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Fórmula 1

Stoffel Vandoorne: «Fernando Alonso me ha hecho mejor piloto»

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El momento del debut de Stoffel Vandoorne en la Fórmula 1 quizás no fue el más propicio. Mientras se subía por primera vez a un McLaren en su último y convulso año con Honda, su compañero de equipo, el veterano bicampeón del mundo, Fernando Alonso, seguía deslumbrando al mundo con sus actuaciones.

Ya en este año y con la llegada de Renault como nuevo motor, la lucha del McLaren sigue siendo la mitad de tabla en la pugna por ser el mejor de los mortales. Sin embargo, el joven piloto belga ha demostrado que con un poco más de madurez es capaz de estar mucho más cerca del rendimiento del español.

McLaren

En los tres Grandes Premios que llevamos disputados, Vandoorne clasificó siempre un puesto por detrás de Fernando, con una diferencia media de 0,25 segundos y con el GP de Bahréin como su mejor carrera (octavo). Y es que para él, la experiencia de correr junto a Fernando le está sirviendo para «igualar poco a poco la habilidad de poder sacarlo todo» del asturiano.

«Sabe cómo sobreponerse a algunas cosas, cómo preparar el fin de semana de cara a los momentos críticos. Es una de sus fortalezas. Cualquiera que sea la condición y circunstancia, siempre da el 99% y para mí ha sido muy positivo aprender de ello», afirma Vandoorne acerca de Fernando Alonso que afronta con estos 17 años en la élite.

«Siento, sin duda, que me he vuelto más fuerte y puedo hacer todo esto por mí mismo ahora cuando las condiciones se complican o la situación es difícil».

Y es que a pesar de la falta de rendimiento en clasificación del McLaren (no han logrado aún pasar de Q3), los domingos son capaces de traducir esa desventaja con grandes actuaciones que han permitido entre otras cosas, hacer que Alonso se sitúe actualmente sexto en el Mundial de Pilotos con 22 puntos en su haber. Vandoorne por otro lado acumula 6 puntos de momento.

Y es que para el piloto belga, la presencia de Fernando es un reto difícil pero que le motiva día a día aún más.  «Tengo una gran referencia. Sé exactamente dónde estoy, luchando por las últimas centésimas. Estamos sacando el 100% del paquete. Si quiero ser campeón del mundo algún día, tendré que batir a un campeón del mundo. Es positivo tener esto».

También ha querido hacer retrospectiva acerca de lo que significó su llegada a la Formula 1 y los retos que se le pusieron encima. Durante sus primeras cinco carreras cayó eliminado en primera ronda de clasificación, siempre por detrás de su compañero de equipo. Todo ello significó un duro mazazo para un piloto que venía de ganar  la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, la Fórmula Renault 3.5 y la GP2.

«Fue un cambio de mentalidad. Sabíamos el año pasado que sería muy duro lograr algún punto, por lo que fue un planteamiento muy diferente. Al comienzo, tal vez fue un poco difícil, pero aprendes cómo lidiar con ciertas cosas durante el año y desde mitad hasta el final fue muy positivo». 

«Te planteas nuevos retos y, al final, fue muy significativo sobreponerse a todas las complicaciones y diferentes problemas que tuvimos», finalizó.

f1.com

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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