Fórmula 1
Spa, ¿territorio Ferrari? Análisis de los entrenamientos libres del GP de Bélgica

Primera sesión
Kimi Raikkonen es el piloto en activo con más victorias en Spa, y ya desde la primera sesión, el piloto finés ha marcado su territorio liderando la primera sesión de entrenamientos libres. A tan solo 5 centésimas de distancia, le sigue Lewis Hamilton, que marcó su tiempo con neumáticos superblandos, mientras que el de Ferrari montaba los ultrablandos. A una décima del piloto británico nos encontramos a Vettel, también con ultrablandos. Los tres rodaron en 1:45, mientras que los siguientes, Verstappen, Ricciardo y Bottas, marcaron sus mejores tiempos en 1:46. Aunque en esta primera sesión los tiempos no suelen ser del todo significativos, ya que los equipos aprovechan para hacer el “set-up” del coche (configurar el coche para las particularidades del circuito) e introducir y probar las mejoras.

Resultados de la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica. (Imagen: FIA Fórmula 1)
Cabe destacar que Honda ha traído un motor actualizado para McLaren, pero cuando estaba dando la vuelta de salida, llamó por radio a boxes e informó con el habitual “No power”.
En la primera sesión suele haber salidas de pista, mientras los pilotos se acostumbran al trazado, buscan los límites de la pista y esta se limpia, pero Felipe Massa ham tenido una salida de pista con graves consecuencias. El brasileño perdió el control de su monoplaza al pisar el piano interior en la curva 7. Cuando el coche llegó al garaje y fue revisado por los mecánicos e ingenieros de Williams, quedo claro que habría que realizar un cambio de chasis. Por esto, el brasileño se perdió la segunda sesión de entrenamientos libres, ya que el cambio de chasis supone pasar de nuevo el escrutinio de los jueces, que tiene lugar a la mañana siguiente de que el equipo lo solicite.
Segunda sesión
La sesión vespertina supuso un golpe de autoridad por parte de Hamilton, ocupo lo más alto de la tabla de tiempos, seguido por Raikkonen y Bottas. Vettel no brilló especialmente en esta sesión, quedando quinto y viéndose superado por el piloto local (aunque de nacionalidad neerlandesa).

Resultados de la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica. (Imagen: FIA Fórmula 1)
Estos entrenamientos libres se han visto caracterizados por la aparición de la lluvia a 25 minutos de su conclusión, motivo por el que los pilotos no pudieron dar tantas vueltas como suele ser habitual. De hecho, la lluvia irrumpió justo cuando muchos estaban rodando en tandas largas, para simular las condiciones de carrera. Alonso y Ricciardo fueron los únicos que se asomaron a la pista, con neumáticos intermedios, pero como la lluvia iba en aumento, optaron por volver al garaje.

Comparativa de ritmos entre los distintos equipos de cabeza. (Imagen: MomentoGP)
Como se observa en la gráfica superior, Mercedes, Ferrari y Red Bull han desarrollado un programa similar durante la segunda sesión. Comenzando con vueltas lanzadas, pasaron a desarrollar tandas largas hasta la aparición de la lluvia. Parece que el tiempo objetivo de vuelta para carrera está en torno a 1:50. Sin embargo, contrasta con el mejor tiempo de la sesión que se encuentra en 1:44
Tercera sesión
En la última sesión antes de la clasificación, los pilotos de Ferrari han liderado la tabla, aunque con un estrecho margen de 2 décimas sobre el tercer clasificado, Hamilton. Tan estrecho ha sido, que Vettel, segundo, le ha sacado 1 milésima al británico. La sesión ha comenzado bajo la lluvia, como una especie continuación de la anterior sesión. Según ha ido amainando, y aun con la pista mojada, los equipos han optado por hacer vueltas de instalación con los neumáticos intermedios.

Resultados de la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica. (Imagen: FIA Fórmula 1)
Parece, por lo visto en los entrenamientos libres, que este Gran Premio va a estar disputado a tres bandas. Tanto Mercedes como Ferrari y Red Bull tienen un ritmo similar. Quizás Mercedes tenga un mejor ritmo en tandas largas, pero Ferrari parece que marca el ritmo a una vuelta.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
Fórmula 1
Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.
Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019.
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