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Sébastien Loeb lidera en México con el permiso de Dani Sordo

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Sébastien Loeb en la primer jornada del sábado saca a relucir su talento y se pone líder del rally ante la atenta mirada de Dani Sordo, que está a menos de tres segundos.

Thierry Neville se dejaba en la primera pasada de la mañana del sábado más de un minuto y medio debido a olvidar una admisión y al final sufrir un pinchazo lento. Tänak sufría también problemas de motor durante el tramo y tuvo un pequeño toque en su coche en uno de los cruces. En este tramo iba a ser cuando Dani Sordo cedía el liderato del Rally de México y pasaría a ser de Sebastien Loeb que iba a conseguir ser el más rápido seguido de Ogier a 4.3 segundos.

Fuente: WRC

En el segundo tramo de la mañana en Méxcio, Kris Meeke con su Toyota Yaris conseguiría la primera posición del scratch apretando la clasficicación aún más. Segunda posición fue para Sébastien Ogier con su Ford Fiesta a menos de 3 segundos y tercero iba ser Lappi con el Toyota Yaris a más de 10 segundos del británico. Sébastien Loeb iba a ser tercero por un pinchazo lento en su rueda derecha trasera al final del tramo tras perder 11 segundos, al igual que Dani Sordo, que no iba a aprovechar esta oportunidad para recuperar el liderato. Ott Tänak decidía retirarse debido a problemas mecánicos en su coche.

Fuente: WRC

La tercera etapa iba a ser muy corta, de a penas de 9 kilómetros. Sébastien Ogier fue el más rápido en esta etapa seguido por un suspiro de Dani Sordo a tan sólo 0.5 segundos, lo que permitía recortarle tiempo a Loeb dejando la diferencia en tan sólo a 2.9 en la general. La nota de emoción durante el tramo la iba a poner Kris Meeke que iba a tener que salvar su Citröen hasta dos veces, la primera en una pasada de curva que se iba a la cuneta y en la segunda un semi trompo al final de la cronometrada.

Fuente: WRC

En WRC2, Pontus Tidemand es líder  con el Skoda Sabia R5 en la primera pasada del sábado por delante de Gus Greensmith con el Ford Fiesta R5 del equipo a 7.7 segundos. En tercer lugar se encuentra Kalle Rovanperä. El español Nil Solans ha conseguido arreglar su coche y ha podido seguir el rally a pesar de perder tiempo pero le permitirá seguir sumando unos valiosos kilómetros en México. También contamos con otro español, Marc Martí, copiloto de Treviño que va sexto en la clasificación de su categoría. En WRC3, Tom Williams es hasta ahora el único participante de esta categoría con su Ford Fiesta R2.

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WRC

Tänak quiere seguir en la lucha por el campeonato del WRC

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Ott Tänak, que con un rally estratégicamente perfecto en Turquía, quiere que su equipo, Toyota Gazoo Racing siga mejorando para que pueda luchar por el campeonato del WRC.

Su compañero Latvala también contribuyó al gran rally del equipo, volviendo al podio y de esta forma Toyota consigue su primer doblete en el WRC después de su vuelta en 2017.

Esta tercera victoria consecutiva de Tänak lo ha aupado a la segunda posición de la clasificación general del WRC y a Toyota lo ha vuelto a situar en posiciones de cabeza.

Fuente: @OttTanak

“Ahora estamos en la lucha y tenemos que concentrarnos en esto. Todo el equipo necesita mantener la cabeza baja y seguir trabajando y concentrarse en los próximos rallyes. A veces no teníamos la velocidad y tenemos que seguir mejorando si queremos seguir en esta pelea“, dijo el piloto.

“Ha sido el mayor reto que hemos tenido en toda la temporada. Creo que el castigo que recibían los coches era una locura. Todos los que logramos terminar sin el rally sin pararnos en algún tramo, es porque los equipos hicieron un gran trabajo“.

Tommi Mäkinen, director del equipo, cree que la lucha de Tänak con Neuville y Ogier, el actual campeón, será muy emocionante en la parte final de la temporada.

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WRC

Ott Tänak se coloca segundo en el campeonato tras el Rally de Turquía

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Ott Tänak

Victoria de Ott Tänak en un durísimo Rally de Turquía, seguido de cerca por Jari-Matti Latvala. Por tanto, doblete de Toyota, que da un duro golpe en el campeonato de pilotos y en el de constructores. Ott Tänak se sitúa segundo en el Campeonato Mundial de Rallys de la FIA y Toyota líder a falta de tres citas. Este fin de semana nos ha dejado uno de los rallys más duros que se recuerdan desde la época del Rally Acrópolis. Un terreno rocoso, que sumado a las altas temperaturas, hizo que la prueba pasase a ser prácticamente casi un raid express. Mantiene el piloto estonio la regularidad mostrada en los rallys anteriores.

La primera etapa comenzó con un sorprendente Andreas Mikkelsen marcando los mejores tiempos, seguido únicamente por Craig Breen. Esto fue así durante los primeros tramos, pero un pinchazo de Mikkelsen dio al traste con sus opciones. Ya empezaban a asomar los líderes del campeonato, tanto Sébastien Ogier como Thierry Neuville comenzaron a imponer su ritmo, seguidos muy de cerca por un constante Tänak. Pero cuando todo parecía dispuesto a un mano a mano en tierras turcas entre Ogier y Neuville, llegó el desastre para ambos… Nueville destrozó la suspensión delantera y Ogier se fue recto contra un árbol. El piloto estonio era virtualmente el nuevo líder del Mundial.

Ott Tänak

@SebOgier

La segunda etapa comenzó con igualdad entre Tänak, Latvala y Elfyn Evans. Pero el ritmo del británico no fue suficiente para acercarse a los puestos de cabeza. Al contrario que Evans, la regularidad mostrada por Hayden Paddon a lo largo de todo el Rally de Turquía permitió que se alzase hasta la tercera posición. Eso si, lejos de los dos pilotos de Toyota, que hicieron doblete. Victoria para el hombre con más regularidad del campeonato, Ott Tänak, seguido de un experto en este tipo de rallys como es Jari-Matti Latvala.

En la categoría WRC2, Jan Kopecky ha conseguido la victoria, dando un gran paso para conseguir el campeonato. Mientras tanto, en la categoría JWRC ya tenemos campeón: Emil Bergqvist se ha anotado la victoria en el Rally de Turquía, puntos suficientes para ser de forma matemática campeón de la categoría. La próxima cita será un Rally de Gran Bretaña que puede ser apasionante.

POSICIÓN PILOTO EQUIPO PUNTOS
1 Thierry Neuville Hyundai 177
2 Ott Tänak Toyota 164
3 Sébastien Ogier M-Sport Ford 154
4 Esapekka Lappi  Toyota 88
5 Jari-Matti Latvala Toyota  75
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Rally de Turquía: Prueba de fuego para el liderato de Thierry Neuville

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Rally de Turquía

Tan solo faltan cuatro pruebas para que termine el Campeonato Mundial de Rally, y este fin de semana tendrá lugar el Rally de Turquía, que se intuye muy exigente tanto para coches como para pilotos. Desde 2010 no estaba presente el rally en el campeonato, por tanto, se desarrollará en una nueva ubicación desconocida para todo el mundo. La base del rally estará en el Resort Mediterráneo de Marmaris.

Notas hechas desde cero para un terreno rocoso y arenoso, juntado a lo apretado del campeonato, hace que se presente una edición apasionante. Sébastien Ogier, Thierry Neuville y Ott Tänak (reciente ganador del Rally de Alemania), están inmersos en la lucha por la victoria general, cada uno con una victoria en liza. El cinco veces campeón del mundo, Ogier, afirma estar deseando competir en tierras turcas: “Estoy deseando que llegue, nuevas etapas y nuevas notas” dijo. “Es lo mismo para todos, tienes que hacer un buen trabajo durante el reconocimiento. Creo que mentalmente no es tan fácil, y necesitas concentrarte durante el reconocimiento, ¡así que será un rally interesante y desafiante!

Rally de Turquía

@SebOgier

Por otro lado, el piloto de Toyota Ott Tänak, destaca la dificultad de realizar nuevas notas, pero ha resaltado que llevan el trabajo muy avanzado: “Será un gran trabajo para nosotros otra vez, hasta ahora, tenemos notas rápidas, y todo lo que tenemos que hacer es hacerles algunos pequeños ajustes”, dijo Tanak. “Hacer notas nuevas es difícil, requiere mucho tiempo y mucha energía, pero así es y es un nuevo desafío”

El líder del campeonato, Thierry Neuville, ganador del Rally de México, afirmó estar contento de afrontar un nuevo desafío: “Realmente estoy esperando un nuevo desafío, algo nuevo, podemos ver una parte diferente del mundo, y diferentes etapas también. Con mis experiencias del pasado, no debería ser tan difícil, pero seguro es un desafío adicional, y siempre algo nuevo es emocionante”

La sensación que tienen los equipos es que el Rally de Turquía será muy similar al Rally Acrópolis de Grecia. Es un terreno áspero y rocoso, y muchos afirman que podría irle como anillo al dedo al último ganador del Acrópolis, Jari-Matti Latvala. El piloto finlandés ha dicho que espera que esa experiencia en Grecia le sea de ayuda para el Rally de Turquía: “La última vez que gané en Grecia en 2013, no fui el más rápido, ni siquiera comencé muy rápido, pero no cometí ningún error, y no rompí el coche. Es más cuestión de resistencia que de altas velocidades, y tienes que entender dónde puedes atacar y dónde tienes que mantener el coche seguro “, dijo Latvala

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Tänak quiere seguir en la lucha por el campeonato del WRC t.co/yAqnSOH3eh

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No tardaremos en saber el destino de Fernando Alonso....🤔🤔🤔 INDYCAR ❓ NASCAR ❓ WEC ✅ OTROS ❓ 📺▶️… t.co/aSm0Bgzopt

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