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Fórmula 1

Sensaciones positivas para Renault: “Hay potencial en el coche”

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Si bien en Renault van planeando con suma entereza lo que será su futuro con varias decisiones de pilotos que tomar, lo cierto es que en el presente pueden estar contentos con el trabajo hecho hasta el día de hoy con las prestaciones de su coche.

Hay un paso marcado desde Enstone que se ha podido hacer ver sobre la pista del Hungaroring con Hulkenberg rodando entre los ochos primeros con comodidad, pero… al lado, Jolyon Palmer ha visto como de la misma forma que el alemán hacía gala del trabajo de su equipo, el británico ha salido mal parado en ambas sesiones luego de protagonizar dos incidentes que le han dado un trabajo extra a sus mecánicos. Y eso, con todo su futuro en el aire.

Por su parte, Hulkenberg se muestra contento con los datos obtenidos y con el rendimiento dado en un trazado que se adapta a lo que esperaban:“Hemos luchado para encontrar agarre en la jornada de hoy, pero eso es habitual en nosotros durante los viernes de Gran Premio”, decía. “El coche va buen, así que ha sido la agenda rutinaria de los viernes. Hemos recopilado información para encontrar el mejor equilibrio del coche para mañana”.

Palmer, en su lugar, dijo que aunque no se notara del todo cómodo, espera poder seguir la línea en la que estaba antes del incidente de colocarse dentro del top10. 
“El día no ha terminado como queríamos, aunque los Libres 1 han sido prometedores. Iniciar el fin de semana en el Top 10 es positivo, incluso tras dañar el alerón delantero y el fondo plano del coche tras irme largo por encima de los bordillos nuevos”, mantenía.

Renault

“No me noté cómodo con el coche desde el inicio de la segunda sesión de entrenamientos libres, y eso ha ayudado a que me fuese al muro. Ya tengo la vista centrada en la jornada de mañana. Repasaremos a fondo la configuración pues sabemos que el ritmo existe. Mis mecánicos tienen un poco de trabajo por delante y tendrán bebidas refrescantes cuando acabe el fin de semana para agradecerles el esfuerzo”.

El director técnico, Nick Chester, se congratuló de los buenos hechos conseguidos al esfuerzo logrado y, aunque Palmer no pudo mejorar acorde a las prestaciones del coche, Nico Hulkenberg hizo reflejar sus aptitudes y el buen funcionamiento del paquete de mejoras. “Hay potencial en el coche, y eso lo hemos visto hoy con tiempos competitivos por parte de ambos pilotos desde los primeros minutos, además de que Nico ha terminado en séptima posición por la tarde”, afirmaba.

“Nico está contento con el equilibrio del coche y el desgaste era razonable, así que hemos creado una buena base con la que trabajar. Jolyon ha tenido un día más complicado. La pista estaba muy resbaladiza, como vimos con las diferentes salidas de pista, pero su ritmo en los Libres 1 ha sido bueno. Trabajaremos con el equilibrio del coche a lo largo de la noche y ya hay ganas de salir a rodar en los Libres 3 de mañana”.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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