Andretti acechaba al piloto español pero eso no fue suficiente. Alex Palou logró la victoria, la tercera esta temporada. Segundo acabó Rossi y tercero Dixon.

En el campeonato, Palou vuelve a ser el líder con una ventaja de 25 puntos sobre el piloto mexicano. Si todo sale a pedir de boca, el piloto español se podría proclamar campeón en Laguna seca la próxima semana.

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Callum Illot debutará en la IndyCar de la mano de Juncos Hollinger Racing

El joven piloto británico Callum Illot debutará la próxima semana en la IndyCar en Portland. Su debut lo realizará con el equipo Juncos Hollinger Racing

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El equipo Juncos Racing ha confirmado que el piloto británico Callum Illot disputará con ellos la próxima cita de IndyCar en Portland. Este será el primer representante del equipo Juncos, desde que anunciaron su regreso a la IndyCar.

Illot probará mañana el IndyCar en el circuito interior de Indianápolis El británico de 22 años es miembro de la academia de pilotos de Ferrari desde el año 2018, además también fue miembro del programa de desarrollo de Red Bull.

En 2016 Illot finalizó sexto en la Fórmula 3 y cuarto al año siguiente, después de esto ascendió a la GP3. Su etapa más destacada fue en la Fórmula 2 el pasado año, donde fue subcampeón con tres victorias, seis podios y cinco poles.

Fomrula2.com

En 2019 comenzó sus inicios en la Fórmula 1 como probador de Ferrari, y piloto reserva de Alfa Romeo. En F1 solo tuvo una aparición que fue en los libres 1 del Gran Premio de Portugal.

Su participación más reciente ha sido en las 24 horas de LeMans donde finalizó tercero en la clase GT AM con el Ferrari del equipo Iron Lynx.

«Estoy muy feliz de anunciar que competiré con Juncos Racing en Portland. Esta será mi primera vez en la IndyCar y corriendo en los Estados Unidos, lo que supondrá un pequeño cambio con respecto a correr en Europa. Espero trabajar con el equipo durante esta primera fase de desarrollo, y estoy orgulloso de ser parte de esta oportunidad para llevar adelante su proyecto.  Me gustaría agradecer a la academia de Ferrari por permitirme aprovechar esta oportunidad»..Comentó Callum Illot.

«Estamos muy feliz de dar la bienvenida a Callum Illot a la familia Juncos Holliger Racing. Callum aporta una gran experiencia y un talento increíble al equipo.  Confiamos en que hará una buena transición a la IndyCar. Mañana tendremos una prueba en el circuito de Indianápolis, antes de nuestro debut oficial en Portland». Comentó Juncos.

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