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Fórmula 1

¡Sigue en directo la sesión matutina de la última jornada de test de F1!

Continúa minuto a minuto lo que sucede sobre el trazado de Sakhir en la última jornada de la pretemporada

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Después de dos jornadas de test completadas, hoy tanto equipos como pilotos afrontan el último día de esta atípica pretemporada, la más corta en mucho tiempo. Momento clave para ultimar detalles y recopilar los datos finales antes del Gran Premio inaugural de la campaña 2021, que se disputará en el mismo escenario el 28 de marzo. Además, hoy obtendremos más información sobre la situación en la que se encuentra cada escudería, pues, previsiblemente, se llevarán a cabo simulaciones de vuelta rápida, así como de tandas largas.

¡Empezamos!

8:00 ¡Bandera verde!

8:02 Los primeros monoplazas ya están sobre el trazado de Sakhir.

8:05 Hoy se espera mucha actividad en pista. Todos desean adquirir la mayor experiencia posible de cara a la primera prueba de la temporada.

8:10 Estos son los pilotos que rodarán en la sesión matutina y vespertina:

DAZN

8:11 Ahora mismo todos los monoplazas se encuentran en sus garajes.

8:15 George Russell es el único piloto que aún no se ha subido a su monoplaza durante los test. Hoy estará en acción en ambas sesiones.

8:17 Tercera temporada en Williams para el británico. Seguro que el trazado de Bahréin le aporta sensaciones agridulces, pues fue donde debutó con Mercedes el año pasado. Solo la mala suerte le apartó de la victoria.

8:19 Schumacher se coloca en cabeza con un tiempo de 1:32.803. Previsiblemente, hoy se marcará el mejor crono de toda la pretemporada.

8:22 Hoy puede ser el día en el que nos hagamos una idea más clara sobre el rendimiento de cada coche. Las simulaciones de tandas largas y de clasificación nos pueden aportar pistas relevantes.

8:23 Evidentemente, los tiempos no hay que mirarlos al detalle. Ninguno de los equipos mostrará sus cartas aún.

8:26 Excepto Russell, que rodará durante todo el día, el resto de los pilotos que participan en esta sesión matutina no volverán a subirse a sus monoplazas hasta el Gran Premio de Bahréin.

8:28 A priori, hoy los equipos buscarán algo más de rendimiento.

8:30 Más que los tiempos, lo importante es observar la estabilidad de las máquinas. En ese aspecto, Red Bull es el que mejor sensación ha transmitido. Parece un coche realmente fácil de conducir.

8:32 Habrá que estar pendientes de Mercedes. Ayer fueron de menos a más. El equilibrio del coche mejoró según se desarrolló la jornada. Aun así, las sensaciones no son las mejores, lo que no impide que sean los absolutos favoritos.

8:34 Leclerc encabeza la tabla de clasificación. 1:30.486 para el monegasco. Ferrari no ha comenzado mal el año, pero el coche no se percibe tan estable como el Red Bull o el Mercedes.

8:36 En Alpine, Ocon estará a los mandos por la mañana y Alonso por la tarde. Gran cantidad de kilometraje para el asturiano en el día de ayer.

8:38 En cuanto a Red Bull, Pérez pilota en esta sesión matutina y Verstappen lo hará en la vespertina. Veremos si se confirma el buen estado de forma de la marca de la bebida energética.

8:41 El tiempo de Charles es bastante competitivo, teniendo en cuenta que lo ha conseguido con el neumático medio. Tampoco conocemos las cargas de combustible que se están empleando.

F1

8:44 El viento ha amainado con respecto a las jornadas anteriores. Las condiciones sobre Bahréin son perfectas para realizar pruebas.

8:47 Sergio Pérez está rodando con el neumático duro. Ayer sufrió un percance imprevisto después de que se desprendiera su tapa motor.

8:49 Ocon también con el compuesto duro. Los tiempos de vuelta rápida no están siendo el objetivo.

8:51 Otro de los equipos más destacados durante estos test está siendo Alpha Tauri. Mucha solidez por parte de los italianos.

8:53 Gasly es segundo, a 8 décimas del tiempo de referencia marcado por Leclerc.

8:54 Pérez, tercero, a más de un segundo del piloto monegasco.

8:57 Leclerc regresa al trazado. El monegasco lleva diez vueltas acumuladas.

8:59 Por ahora el Ferrari se muestra más estable en la conducción que ayer.

9:03 McLaren ha sido un equipo muy sólido en estos test, continuando con la senda positiva de 2020. Los de Woking fueron terceros el año pasado. Norris está octavo en estos momentos, aunque no ha buscado un crono de vuelta rápida.

9:05 Leclerc, Gasly y Ocon encabezan la tabla de tiempos.

9:07 Aunque hay bastante diferencia entre el tiempo de Leclerc y el resto, el de Ferrari ha sido el único en montar el neumático medio.

9:09 Por la mañana también tenemos en pista a Mick Schumacher. El alemán ha conseguido una vuelta rápida respetable. Está quinto.

9:11 Poca actividad sobre la pista. La mayoría de los pilotos se encuentran en sus garajes.

9:13 El Mercedes parece que ha evolucionado con respecto a las dos sesiones anteriores. El coche va sobre raíles.

9:15 Pequeño error para Kimi Raikkonen. Alfa Romeo completó una gran cantidad de vueltas en el día de ayer.

9:17 Mucha parafina para el McLaren en su parte delantera.

9:19 También en la parte inferior delantera del Alpha Tauri:

F1

9:23 El tiempo que Leclerc ha marcado al inicio de la sesión sigue siendo la referencia. 1:30.486 para el monegasco.

9:25 Hasta ahora, los únicos que han utilizado el neumático blando han sido Stroll y Norris.

9:27 Checo está en medio de su vuelta de instalación. El mexicano es cuarto.

9:29 La vuelta de Pérez le ha situado segundo, a cuatro décimas de Leclerc.

9:32 Ocon es cuarto con el neumático medio. Buenas sensaciones para Alpine.

9:35 Mick Schumacher completando su vuelta rápida con el compuesto blando. No mejora su propio registro.

9:36 Los pilotos no están realizando simulaciones de clasificación aún. Quizás tengamos que esperar a la sesión vespertina.

9:39 Recuerden que hoy George Russell se sube a su nuevo monoplaza por primera vez.

9:40 Es importante destacar que hoy la Fórmula 1 está de luto por el fallecimiento de Murray Walker, mítico comentarista de la televisión británica.

9:42 Norris sexto, a más de un segundo y medio de Leclerc.

9:46 Poca actividad sobre la pista. Gasly es el único que está rodando.

9:48 Uno de los equipos que menos muestra su rendimiento real durante las pretemporadas es Mercedes. Este año lo siguen haciendo, aunque se les ha visto con más contratiempos que habitualmente. En estos momentos Bottas es séptimo.

9:51 Lo que está claro es que los alemanes han enderezado las prestaciones de su coche. Mejor actuación que ayer. El coche traza más fino.

9:55 Las tandas largas están predominando sobre las vueltas rápidas. Los pilotos no exprimen los límites de sus coches.

9:58 De momento sin contratiempos sobre la pista. Mucha fiabilidad por parte de las escuderías.

10:00 Hemos completado dos horas de sesión y el que más vueltas ha acumulado es Russell, con 40 giros. Normal, es el que más información necesita adquirir.

10:02 Stroll en vuelta con el neumático blando. Desde los problemas que tuvieron ayer por la mañana, Aston Martin han conseguido una mayor fiabilidad.

10:04 Vuelta lanzada para Pérez. El mexicano se ha adaptado a las mil maravillas a su nuevo monoplaza, algo que sus predecesores en Red Bull no hicieron.

10:06 Pérez sigue segundo. A pesar de haber marcado el mejor crono en el segundo sector, no ha mejorado su propio registro anterior.

10:08 Así está la clasificación en estos instantes:

10:09  Norris tercero. La consistencia de McLaren está fuera de toda duda, tanto por su velocidad como en el apartado de la fiabilidad.

10:11 Gasly con el compuesto blando. Alpha Tauri es otro de los equipos que se ha mostrado en plena forma.

10:14 El coche de la escudería italiana es dócil y constante. Un ejemplo de ello es que Tsunoda, aun siendo debutante, no ha sufrido fallos de conducción importantes en lo que llevamos de pretemporada.

10:15 Había previsiones de fuerte viento para la jornada de hoy. Sin embargo, las condiciones son realmente mansas.

10:18 Entre el tiempo de Leclerc, primero, y el de Pérez, segundo, solamente hay 57 milésimas de diferencia.

10:20 Hoy Leclerc ha llegado a los 312 kilómetros por hora, cuando ayer no llegaba ni a los 300.

10:23 El monegasco está inmerso en una tanda larga. Importante ver la constancia del vuelta a vuelta.

10:26 Ferrari ha mejorado, pero es difícil detectar en qué medida. Desde luego, no pueden permitirse una decepción similar a la de 2020.

10:28 Evidentemente, 2021 puede ser un año de transición para muchos equipos. Los cambios reales pueden llegar a partir del cambio reglamentario de 2022.

10:31 Raikkonen rueda con su Alfa Romeo. En 2020 estuvieron desaparecidos, así que este año tratarán de introducirse en la batalla de la zona media.

10:34 Pérez alcanza el primer puesto gracias a su 1:30.309, con el neumático medio.

10:38 Pequeña salida de pista de Russell. El británico recupera el control de su Williams sin problemas.

10:40 Es importante tener en cuenta que hoy Pérez ha marcado su vuelta rápida con el neumático medio, mientras que el mejor registro de Bottas en la jornada de ayer fue con el blando.

10:42 Si el mexicano hubiese realizado su vuelta con el compuesto blando, probablemente habría superado el crono del finlandés. Por supuesto, no conocemos las cargas de gasolina de uno y otro.

10:45 Leclerc efectuando una tanda larga con el neumático duro. Ayer vimos que el joven piloto perdía el control de su monoplaza en la última curva muy a menudo. Hoy el SF-21 parece más estable.

10:48 Norris con problemas de tracción en su monoplaza. Su último giro no ha sido del todo limpio.

10:50 Ocon quinto con el Alpine. Dejando el rendimiento a un lado, lo importante es que el equipo ha completado todo el plan de trabajo que tenían previsto hasta el momento.

10:52 Fijándonos en las prestaciones, es prácticamente imposible deducir qué equipo de la zona media se encuentra en un estado de forma mejor. Se prevé que la igualdad sea máxima.

10:54 Schumacher culmina su vuelta. Tanda larga para el alemán, que no está exprimiendo los límites de su coche.

10:59 Pérez en el garaje. De momento el mexicano encabeza la tabla de clasificación.

11:00 ¡Una hora para la conclusión de la sesión!.

11:02 Últimos 60 minutos de pretemporada para todos los pilotos que están en la pista en estos momentos, excepto para Russell, quien también disputará la sesión vespertina.

11:04 Muchos pilotos completando tandas largas, entre ellos Leclerc y Ocon.

11:07 Veremos cómo afecta a equipos y pilotos que las jornadas de test hayan sido tan reducidas. En este aspecto, la continuidad reglamentaria de este año puede ejercer un papel importante, ya que todos han trabajado sobre la base de 2020.

11:10 Debido a que se están llevando a cabo simulacros de carrera, los tiempos están siendo más lentos según aumentan los giros.

11:11 También hay que ser conscientes de que desconocemos la cantidad de gasolina que está empleando cada escudería.

11:14 El Top-3 está compuesto por Pérez, Leclerc y Norris. Día positivo para los tres pilotos.

11:16 Muchísimas vueltas por parte de Russell, tratando de recuperar el tiempo perdido. Recordemos que hoy es su primer día de pruebas.

11:18 Checo monta el neumático blando. Veremos si pulveriza su tiempo actual.

11:20 El mexicano mejora su registro a pesar de no haber completado un segundo sector competitivo. 1:30.187 para el de Red Bull.

Red Bull Racing

11:24 Pérez supera la marca de Leclerc por dos décimas. Compuesto blando para el mexicano y medio para el monegasco.

11:26 Raikkonen, a pesar de que está acumulando mucho kilometraje, no consigue tiempos competitivos.

11:28 De hecho, el finlandés de Alfa Romeo es el piloto con más vueltas: 79.

11:30 Recordemos que durante la sesión vespertina caerá la noche sobre Bahréin, condiciones muy similares a las que los pilotos se encontrarán en el Gran Premio.

11:34 Muchísima acción en el día de hoy. Se nota que nadie quiere perder ni un solo minuto. Cada instante es importante en unos test de pretemporada con tan pocas jornadas.

11:36 Aquí tenemos a Bottas cruzando la línea de meta:

11:40 Mucha actividad también por parte de Schumacher. Sin duda, los debutantes como él son los mayores perjudicados en esta pretemporada tan reducida.

11:43 Muchas vueltas para Leclerc. El monegasco ha completado 77 giros. En la sesión vespertina dejará su asiento a Carlos Sainz, quien se ocupará de cerrar la pretemporada para Ferrari.

11:45 Pérez en boxes. 15 minutos para el final de la sesión. Está por ver si los pilotos montan el neumático blando para dar giros de vuelta rápida.

11:47 ¡El mexicano con el compuesto blando! Los mecánicos de Red Bull le han cambiado el morro del coche.

11:50 Diez minutos para el final de la sesión matutina.

11:53 Carlos Sainz padre, muy pendiente de todo lo que sucede:

F1

11:55 Charles Leclerc se baja del Ferrari. Se acabó la pretemporada para él.

11:56 Bandera roja. La sesión ha concluido.

11:57 Pérez se queda con el mejor tiempo de la jornada matutina, seguido por Leclerc.

11:59 Muchas vueltas por parte de todos los pilotos, pero pocas conclusiones en cuanto al rendimiento de cada equipo. Aún no han mostrado sus cartas.

12:01 Veremos si en la sesión de la tarde los pilotos buscan tiempos de vuelta rápida con el neumático blando. Así, podríamos hacernos una idea sobre dónde se encuentra cada equipo.

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Fórmula 1

Valtteri Bottas: «Ha sido una de mis mejores carreras en F1»

El Gran Premio de Turquía se ha saldado con la victoria del piloto de Mercedes, seguido por Max Verstappen y Sergio Pérez

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Valtteri Bottas se ha consagrado como la gran estrella del Gran Premio de Turquía. Más de un año después el finlandés vuelve a besar la gloria en la que supone su primera victoria de la temporada. Un triunfo ejecutado de manera impecable, sin dar opciones a Max Verstappen, que en ningún momento pudo acechar la superioridad del de Mercedes. De esta forma, Bottas se reivindica después de que hace unos meses se oficializase su salida de la estructura de Brackley a partir de la próxima campaña.

Al concluir la prueba el finlandés ha reconocido que ha sido una de sus mejores carreras desde que aterrizó en la Fórmula 1: «Ha sido uno de mis días más sólidos. La carrera ha estado bajo control prácticamente desde el principio y el coche se ha comportado bien en todas las condiciones. En estas circunstancias no es sencillo seleccionar la estrategia adecuada, pero en este caso lo hemos hecho. Solamente había una línea seca en el circuito, así que se podían cometer errores con una gran facilidad».

Además de Bottas, el otro vencedor del día ha sido Verstappen. Gracias a su segundo lugar y al quinto puesto obtenido por Hamilton, el piloto de Red Bull recupera el liderato del mundial, aventajando al británico por seis puntos. Una hazaña importante teniendo en cuenta que solamente quedan cinco citas para la conclusión de la temporada, sin duda, una de las más ajustadas y emocionantes de los últimos tiempos.

Verstappen y Pérez tras la carrera – Red Bull Racing

Verstappen no ha conseguido acercarse a la primera posición de Bottas a lo largo del Gran Premio debido a las complicadas condiciones en la que se encontraba el asfalto. «La pista estaba muy resbaladiza y he tenido que gestionar los neumáticos. El ritmo de los Mercedes era imposible de emular y puede que hayan cuidado las gomas mejor que nosotros. De todas formas, estoy satisfecho con el segundo lugar, pues en carreras como la de hoy es fácil cometer errores. Está siendo una temporada muy igualada, de modo que en Estados Unidos volvemos a tener una batalla intensa con los Mercedes», ha indicado el holandés.

Por su parte, el otro piloto de Red Bull, Sergio Pérez, ha realizado un trabajo sobresaliente para su escudería, siendo capaz de mantener a raya a Lewis Hamilton en una pugna tremendamente reñida, con ambos pilotos peleando rueda a rueda durante varias curvas. Tercer puesto para el mexicano, que se ha mostrado muy satisfecho con su labor: «Ha sido una carrera muy intensa, donde he tenido duelos interesantes tanto con Leclerc como con Hamilton. Había que tener paciencia para no desgastar los neumáticos y atacar en los momentos adecuados».

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Fórmula 1

Lewis Hamilton: «Mañana no será sencillo remontar»

El británico se ha hecho con la pole en Turquía, pero mañana deberá hacer frente a una penalización de diez posiciones debido a su cambio de motor

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Los Mercedes han demostrado que no tienen rival sobre trazado de Estambul. Lewis Hamilton se ha hecho con la vuelta más rápida, seguido por su compañero de equipo, Valtteri Bottas. No obstante, este resultado tendrá un sabor agridulce para el heptacampeón mundial, ya que el cambio en su unidad de potencia provocará que mañana salga desde la undécima plaza. Mucho terreno que recuperar para él pese a contar con el monoplaza más competitivo del fin de semana. Tercero ha sido Max Verstappen, a los mandos de un Red Bull que en ningún momento ha podido igualar la velocidad de las flechas plateadas.

Mañana no será una prueba sencilla para Hamilton. Obligado a remontar, deberá tener precaución en la salida, quizás el momento de la carrera más delicado para él. Sin embargo, la autoridad desplegada en el día de hoy hace pensar que será un contendiente a llevarse la victoria. «Mañana tendré un día complicado, haré todo lo que esté en mi mano para conseguir un buen resultado. Es un circuito en el que no es fácil adelantar. Puede que la recta sea el lugar más propicio para ganar posiciones. Espero brindar una buena carrera a los aficionados», ha señalado el líder del campeonato.

Mercedes- AMG F1

El segundo clasificado, Bottas saldrá desde el primer lugar debido a la penalización que sufrirá Hamilton. El finlandés ha hecho referencia a las complicadas condiciones de la pista al inicio de la clasificación: «Ha sido difícil pilotar en la Q1, ya que había zonas realmente mojadas en la tercera y cuarta curva. He disfrutado mi última vuelta, estoy satisfecho con ella. Ha sido un gran día para el equipo.  Mañana me centraré en mi carrera y en defender la primera posición«.

Por su parte, Verstappen se ha mostrado satisfecho a pesar de su tercer lugar, consciente de que la superioridad de los Mercedes era inalcanzable: «Las dos vueltas que he realizado durante la Q3 han sido buenas. El rendimiento del coche ha sido alentador si lo comparamos con nuestro ritmo en el día de ayer. No teníamos demasiadas posibilidades de alcanzar la pole, así que el tercer puesto es el mejor resultado al que podíamos aspirar. Mañana habrá que prestar mucha atención a las condiciones climatológicas. De cara al campeonato será importante obtener la mayor cantidad de puntos posible», ha indicado el piloto holandés.

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Fórmula 1

Lewis Hamilton: «Me ha costado conseguir mi victoria número 100»

Victoria del británico en Rusia, lo que le permite recuperar el liderato en el mundial con dos puntos de ventaja sobre Verstappen

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El Gran Premio de Rusia se ha saldado con la lluvia como protagonista indiscutible. Las resbaladizas condiciones de la pista en las últimas vueltas han generado un caos absoluto en las posiciones de los pilotos. Los neumáticos de seco no podían soportar la enorme cantidad de agua acumulada en el asfalto y, cuando solamente quedaban tres giros para la conclusión de la prueba, la mayoría de los monoplazas entraron en boxes para introducir las gomas de lluvia, entre ellos el de Lewis Hamilton. Una decisión tremendamente inteligente por parte del equipo Mercedes, ya que, gracias a ella, el británico ha alcanzado la victoria.

El líder de la carrera hasta ese momento, Lando Norris, apostó por la estrategia inversa, pero las complicadas condiciones del asfalto imposibilitaron al de McLaren mantener el control de su coche, mientras era adelantado de forma irremediable por sus perseguidores. Los otros dos ocupantes del podio, Max Verstappen y Carlos Sainz, siguieron la estela de Hamilton deteniéndose en boxes, lo que les permitió obtener este gran resultado.

Con esta victoria, Hamilton recupera el liderato del mundial, aventajando a Verstappen por tan solo dos puntos de diferencia. El triunfo del heptacampeón no solamente ha sido especial por este motivo, sino también porque ha supuesto su victoria número 100 en la Fórmula 1, un registró que difícilmente podrá ser igualado.

Al finalizar la carrera, el de Mercedes ha hecho referencia a este récord: «Me ha llevado algo de tiempo llegar a las 100 victorias, de modo que me siento tremendamente feliz. Norris ha realizado un trabajo fantástico. Su velocidad a lo largo de la carrera ha sido impresionante. Gracias a mi equipo tomamos la decisión de entrar en boxes para cambiar los neumáticos en el momento adecuado».

El segundo clasificado, Max Verstappen, ha sido uno de los grandes beneficiados por la lluvia, puesto que antes de su parada en boxes rodaba en la séptima plaza, con un ritmo que dejaba mucho que desear. Sin embargo, cambió de neumáticos en el momento oportuno, permitiéndole cruzar la línea de meta justo detrás de su rival por el título. Un gran resultado para el holandés teniendo en cuenta que arrancó la carrera desde el último lugar debido a su cambio de motor. «No ha sido sencillo tomar la decisión de entrar en boxes, pero al final era muy complicado mantenerse en la pista. Cuando me he despertado esta mañana, no me esperaba finalizar la carrera en esta posición«, ha indicado el piloto de Red Bull.

Al igual que Verstappen, Sainz optó por entrar en boxes en el instante preciso. El madrileño ha cuajado una gran carrera, llegando incluso a liderarla después de realizar una salida impecable. «Mi arrancada fue muy buena y conseguí adelantar a Norris. Desafortunadamente, los neumáticos se desgastaron y, desde entonces, la carrera se puso cuesta arriba. Montar los neumáticos de lluvia en el momento preciso ha sido lo que nos ha proporcionado este podio«, ha señalado el de Ferrari.

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