Fórmula 1
Sergio Pérez se lleva la pole position en Arabia Saudí
Sergio Pérez liderará mañana la salida del Gran Premio, acompañado de Leclerc y Sainz

El Gran Premio de Arabia Saudí ya ha dado comienzo. Y es que, después de un inicio accidentado en el que los organizadores del evento estuvieron a punto de cancelarlo ante el peligro inminente, las últimas reuniones de los directivos han dado luz verde para continuar. Disputados los entrenamientos libres 3 de los que salía nuevamente vencedor el monegasco de Ferrari, Charles Leclerc, la llegada de la sesión de clasificación ha vuelto a hacernos vibrar de la emoción; el mundial de 2022 se postula como uno de los más reñidos de los últimos años. Finalmente, Sergio Pérez se ha hecho con la pole position, la primera de su carrera deportiva, y mañana liderará por delante de Leclerc y Sainz. Fernando Alonso afrontará la carrera desde el séptimo.
La Q1 se abría con rapidez; los coches no perdían el tiempo y se lanzaban a pista sin dudar. Las primeras marcas tanteaban el terreno; Magnussen lideraba inicialmente por encima de Norris y Ricciardo mientras el trazado se ponía a punto. Leclerc y Sainz apretaban sus monoplazas para acumular su primera vuelta lanzada; sin embargo, Latifi protagonizaba la primera bandera roja de la sesión y paralizaba toda actividad en pista, impedía que todos aquellos que se estaban preparrando vueltas rápidas abortasen su misión, entre ellos los Ferrari.
Tras los minutos de rigor empleados por los comisarios para retirar el Williams de la escapatoria, la sesisón se reanudaba todavía con once minutos por delante. Todo el mundo salía a pista con el objetivo de superar el 1:30.425 de Magnussen, lo que no tardaba en suceder, dejando líder a Carlos Sainz con un 1:28.855 por delante de su compañero de equipo. Los Red Bull también se colaban entre las primeras posiciones junto a Russell y el McLaren de Lando Norris, los cuales rodaban cuarto y sexto, en comparación a las posiciones quince y doce de sus compañeros de equipo respectivamente. Hamilton, que no conseguía salir de la zona de eliminación, apretaba el acelerador durante los últimos minutos de la Q1, pero no lograba mejorar su marca. Así, Sainz se quedaba con el mejor tiempo seguiddo por Verstappen y Leclerc, mientras que Alonso acababa undécimo; los eliminados eran un frustado Hamilton, Albon, Hulkenberg, Latifi que abandonaba debido a su accidente y Tsunoda, que se había retirado al box por algún problema en su monoplaza.

@F1 Bandera roja de Latifi
Bandera verde para la segunda sesión de la clasificación. Ningún equipo quería esperar para rodar y se lanzaban a pista durante los primeros minutos. Leclerc se colocaba primero con un 1:28.883 que las primeras marcas del resto de sus rivales no conseguían superar; por detrás clasificaban Pérez, Verstappen, Sainz, Alonso Bottas, Russell, Norris, Schumacher y Gasly. A falta de cinco minutos para finalizar, Mick Schumacher tenía un grave accidente que sacaba a ondear la segunda bandera roja de la sesión. Pese a la dureza del golpe, la dirección comuniaba que el piloto se encontraba bien y consciente, aunque sería trasladado al centro médico. La sesión se paralizaba por más de cuarenta minutos por las medidas de limpieza del trazado y, tras los restantes cinco, Sainz quedaba líder con un 1:28.686 por delante de Leclerc y Pérez, mientras que Norris, Ricciardo, Zhou, Mick y Stroll caían en esta segunda sesión.

@F1 accidente de Mick Schumacher
Última oportunidad, la Q3 se lanzaba con emoción contenida. Los Ferrari monopolizaban de nuevo las primeras posiciones, compitiendo entre ellos hasta que el español se imponía como el más rápido de los dos con un 1:28.402; Pérez rodaba tercero, con los dos Alpine por detrás de él. Con el cambio a neumáticos nuevos, los últimos cinco minutos desataban la locura en pista. Tras una ajustada batalla, finalmente, Sergio Pérez se hacía con la pole position del fin de semana con un 1:28.200 y mañana defenderá la primera posición por delante de Charles leclerc y Carlos Sainz; Verstappen cierra cuarto y Alonso séptimo.

@F1
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
Fórmula 1
Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.
Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019.
Fórmula 1
¿Cuenta atrás para Yuki Tsunoda? Red Bull mira hacia el futuro

El futuro de Yuki Tsunoda dentro de Red Bull está entre las cuerdas. El piloto japonés, que este año comparte garaje con Max Verstappen, sigue sin alcanzar el nivel de su compañero, aunque en las últimas temporadas ha ido apretando un poco más, pero sigue sin ser suficiente.
Durante el Gran Premio de Singapur, Verstappen llegó a doblar a Tsunoda, algo que no ha pasado desapercibido. El expiloto Sam Bird fue muy transparente en el podcast «Chequered Flag» de la BBC: “Es solo cuestión de tiempo. No se trata de si será reemplazado, sino de cuándo sucederá”. El listón en Red Bull está bastante alto.
La escudería no pierde el tiempo, y los candidatos que podrían ocupar su asiento ya están sobre la mesa. El nombre más fuerte es Isack Hadjar, actual piloto de Racing Bulls, quien podría dar el salto para 2026. También está Arvid Lindblad, la joven perla de la academia de Red Bull; dió el salto a la Fórmula 2 este 2025. El británico -sueco podría ocupar el hueco que dejaría Hadjar.
Esta posible reconfiguración dejaría a Tsunoda y a Liam Lawson peleándose por un puesto en Racing Bulls, mientras Red Bull sigue perfilando sus puestos de cara a la nueva era de la Fórmula 1.
Por lo pronto, Yuki Tsunoda no se ha pronunciado ante los rumores que se han ido difundiendo. Pero como ya sabemos, nada es eterno en la Fórmula 1, todo avanza, evoluciona y los pilotos deben estar siempre a la altura de las exigencias del momento. El japonés aún tiene temporada para demostrar todas sus fuerzas, pero el reloj corre, y en este deporte, el tiempo y los asientos, nunca se detienen.
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