Fórmula 1
Stoffel Vandoorne: «Es un poco difícil de decir si 2018 será mi año de despedida de la F1»
Llegamos al Gran Premio de Brasil y antes de que veamos actividad en el circuito de Interlagos, hemos tenido la rueda de prensa de los jueves con la presencia de Marcus Ericsson (Sauber), Brendon Hartley (Toro Rosso), Kevin Magnussen (Haas), Lance Stroll (Williams) y Stoffel Vandoorne (McLaren). Pues bien, a continuación, vamos a comentar las declaraciones que hemos tenido en la primera rueda de prensa de este fin de semana:
Marcus Ericsson: «Realmente no sé la respuesta si volveré a la F1. Creo que eso es lo que dirá el futuro. Voy a Estados Unidos totalmente comprometido a hacer un gran trabajo allí. Me veo como si estuviese allí por bastante tiempo. Pero en el futuro nunca se sabe lo que sucederá. Estoy súper emocionado de ir allí. Conocí al equipo y me sentí realmente bien. Creo que la IndyCar, desde el exterior, parece muy divertida, así que no puedo esperar para empezar.»

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«Mi trayectoria en F1 ha sido increíble, lo he disfrutado mucho, pero también ha sido duro. La mayoría de las veces he corrido en equipos de la zona baja y eso siempre es difícil, especialmente cuando estás acostumbrado a luchar por victorias y podios y siempre vas con esa mentalidad para un fin de semana de carreras, y luego los últimos cinco años nunca han sido realistas y eso ha sido la parte más difícil. Por eso también estoy tan entusiasmado con el año que viene, que puedo volver a competir para ganar otra vez. Traigo mucha experiencia y muchos buenos recuerdos de estos cinco años, seguro.»
«Confiamos en que podemos ser competitivos en este fin de semana. He anotado puntos dos fines de semana seguidos y mi objetivo es continuar con eso. Me siento realmente bien, me siento realmente confiado, así que estoy seguro de que estaremos allí y lucharemos por esos puntos el domingo.»
Stoffel Vandoorne: «Es un poco difícil de decir si es mi despedida de la F1. Estoy empezando un nuevo desafío, que estoy esperando con ansias, con HWA en Fórmula E. Realmente no tengo un descanso este invierno, así que voy directamente a eso y eso también será… mi mentalidad. Es hacer el mejor trabajo allí. Entonces, pase lo que pase en el futuro, es difícil saberlo en este momento. Ya sabes, el mercado de los pilotos este verano ha sido un poco loco y nadie podría haber esperado realmente lo que sucedió. Cosas así pueden suceder en el futuro y quién sabe qué va a pasar. Pero por ahora solo me estoy enfocando en la Fórmula E y tratando de hacer el mejor trabajo allí.»

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«Definitivamente no han sido las dos mejores temporadas con McLaren. Me lo he pasado muy bien con McLaren en varios campeonatos y me han apoyado mucho para pasar a la Fórmula 1. El momento era el correcto para llegar a la Fórmula 1 y creo que estaba con el equipo correcto, con el apoyo adecuado, pero creo que la competencia que hemos tenido en esos dos años no ha sido excelente. Hubiera sido bueno pelear un poco más arriba.»
Brendon Hartley: «Prácticamente la misma postura que he tenido en las últimas carreras respecto a mi futuro para 2019. Todavía estoy muy concentrado en mi propio rendimiento, lo que puedo hacer para aprovechar al máximo el fin de semana, trabajando con el equipo. Me estoy enfocando en mí mismo y no ha cambiado mucho, por lo que no hay noticias reales para darles. Definitivamente he mejorado mucho durante esta temporada, ya que había mucho que aprender, siendo un novato, un viejo novato a los 28 años, pero aún un novato en la F1.»
«Al venir del WEC hubo muchas similitudes, las cuales he tocado muchas veces antes, pero también muchas cosas nuevas que aprender. Creo que he comprado mucha experiencia al equipo y en la segunda mitad de la temporada definitivamente he sido más fuerte. En la clasificación, Pierre y yo hemos estado bastante alineados: a veces él ha estado un poco por delante, a veces yo solo he estado por delante. Las carreras no siempre han funcionado y no creo que los puntos en el tablero sean un verdadero reflejo. Creo que a veces la gente olvida que también es un deporte de equipo, no es solo un individuo, es un deporte de equipo y yo he sido un jugador de equipo.»

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«Creo que ahora el enfoque está realmente en asegurarnos de estar por delante de Sauber antes del final de la temporada. Ese es el enfoque principal de Toro Rosso en este momento y creo que tenemos un par de carreras emocionantes por delante. México tuvimos un ritmo realmente bueno, teniendo en cuenta que teníamos el motor más antiguo. El paquete aerodinámico que ambos tendremos este fin de semana, creo que podemos estar entusiasmados y ser optimistas en las últimas dos carreras para 2018.»
Lance Stroll: «En este momento todavía estoy concentrado en el resto de esta temporada. Quedan dos carreras, ahí es donde están mis cabezas. Veremos lo que nos depara el futuro. Eso es todo lo que puedo decir ahora mismo. Ahora mismo estoy tomando día a día mi trayectoria en F1, año tras año. Lo veremos, pero hay muchos factores en la Fórmula Uno que son importantes. Primero debe estar en un buen auto: este año ha sido un buen ejemplo: ha sido un año muy desafiante con el auto.»
«Ha sido una temporada muy desafiante. El auto simplemente no ha estado allí, por lo que hemos estado sobreviviendo cada fin de semana en lugar de competir. He sido eliminado en la Q1 mucho, la mayoría de las carreras he tenido buenos comienzos y he estado en una posición de puntos, solo hemos vuelto a caer durante la carrera. Realmente no hemos desarrollado el automóvil desde Australia, no creo que realmente hayamos mejorado el automóvil. Ha sido difícil ver a algunos de nuestros competidores desde el principio, como Sauber, por ejemplo, quienes estuvieron con nosotros al principio, hacen grandes pasos en la dirección correcta, en comparación con nosotros.»

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«Ha sido un año de supervivencia, eso es todo lo que puedo decir. El segundo año en F1, más tiempo de asiento, más experiencia. He absorbido mucha información, a pesar de que ha sido un año muy desafiante en comparación con el año pasado, pero esa es la naturaleza del deporte. Como piloto, debes aceptar que algunos años son más difíciles que otros y eso es parte del juego.»
Kevin Magnussen: «Creo que ha sido un año bastante bueno. He demostrado que estamos progresando con el equipo, año tras año, y creo que nuestro objetivo debería ser mantenerlo en la próxima temporada. Creo que este año parece que probablemente vamos a terminar en quinto lugar en el mundial de constructores a menos que tengamos algunos fines de semana muy buenos en los próximos dos fines de semana. Eso nos deja al menos un objetivo realista para el próximo año, para dar otro paso adelante.»
«Creo que este año hemos tenido un coche muy rápido. No siempre hemos anotado los puntos que deberíamos tener por diferentes razones, pero lo bueno es que podemos ir a la próxima temporada y saber que podemos hacerlo mejor, porque el rendimiento está ahí. No entiendo del todo los problemas que tuvimos en México, pero creo que entendemos que es probable que tenga que ver con los neumáticos, ya que no habíamos cambiado el auto, así que lo único que realmente puede ser un factor tan importante son los neumáticos.»
«Creo que en México tiene estos factores como tienes poca carga aerodinámica debido a la altitud y eso tiene muchos efectos secundarios en diferentes cosas, por lo que también se enfría y manejas el auto en una ventana diferente en México. Creo que el rendimiento de los neumáticos fue un poco malo, así que sufrimos mucho en México y eso fue un fin de semana para olvidar, definitivamente, pero al mismo tiempo, por supuesto, estamos tratando de aprender de él porque el año pasado y el año anterior. El equipo también tuvo un mal fin de semana en México, así que esperamos que el próximo año podamos aprender un poco más y llegar un poco más preparados, para no tener un fin de semana tan largo.«

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Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
Fórmula 1
Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi
El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.
Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.
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