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Tanak domina en el Rally de Argentina en los tres ultimos stage de la jornada del viernes

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El quinto tramo cronometrado del Rally de Argentina, Fernet branca 1, acababa con el siguiente orden en los puestos de cabeza: Ott Tanak, Andreas Mikkelsen, Kris Meeke, Sebastian Ogier y el español Dani Sordo. El mejor en este tramo de 6,04 km fue Dani Sordo, seguido por Elfyn Evans y Kris Meeke.

Fuente: www.wrc.com

El sexto tramo, Las bajadas – Villa del Dique de 16,65 km, no era desconocido para los pilotos fue el primero disputado en la jornada de mañana. Si bien esta mañana dominaba Sebastian Ogier con Andreas Mikkelsen segundo y Jari-Matti Latvala tercero en tan solo 5,6 segundos, en la segunda pasada del día por el tramo sería Tanak el gran dominador sacándole más de 8 segundos al segundo clasificado Kris Meeke, entre Meeke, Ogier, Neuville y Breen tan solo había 2 segundos de diferencia lo que evidenciaba la complejidad del tramo, simplemente definido por detalles. El que más tiempo perdía entre los mejores clasificados era Dani Sordo perdiendo casi 20 segundos al final del tramo con Tanak. La general al final del tramo estaría encabezada por Ott Tanak, Kris Meeke, Sebastian Ogier, Thierry Neuville y Dani Sordo.

Fuente: www.wrc.com

Special Stage número 7 (33,58 km) también conocido ya para los pilotos. Pasaron esta mañana en la segunda etapa por este mismo tramo con dominio de Tanak, tónica general durante toda la jornada, seguido de cerca por Dani Sordo (+ 2,8 seg) y Craig Green (+ 7,6 seg). En esta segunda pasada por el tramo de Amboy-Yacanto, el dominador fue también Ott Tanak confirmando su gran estado de forma, seguido por Dani Sordo (+ 4,1 seg), Kris Meeke (+5,1 seg), Neuville (+8,2 seg) y Craig Green (+ 10,3 seg). En este tramo volvíamos a ver a Sordo y Meeke entre los mejores y a Green con ellos confirmando su gran estado de forma en este viernes en Argentina. El top 5 de la general quedaba de la siguiente manera: Tanak, Meeke (+16,8 seg), Sordo (+25,9 seg), Neuville (+27,2 seg) y Ogier (+27,7 seg). Se confirma el claro dominio de Tanak tramo a tramo pese a ello, su diferencia no llega a más de treinta segundos con los 5 primeros clasificados por lo que todavía queda mucho por decir en este rally, y en el último tramo cronometrado de la jornada. Pese a lo largo del tramo ente los mejores de la general del WRC no se veían más de 25 segundos de diferencia por lo que la igualdad era la tónica dominante, decidiéndose la clasificación por pequeños detalles, al igual que durante todo el día como se puede apreciar en la clasificación.

Fuente: www.wrc.com

Último tramo del sábado, siguiendo la tónica general de la jornada segundo paso por el recorrido de Santa Rosa – San Agustín (23,85 km). Una vez más Ott Tanak se erigía como ganador del Super Stage, siguiendo la tónica de los anteriores, seguido por Neuville, Breen, Sordo, Meeke, Lappi, Mikkelsen y Oger en un intervalo de 8,7 segundos; entre los 10 primeros tan solo 15, 4 segundos. Estas diferencias evidenciaban una vez más la igualdad en los tramos de tierra argentinos, diferenciándose por pequeños detalles las primeras posiciones. La general al final del día la general quedaba configurada de la siguiente manera: Tanak, Meeke (+22,7 seg), Neuville (+28,6 seg), Sordo (+29,5 seg), Ogier (+36,4 seg), Breen (+41,2 seg), Mikkelsen (+58,5 seg), Lappi (+1:07 min), Evans (1:10 min) y Suninen (+ 1:33 min).

Fuente: www.wrc.com

Destacar en especial la escasa diferencia entre el segundo clasificado en le general y el cuarto, escasos 7 segundos, que hacián notar el baile de posiciones que ha tenido como norma todos los stage del sábado. El único destacado Ott Tanak, haciéndose con la mayoría de victorias en los stage y consiguiendo así un colchón de 20 segundos con su primer perseguidor. El máximo perjudicado por problemas en su suspensión tras un golpe, teniendo que pasar por los boxes en varias ocasiones fue Latvala, que no participo en el stage 8 por estos problemas. Destacar también la actuación de Craig Breen con su Citroën en los stage 6 y 7, pareciendo mejorar el rendimiento de los Citroën tras sus nuevas mejoras. 

Fuente: www.wrc.com

El primer clasificado en WRC2 seria Tiedemand, solo pudiéndole aguantar el ritmo Rovanperä a 20 segundos, teniendo al tercer clasificado a más de un minuto y medio. Nuestro representante español Neal Solans sufría problemas técnicos en el stage 6 perdiendo una gran cantidad de tiempo.

Mañana esperamos más competencia y algo más de diferencia entre los competidores, con dos tramos de algo más de 40 kilómetros. Que esperamos que esclarezcan más la clasificación general sobre todo entre el segundo y cuarto clasificados. Esperamos ver más competencia en el dominio de las etapas, sobre todo intentado desbancar a Tanak del primer lugar del cajón, que ha sido su sitio durante este sábado.

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WRC

Ott Tänak, Rey de Estonia

El piloto estonio de Toyota no ha tenido rival en el Rally de su casa, en el que ha ganado 13 de las 15 etapas del itinerario.

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Ott Tänak, ha volado sobre los tramos estonios este pasado fin de semana. En su tierra natal, Tänak ha conseguido ser amo y señor de las pistas en esta prueba no puntuable del Campeonato Mundial de Rally.

Sobre todas las cosas, no ha sido para nada un Rally fácil. Los constantes cambios meteorológicos han dificultado en un alto porcentaje la conducción de los coches. Sin embargo Ott, acostumbrado ya a los caprichos del tiempo en Estonia, ha conseguido sacar partido.

wrc.com

La prueba preparatoria para el Rally Nestlé de Finlandia comenzaba el sábado. Aquí ya el piloto estonio de Toyota dejó huella en los cronos. El sábado ganó 7 de las 9 etapas programadas. No contento con esto, la jornada de domingo fue aún mejor. No cedió ni un milímetro a sus rivales, y pudo hacerse con el pleno de las 6 etapas.

«Ha sido un fin de semana fantástico. Además podemos ver todos los fans que tenemos aquí en Estonia» decía Tänak. «Realmente creo que es increíble tener un Rally aquí, para pilotos y constructores» finalizó.

Detrás de Tänak en la clasificación a 1 minuto y 3 segundos se encontraba Andreas Mikkelsen con su Hyundai i20. El noruego fue uno de los pocos privilegiados en poder robarle un triunfo de etapa al ganador de la prueba, y gracias a su buena actuación se pudo subir al segundo cajón del podio. La medalla de bronce sería en este caso para Esapekka Lappi y su Citroën C3.

Finalmente, fuera del podium encontramos a Elfyn Evans, ganador de etapa, con su Ford Fiesta, y al debutante en Hyundai Craig Breen respectivamente.

El Rally ha sido un claramente un test para los pilotos que se quieren preparar para Finlandia. Los rapidísimos tramos de gravilla, se asemejan muchísimo a los trazados fineses, lo cual hace idónea la prueba para probar reglajes y demás.

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WRC

Hyundai interesado en fichar a Ott Tanak para la temporada 2020

El talento de Tanak lo ha llevado a convertirse en uno de los pilotos más codiciados de la parrilla, aunque el estonio aún no tiene contrato para 2020

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Ott Tanak es un diamante en bruto que no tiene contrato con ningún constructor para la próxima temporada del WRC, siendo uno de los principales protagonistas de la Silly Season del mundial de rally. Uno de lo equipos que estaría interesando en contar con el piloto nacido en Estonia es Hyundai, tal y como ha confirmado su jefe de equipo Andrea Adamo en declaraciones a motorsport.com, además de dar su punto de vista sobre lo que busca Tanak para fichar por un equipo en 2020.

«Si tuviera el dinero, contrataría a los mejores pilotos del campeonato. Me pagan para ganar el campeonato y no para hacer el trabajo de los promotores del WRC. Creo que para alguien como Tanak tienes que tener mucho dinero, y no sé si lo tengo. Hasta ahora trato de cuidar a las personas que trabajan lealmente conmigo y en el futuro podemos ver lo que podemos hacer».

Toyota

«En este momento, tengo pilotos con contrato en Hyundai. Creo que he sido muy bueno con ellos. Hemos visto en el Rally de Cerdeña que, si controlas a estos pilotos y no solo a ellos, sino a todo el equipo, de la manera adecuada, puedes tener un buen rendimiento. Por otro lado, no podemos negar que Tanak es un piloto top del WRC y creo que es uno de los tres en este momento que puede luchar por el campeonato».

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Rally

Hyundai confirma a Breen y Nagle para Finlandia

El equipo coreano confirmó el regreso de Craig Breen al WRC, junto a Nagle

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Anteriormente se había pronosticado la llegada de Breen a un equipo de punta, sin ninguna confirmación en aquel momento. La dupla irlandesa acompañará a Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul y Andreas Mikkelsen – Anders Jaegers, un esfuerzo con tres autos para la cita finlandesa, al igual que en la mayoría de las citas del mundial de la actual temporada.

Breen y Nagle competirán con el número #42 en su auto, con el objetivo de mantener el liderazgo actual del equipo en el Mundial de Rallies,

Andrea Adamo, director del equipo Hyundai, se pronunció de la siguiente manera: «El Rally de Finlandia es un tipo muy particular de evento que nos requiere un acercamiento como ningún otro en el calendario. Es un desafío grande e igual para equipos y tripulaciones. Craig ha demostrado su clase en este evento en el pasado y tiene amplia experiencia, que será invaluable para nosotros.».

(Hyundai) Breen y Nagle correrán el Rally de Estonia a mediados de Julio, como preparación a la cita del mundial en Finlandia.

Por su parte, Craig se manifestó: «Estoy contento por haber recibido esta oportunidad. Ha sido un camino largo y paciente, teniendo que observar a todos manejando este año. Estoy honrado por tener esta única oportunidad con Paul como co-piloto. Finlandia es el rally en que más he competido en WRC, por lo que espero brindar algo para el equipo. Tengo bastante tiempo en el auto antes de Finlandia. Será un desafío pero estoy listo para enfrentarlo con ambas manos. Estaré competiendo con el número #42, que he competido desde mi primer año en karting en 1998, y eso ha tenido suerte. ¡Esperemos siga así!».

El irlandés ha competido todas las ediciones del Rally de Finlandia desde 2009, salvo el año 2013. Su mejor logro fue un podio conseguido en 2016.

Por su parte, Paul Nagle se re-integra al campeonato después de un tiempo alejado de las rutas. Es conocido debido a que recientemente fue co-piloto de Kris Meeke, con quien comparte sus 5 victorias.

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