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Sébastien Loeb lidera en México con el permiso de Dani Sordo

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Sébastien Loeb en la primer jornada del sábado saca a relucir su talento y se pone líder del rally ante la atenta mirada de Dani Sordo, que está a menos de tres segundos.

Thierry Neville se dejaba en la primera pasada de la mañana del sábado más de un minuto y medio debido a olvidar una admisión y al final sufrir un pinchazo lento. Tänak sufría también problemas de motor durante el tramo y tuvo un pequeño toque en su coche en uno de los cruces. En este tramo iba a ser cuando Dani Sordo cedía el liderato del Rally de México y pasaría a ser de Sebastien Loeb que iba a conseguir ser el más rápido seguido de Ogier a 4.3 segundos.

Fuente: WRC

En el segundo tramo de la mañana en Méxcio, Kris Meeke con su Toyota Yaris conseguiría la primera posición del scratch apretando la clasficicación aún más. Segunda posición fue para Sébastien Ogier con su Ford Fiesta a menos de 3 segundos y tercero iba ser Lappi con el Toyota Yaris a más de 10 segundos del británico. Sébastien Loeb iba a ser tercero por un pinchazo lento en su rueda derecha trasera al final del tramo tras perder 11 segundos, al igual que Dani Sordo, que no iba a aprovechar esta oportunidad para recuperar el liderato. Ott Tänak decidía retirarse debido a problemas mecánicos en su coche.

Fuente: WRC

La tercera etapa iba a ser muy corta, de a penas de 9 kilómetros. Sébastien Ogier fue el más rápido en esta etapa seguido por un suspiro de Dani Sordo a tan sólo 0.5 segundos, lo que permitía recortarle tiempo a Loeb dejando la diferencia en tan sólo a 2.9 en la general. La nota de emoción durante el tramo la iba a poner Kris Meeke que iba a tener que salvar su Citröen hasta dos veces, la primera en una pasada de curva que se iba a la cuneta y en la segunda un semi trompo al final de la cronometrada.

Fuente: WRC

En WRC2, Pontus Tidemand es líder  con el Skoda Sabia R5 en la primera pasada del sábado por delante de Gus Greensmith con el Ford Fiesta R5 del equipo a 7.7 segundos. En tercer lugar se encuentra Kalle Rovanperä. El español Nil Solans ha conseguido arreglar su coche y ha podido seguir el rally a pesar de perder tiempo pero le permitirá seguir sumando unos valiosos kilómetros en México. También contamos con otro español, Marc Martí, copiloto de Treviño que va sexto en la clasificación de su categoría. En WRC3, Tom Williams es hasta ahora el único participante de esta categoría con su Ford Fiesta R2.

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Sordo sustituirá a Mikkelsen para el Rally de Córcega

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Dani Sordo en el Rally de Alemania 2018

El piloto español se pondrá a los mandos del i20 Coupé WRC en la próxima prueba del Mundial, que se disputará en México, ya que la llegada de Sebastien Loeb al equipo coreano le ha afectado a su participación en este Mundial 2019.

Pero según ha podido confirmar el equipo este martes, el cántabro también participará en el Tour de Course (rally de Córcega), que se disputará a finales de marzo, junto a Thierry Neuville y Sebastien Loeb, dejando fuera de la cita al noruego Andreas Mikkelsen, que tenía contrato para disputar la temporada completa.

Thierry Neuville en el Tour de Corse 2018 | Hyundai Motorsport

Thierry Neuville en el Tour de Corse 2018 | Hyundai Motorsport

Según Hyundai, esta estrategia se debe a “En un cambio a nuestros planes originales para la temporada, el equipo contará con sus especialistas en asfalto en un intento de reforzar las opciones en el revirado, estrecho y técnico rally

También añaden que “la decisión de ajustar la alineación pretende ayudar al equipo a luchar de manera consistente en cada cita con múltiples oportunidades de entrar en el podio“. 

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Rally de Suecia | Tänak fue imbatible y es el líder del mundial

Tänak consiguió un sólido triunfo en Suecia. Con esta victoria el estonio es lider con siete puntos de ventaja, Lappi logró mantener el segundo lugar.

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Contundente victoria de Ott Tänak en el Rally de Suecia. Victoria que le permite quedar como líder del campeonato. Esta segunda fecha del campeonato mundial tuvo a un amplio dominador, es que el del Toyota Yaris estuvo muy fuerte en los tres tramos del domingo en una pista cubierta de hielo y nieve. 53.7 segundos fue la diferencia con el segundo, Lappi quien supo reponerse de un trompo el viernes que casi lo lleva a volcar.

Tänak se va de Suecia con siete puntos de ventaja en el campeonato, luego de un muy sólido rendimiento en Suecia que le permite llegar fuerte a la próxima ronda del campeonato en los polvorientos caminos de México. Es que el piloto ha dominado los cuatro días y sólo se vio superado en los tramos del viernes por la tarde.

Teemu Suninen fue el único que puso en jaque a Tänat el dia viernes, pero poco duró la sorpresa porque Suninen cedió el liderato el sábado a la mañana cuando se fue a la nieve. Aprovechando ese incidente, Tänak logró sacar una amplia ventaja que le permitió administrar los restantes días.

Con la lucha por la victoria casi sellada a favor de Tänak, sólo quedaba la lucha por los restantes puestos del podio. Cuatro fueron los protagonistas de esta espectacular batalla. Esapekka Lappi llegaba al último especial con una ventaja de 4,4 segundos sobre un Thierry Neuville que se mostraba decidido a quedarse con él segundo puesto.

En los últimos kilómetros del especial del Wolf Power Stage el rendimiento de Lappi parecía decaer, pero logró una buena recuperación para asegurar el segundo puesto. Al final fueron 3.0 segundos los que separaron al Citroën C3 del Hyundai i20 de Neuville que tuvo que conformarse con el tercer puesto.

Neuville que también tuvo momentos de sosobra y debió recuperarse de varios trompos en la nieve, superó a su compañero de equipo Andreas Mikkelsen por 8.7 segundos. En el quinto puesto encontramos a Elfyn Evans con el Ford Fiesta, Evans tuvo un fin de semana muy irregular que no le permitió estar más arriba en la clasificación en ningún momento.

Kris Meeke llevo su Yaris hasta el sexto puesto, defendiendose del ataque Sébastien Loeb, quien peleo todo el fin de semana para adaptar su máquina a las resbaladizas pistas suecas. Pontus Tidemand se ubicó por detrás de Loeb en el octavo puesto, noveno fue Ole Christian Veiby y Janne Tuohino cerrando el top ten. El campeonato abandona la nieve para pasar a la tierra, del 7 al 10 de marzo nos vamos para México.

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Día 3 Rally de Suecia | Tänak aprovechó los errores y es líder

Gran actuación de Tänak que aprovechó un accidente de Suninen para conseguir una diferencia de más de medio minuto para afrontar los tres tramos del domingo

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Tänak tenía una desventaja de 2.0 segundos la noche del viernes se incrementó a 54.5, lo que le asegura una jornada tranquila para el del Toyota Yaris. Suninen líder inesperado chocó su Ford Fiesta en la nieve en la mañana del sábado y los daños en su coche lo hicieron abandonar.

Ese incidente desbarató la ventaja de Suninen y le permitió al piloto estonio conseguir el primer puesto con una diferencia muy amplia. Tänak estuvo intratable en los tramos de la tarde para ser serio candidato a quedarse con la victoria, ganó tres tramos demostrando un gran nivel.

Otro duelo que estuvo al rojo vivo fue el protagonizado por Andreas Mikkelsen, el del Hyundai i20 estuvo intercambiando posiciones con cuatro pilotos durante los tramos de la tarde. El noruego se mantuvo al frente hasta el último especial, en ese tramo Esapekka Lappi
con el Citroën C3 alcanzó el tiempo del noruego para quedarse con el puesto de Mikkelsen.

@OfficialWRC

Thierry Neuville estaba a 2.3 segundos de Lappi, un trompo del cual salió airoso sólo con la pérdida de unos segundos, no le permitieron tratar de llegar al tercer puesto. En quinto lugar encontramos a Elfyn Evans, con un Ford Fiesta con sobreviraje le hizo perder velocidad, así y todo estuvo a 11.9 segundos de Neuville cerrando un grupo que estuvo muy apretado en los tiempos.

Sebastien Loeb se recuperó y término 1.6 segundos por delante de Kris Meeke. Loeb recuperó algo del tiempo perdido en la mañana, Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala que abandonaron el viernes comenzaron la recuperación. El C3 de Ogier ganó tres tramos, por su parte Latvala que venía recuperando tiempo realizó un trompo que lo dejó atascado en la nieve.

51.31 kilómetros nos esperan el domingo, dispuestos en 3 tramos. Likenäs tendrá un doble paso. Wolf Power Stage y Torsby que da puntos extras al ganador. El Rally de Suecia esta más apretado en las posiciones de podio, hay emociones aseguradas por lo menos del 2° al 4° puesto.

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Ya estamos en marcha con la sesión de la tarde del tercer día de test en el @Circuitcat_es 🏎🏎🏎

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