Fórmula 1
Si compras un Valkyrie «de calle» también podrás divertirte los Domingos
El Aston Martin Valkyrie «de calle» será aún más salvaje.

Si eres uno de los 25 afortunados que figura en la lista de futuros propietarios, de un Aston Martin Valkyrie AMR Pro, puedes saltarte este artículo, ya que no te va a interesar. Si por el contrario te encuentras entre los 150 de la lista de futuros propietarios de un Aston Martin Valkyrie, este artículo es de obligada lectura para tí. Si eres un loco de los coches, que solo va a poder ver este Aston Martin por la tele… tampoco te lo puedes perder.
El Valkyrie no es ningún secreto para los amantes de los coches. Motor V12, 1.100 CV y un precio de 2.5 Millones de Libras (unos 2,9 millones de euros) hacen de este Aston Martin uno de los superdeportivos más inalcanzables para el usuario medio.
Tan solo 150 unidades, aptas para circular en vías abiertas, pondrá la mítica marca británica a la venta en sus concesionarios mientras que, la versión «de circuito», verá reducida su cifra hasta las 25 unidades. Si no has llegado a tiempo a por esta última, no te preocupes.

Aston Martin Valkyrie con su traje de Domingo
Si tras desembolsar casi 3 millones de euros, no estás contento con tener un «simple coche de calle» Aston Martin te da la opción de convertir tu tranquilo Valkyrie en algo más.
La marca da la opción a sus clientes de hacerse con un «Track Performance Pack» que, si tienes lo que hay que tener, te hará mejorar hasta un 8% tus tiempos por vuelta. Aston Martin no ha publicado el precio de este paquete, probablemente para no provocar una ataque al corazon a la gente de «a pie».
Este «Track Performance Pack» incluye un frontal mucho más agresivo, generando mayor carga aerodinámica, y un segundo juego completo de paneles para la carrocería. Esto hará que tu coche tenga un elegante traje para la semana y un efectivo mono de carreras los domingos.
Además de la carrocería, el pack incluye unos frenos de titanio aligerados, una suspensión «track focused» rebajada 50mm y la opción de incluir la Chris Boardman-Spec aero, que incluye unas llantas aerodinámicas estilo disco.

Aston Martin Valkyrie con la Chris Boardman-spec aero carbon disc wheels
Por si parecía poco, esta opción incluye «accesorios de pit personalizados» como, por ejemplo, un mono de carreras.
Si te parece poco dinero, el que has gastado ya, puedes escoger varias opciones todavía más premium. Por ejemplo, el Gold Pack, en el que se incluye una lámina de oro bajo la capa de laca de tu coche pero, si te pasa lo que a nosotros, eres algo indeciso, Aston Martin tiene 4 preconfiguraciones, para que no te vuelvas loco.
Fórmula 1
Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren.
En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2.
Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.
En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo.
Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
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