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Fórmula 1

Test de pretemporada en directo y un nuevo logo para la F1, planes a discutir

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Mientras se daba en directo la cobertura de Sky Sports F1 durante la primera sesión de libres de este Gran Premio de Abu Dhabi, reunieron en la misma retransmisión a Chase Carey, cabeza visible de Liberty Media, durante los últimos 30 minutos de sesión.

Carey, junto con el comentarista de Sky F1 David Croft, reveló que un nuevo logotipo de Fórmula 1 se dará a conocer el próximo domingo, posiblemente inmediatamente después de la carrera. Carey dijo que la idea es «proporcionar una nueva energía para el deporte, pensamos que el nuevo logotipo era una excelente manera de enfatizar eso».

La semana pasada, la Fórmula 1 registró tres nuevos logotipos potenciales con la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (IPO) , todos los cuales obtuvieron comentarios negativos a través de las redes sociales.

F1 Broadcasting

Se desconoce cuál de los tres logos se convertirá en el logotipo oficial, o si los tres logos tendrán propósitos diferentes. Desde el lado de los fans, elogiaron a Liberty Media esta temporada por su interacción con los ellos tanto en el circuito como en las redes sociales. Un ejemplo de esto es a través de Reddit, donde una cuenta controlada por Formula One Management ha estado pidiendo a los aficionados sus opiniones sobre asuntos clave, como el procedimiento del Safety Car.

Una vez llegado a esto, la discusión entró en algo más profundo acerca de este nuevo logotipo: ¿Liberty Media ha llevado a cabo ahora alguna investigación sobre cómo debería o no debería ser un nuevo logotipo? Parece que el diseño y la implementación del logotipo se han completado sin consulta previa, algo que no gusta hasta el momento.

Por otra parte de la misma retransmisión, se insinuó que la cobertura en vivo de las pruebas de pretemporada volverá para 2018. Ted Kravitz, reportero de Sky Lane, se refirió a la cobertura de test, estilo a lo que llevan haciendo desde hace algunos años en categorías como MotoGP, señalando que aunque los planes aún no se han confirmado, las ideas iniciales son «interesantes» y que David Croft va a pasar tiempo durante febrero y marzo para terminar de ver si es viable. La última vez que Sky transmitió la cobertura de prueba en vivo fue en 2013 , como parte de su esfuerzo por atraer la atención hacia su oferta en 3D.

La idea de la cobertura en directo de las pruebas que regresan de alguna forma concuerda con los planes de la Fórmula 1 para un servicio más amplio, informado recientemente pero aún no confirmado oficialmente, y aunque bien la frase «cobertura en vivo» no se mencionó explícitamente, ciertamente se tiene la impresión de que es la dirección hacia donde se dirige la cobertura para los próximos meses..

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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