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Fórmula 1

¡Sigue en directo los libres 1 del Gran Premio de Bahréin!

Sigue minuto a minuto lo que sucede en la primera sesión oficial de la temporada.

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Comienza una nueva temporada de Fórmula 1. Un 2021 lleno de alicientes, con Carlos Sainz y Fernando Alonso como protagonistas principales. El Gran Premio de Bahréin será el escenario de la prueba inaugural de un año que se prevé apasionante.

¡Empezamos!

12:32 Ya están los primeros coches sobre el trazado.

12:34 Fernando Alonso ha sido el primero en salir a pista. Comienza con ganas el asturiano.

12:35 Recuerden que está sesión solamente durará una hora, al igual que la segunda. Cambio en el formato de los libres.

12:38 Carlos Sainz se mantiene en el garaje. Gran premio muy especial para el madrileño, completando su debut con Ferrari.

12:40 Hamilton y Pérez en cabeza. ¿Comienza la lucha Red Bull- Mercedes?

12:42 Verstappen primero con un crono de 1:32.591.

12:43 Ninguno de los Ferrari ha marcado una vuelta rápida.

12:45 Vettel con problemas de tracción en su Aston Martin.

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12:47 Sainz en pista para su vuelta de instalación.

12:48 Veremos el tiempo que marca el de Ferrari. Es importante tener presente que esta primera sesión de libres no será demasiado indicativa del rendimiento real de cada equipo.

12:50 Sainz se sitúa séptimo. ¿La zona media será el lugar de Ferrari en este Gran Premio?

12:51 Leclerc quinto. Interesante la batalla que los dos hombres de Maranello mantendrán a lo largo de la temporada.

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12:54 Mientras tanto, la clasificación se ordena según lo previsto: Hamilton Verstappen, Bottas, Pérez y Leclerc. No obstante, nadie muestra sus cartas todavía. La hora de la verdad llegará en la clasificación de mañana.

12:57 Checo cuarto, mientras su compañero, Verstappen, es segundo. ¿Podrá el mexicano plantar cara al holandés?

13:00 A media hora para el final de la sesión, Hamilton se mantiene en cabeza. Parece que todo sigue igual.

13:02 Los dos Alpine, Alonso y Ocon, ocupan las últimas plazas. Está por ver de lo que son capaces cuando busquen cronos de vuelta rápida.

13:05 Norris primero. McLaren será uno de los rivales a batir en la zona media, teniendo en cuenta su gran 2020 y la excepcional pretemporada que completaron.

13:07 Alonso cruza la línea de meta décimo. A casi dos segundos de la referencia de Norris. Mucho que mejorar para Alpine.

13:10 Mercedes presentó algunos problemas durante los test. A lo largo de este fin de semana descubriremos si Red Bull puede plantear batalla por el título.

13:12 Muchos pilotos con neumático blando en estos momentos.

13:14 Leclerc segundo, a 96 milésimas de Norris.

13:15 Por ahora, mucha igualdad entre las diferentes escuderías.

13:17 Vettel undécimo. El alemán tuvo una pretemporada llena de contratiempos. Mucho trabajo por hacer para afrontar esta prueba con solidez.

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13:20 Esta es la clasificación a diez minutos del final:

13:22 Hamilton tercero, a 24 milésimas de Norris. Bottas supera el crono del británico de McLaren por dos décimas.

13:25 De momento las prestaciones de Alpine no están siendo demasiado esperanzadoras. Decimoquinto Ocon y decimosexto Alonso. Sin embargo, hay que tener calma. El fin de semana no ha hecho más que empezar.

13:27 Verstappen mejora la vuelta de Bottas por dos décimas. Red Bull se muestra realmente estable. Desean poner a Mercedes bajo presión desde el comienzo.

13:30 Semáforo en rojo. Final de la sesión.

13:31 Está claro que han sido unos libres muy interesantes. Muchas vueltas por parte de todos los pilotos.

13:32 También mucha aparente igualdad. Entre el primero (Verstappen) y el noveno (Ricciardo) solo existe un segundo de diferencia.

13:33 Grandes sensaciones por parte de Red Bull. De momento se confirma su buen rendimiento de la pretemporada.

13:35 Todo indica que la superioridad que Mercedes tuvo el año pasado no se trasladará a este 2021. Red Bull está más cerca.

13:37 Aquí tenemos a los diez primeros de la sesión:

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Norris y Piastri descalificados del Gran Premio de Las Vegas

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Es oficial, Lando Norris y Oscar Piastri han sido descalificados del GP de Las Vegas. La FIA ha encontrado que las alturas mínimas de los bajos de ambos McLaren se encontraban por debajo del límite establecido.

Aunque McLaren ha intentado excusarse en que no se pudieron hacer prácticas correctamente por las lluvias y las condiciones climatológicas cambiantes, los comisarios entienden que es una infracción que debe ser penada con la descalificación de ambos vehículos.

Con estas descalificaciones, Max Verstappen recorta muchísimo las distancias con los McLaren en el mundial. Empata con Piastri a puntos en la 2ª posición y se pone a solo 24 de Lando Norris, que sigue liderando.

En cuanto a los resultados del Gran Premio, Russell hereda la 2ª posición de Norris y Antonelli hace podio al ganar las posiciones de ambos.

En la zona de puntos entran los dos Haas, Ocon y Bearman, y Carlos Sainz sube de la 7ª a la 5ª posición.

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Max Verstappen recorta distancia ganando en Las Vegas

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El Gran Premio de Las Vegas prometía ser decisivo en la lucha por el mundial de pilotos, sobre todo para Max Verstappen, que podía perder las posibilidades con tan solo quedar fuera del podio.

La salida marcó la carrera, Lando Norris intentó tapar el interior de Max Verstappen lo que hizo que el británico no pudiese frenar correctamente y se fuese largo, siendo adelantado por el Red Bull y el Mercedes de Russell. Por detrás, Lawson se tocaba levemente con Piastri esquivando a Carlos Sainz, que salía 3º y Bortoleto se llevaba puesto a Stroll al no calcular correctamente su frenada.

Por su parte, Antonelli, recibió una sanción de 5 segundos al saltarse la salida. El italiano se movió de su posición unos microsegundos antes de que el semáforo se apagase.

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En la vuelta 12, Charles Leclerc adelantaba a un Piastri sin ritmo. El australiano sigue lejos del nivel de su compañero en McLaren tras varias carreras donde brilló. Mientras, Verstappen continuaba liderando e intentando escaparse de Russell y Norris que le perseguían.

Sobre la vuelta 20, empezaron las primeras paradas en boxes. En su parada, Carlos Sainz intentó cubrirse de un undercut de Piastri. El de McLaren adelantó al español tras salir pegados del carril de boxes.

Para la vuelta 34, y tras haber cambiado sus gomas, Norris adelantó con la ayuda del DRS a Russell e inició una persecución al líder de la carrera, Max Verstappen, que se encontraba a tan solo 5 segundos.

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El final de la carrera se vio marcado por las instrucciones a Lando Norris para que hiciese «lift and coast». Desde el muro de McLaren le pedían que no acelerase y frenase lentamente manteniendo el hueco suficiente con Russell.

Tras la bandera a cuadros, la FIA empezaba a investigar a McLaren por problemas con la altura de los bajos de sus dos coches lo que dejaba en el aire el podio de Norris y la cuarta posición de Piastri.

Mientras los comisarios deciden que hacer, Max Verstappen recorta y mantiene vivo el mundial, seguido de Norris y Russell. Por su parte, Carlos Sainz cruzaba la meta en una buena 7ª posición y Alonso tenía que conformarse con la 13ª plaza.

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Fórmula 1

George Kurtz entra en el accionariado de Mercedes de la mano de Toto Wolff

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Desde hacía días se rumoreaba que Toto Wolff buscaba vender una parte de sus acciones de Mercedes y hoy, el rumor, se ha hecho realidad. George Kurtz, CEO y fundador de CrowdStrike, principal patrocinador de la marca alemana, ha adquirido el 15% de la sociedad holding de Toto Wolff, lo que le convierte en accionista indirecto de la escudería en un 5%.

Además de entrar en el accionariado, Kurtz también se convierte de asesor tecnológico del equipo Mercedes, área en la que es experto. «La tecnología está transformando la ventaja competitiva y las capacidades humanas en todos los ámbitos, incluido el automovilismo. Me entusiasma ayudar al equipo a avanzar con paso firme«, ha declarado.

George Kurtz se une a Ola Källenius, Sir Jim Ratcliffe y Toto Wolff en el comité directivo estratégico del equipo si bien, Wolff, mantiene todos sus roles de mando ejecutivo del equipo.

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