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Fórmula 1

¿Se viene la revolución digital con Liberty Media?

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En varios países aún no se sabe cuál será la plataforma para ver la F1 en 2018, por lo que parece que se tomará una decisión en enero, porque la FOM estaría activando su plataforma OTT limitada por ahora solo a algunos países.

En el caso particular de la televisión italiana la situación es así, cuatro Grandes Premios en vivo y el resto en retraso. ¿Sería esta la oferta que la RAI estaría tratando con la FOM por la renovación de tres años de los derechos televisivos, sabiendo muy bien que la exclusividad de los otros canales directos permanecería en SKY? Esto es lo que la Gazzetta dello Sport informa sostiene hoy en un artículo firmado por Andrea Cremonesi.

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De hecho, la decisión de Liberty Media no se tomará antes de enero porque no parece ser una prioridad. La FOM no tiene prisa por cerrar el trato porque el Grupo de Fórmula 1 estaría activando una plataforma OTT que podría transmitir los grandes premios en vivo en todos los dispositivos a un precio que debería ser muy competitivo, especialmente en la fase de lanzamiento experimental.

Según los rumores británicos, ya en 2018 solo en algunos países europeos (y no solo) las carreras de F1 serán visibles en ordenadores, teléfonos inteligentes y tabletas gracias a la activación de una plataforma digital específica. La intención es abrirse a una audiencia digital que ya no mira televisión para devolver un impulso a las transmisiones que hoy están muy penalizadas por la elección que hizo Bernie Ecclestone para centrarse en particular en la televisión de pago.

Con estos escenarios que se abren a un futuro digital, ¿pero cuándo llegará a Italia? Es probable que se supere la vieja televisión y, tal vez por esta razón, la televisión estatal sólo podría reproducir un juego verdaderamente minimalista transmitiendo en vivo solo el GP de Mónaco, el de Italia, más dos eventos al final de la temporada. Liberty Media debe seguir sus pasos sin cometer errores, porque de lo contrario corre el riesgo de recaudar menos ingresos por televisión en los próximos tres años. Y quizás esta es la razón por la cual el proyecto digital se mantiene en el más estricto secreto.

La RAI, por lo tanto, juega un juego muy «táctico» ya que los que tratan los derechos deportivos pondrían sobre la mesa de la FOM también una oferta para tener todo el GP en vivo (no sabes a qué precio, tal vez fue una propuesta inadmisible, solo para que te digan que no).

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Un hecho es cierto: la Fórmula 1 para la RAI ya no es una prioridad como lo ha sido durante décadas y ya no lo es desde la última renovación del contrato, cuando aceptó transmitir solo 9 carreras en directo y los demás en diferido, dejando el camino libre para SKY.

Hay quienes a nivel gubernamental piensan en una nueva disminución de la licencia de televisión con fines electorales claros, que los contribuyentes aceptarían sin replicar, pero eso tendría un efecto terrible en la RAI que se vería privada de otros recursos de invertir en deportes para ser visto en vivo. Y dado que tiene que preparar un presupuesto de tres años, es fácil entender por qué el enfoque de la televisión estatal es demasiado suave.

Queda claro que Sky Sports F1 Italia lleva mano en la lucha por obtener la exclusividad absoluta en las transmisiones de la F1 para Italia, todo parece indicar que la RAI con toda su historia transmitiendo la F1 no podrá ahora ni siquiera transmitir algunos Grandes Premios en vivo, así las cosas con Liberty Media y los derechos de transmisión en el mundo que están sufriendo cambios en todo el planeta.

La última palabra no se ha dicho, habrá noticias en Enero, y pueden venir grandes sorpresas.

 

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Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

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Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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