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Fórmula 1

Sebastian Vettel: «Me sorprendió que Mattia me llamara para decirme que no contaban conmigo»

El tetracampeón, para sorpresa de todos, ha negado cualquier «acuerdo mutuo» entre él y la Scuderia para prolongar su contrato.

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En vísperas de que por fin comience la temporada 2020 de Fórmula 1, se ha celebrado la ceremonia de rueda de prensa de una forma muy diferente a la habitual, con la finalidad tanto de respetar los protocolos sanitarios establecidos para que podamos disfrutar del espectáculo durante la pandemia, como de dar voz a todos y cada uno de los pilotos y equipos.

Carlos Sainz: «Dar positivo y no poder correr en F1 sería una sensación horrible»

Acaban de terminar de hablar tanto Charles Leclerc como Sebastian Vettel, siendo ambos pilotos dos claras referencias de cara a esta temporada. El primero viene de realizar una temporada espectacular en Ferrari, anotando 7 poles, dos victorias y 264 puntos, 24 más que su compañero, que afronta su última temporada en la Scuderia, y quién sabe si en la Fórmula 1. El futuro del teutón, así como el de muchos pilotos más, es toda una incógnita.

Charles está muy alegre por haber vuelto a las andadas. Cree que para Budapest estarán listas las mejoras en las que comenzaron a trabajar una vez terminada la pretemporada, ya que no se vieron precisamente en el nivel que esperaban, y mediante dichas mejoras, pretenden reducir unas cuantas centésimas o décimas respecto a Mercedes. Respecto a las posibles órdenes de equipo, ha dejado claro que su prioridad es luchar por el mundial de constructores como un equipo, sin preferencias. «¿Ganar el mundial? No será fácil, pero trabajaremos duro.»

Sebastian Vettel, el pasado mes en Mugello – Scuderia Ferrari

Tanto Seb como Charles pudieron probar el monoplaza de 2018 en un test de ‘incógnito’ en Mugello el pasado mes de junio, y el piloto alemán también ha hecho hincapié en las mejoras que llegarán en el Hungaroring. «Estos dos meses han sido una total incógnita, no sabíamos en ningún momento ni si íbamos a correr, ni cuándo íbamos a hacerlo. Tras acabar la pretemporada, coincidimos en que estábamos a un nivel por debajo del esperado, y este fin de semana no vamos a contar con ninguna mejora, así que el potencial verdadero del coche lo veremos en Budapest.»

Horarios y dónde ver el GP de Austria de 2020

Seb también ha hablado acerca de la situación en Ferrari y respecto a evitar posibles incidentes como los acontecidos el año pasado entre él y Charles en diferentes carreras durante el pasado campeonato. «Yo, por mucho que abandone Ferrari, voy a contribuir lo máximo posible a la Scuderia con el objetivo de ganar el mundial de constructores. Al fin y al cabo, por mucho que piense en mí e intente ganar en la pista, he de recordar que corro para un equipo y tener claras las prioridades de éste.«

Además, el alemán, para sorpresa de todos, ha comentado que recibió una llamada de Mattia Binotto, en la que el italiano comentaba al alemán que no tenían intención de continuar con él a partir de 2021, una noticia que hasta ahora nadie se esperaba, ya que todos esperaban que fuera un acuerdo mutuo entre ambos. «Nunca hubo una oferta por parte de Ferrari. Me quedé realmente sorprendido.» ha comentado Seb.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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