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WRC

Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul le levantan la victoria a los Toyota

La cruz de este fin de semana ha ido Ott Tänak, que un accidente le hizo abandonar este rallye

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Último día de actividad en el rallye de Monte Carlo donde hemos vivido una lucha intensa entre Sébastien Ogier, Elfyn Evans y Thierry Neuville por el triunfo en la primera cita de la temporada en el WRC. La jornada comenzaba pasadas las 8 de la mañana con la disputa de la primera especial del domingo donde el piloto de Toyota Thierry Neuville ha sido el más rápido a lo largo de 26 kilómetros de la SS13. El piloto belga ha conseguido aventajar en 5 segundos a Elfyn Evans, que seguía liderando el rallye tras la especial número 12, mientras que Sébastien Ogier ha logrado ser tercero.

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Precisamente, el ganador de la SS13 Neuville comentaba lo siguiente sobre cómo ha visto el asfalto a primera hora de la mañana. «Apreté todo lo que puede pero no esperaba el grip que tuvimos por lo que creo que, si lo hubiera sabido habría ido más rápido posiblemente, aunque es una buena manera de empezar la última jornada del rallye». Respecto a Pepe López, no veremos al piloto español en acción debido a que las normas en este rallye hacen que, si no clasificas entre los 60 primeros no puedes salir. 

Tras unos minutos de descanso, tendríamos la disputa de la SS14, donde Neuville volvía a ser el más rápido y esto, provocaba que el piloto de Hyundai se colocará como líder del rallye de Monte Carlo. Este hecho hace que sus dos principales rivales (Ogier y Evans) vayan a tener que darlo mejor de ellos para evitar el triunfo del belga en el principado. En ese momento y con dos especiales por disputarse, Thierry Neuville era líder con una ventaja de 4 segundos sobre Elfyn Evans y de 11 segundos sobre Sébastien Ogier.

Sobre su triunfo en la segunda especial del domingo, Neuville comentaba lo siguiente a los micrófonos del campeonato: “Pese a acabar primero, no ha sido una buena etapa para nosotros, ya que en este tipo de especiales, nuestro coche es demasiado largo pero intenté hacerlo lo mejor posible. Fueron unas condiciones difíciles pero hicimos buenos tiempos para ser primeros en la general del rallye”. Por otro lado, Miguel Díaz no logró acabar la SS14 debido a que los comisarios decidieron imponer la neutralización de dicha especial tras el accidente y posterior abandono de Ole Christian Veiby.

Con un parón para coger fuerzas, tendríamos la disputa de la SS15,  en la que Thierry Neuville daba un golpe encima de la mesa, tal como ha reconocido tras acabar la etapa, siendo el más rápido de la especial que Sébastien Ogier y Elfyn Evans, ya que tan solo con una especial por disputar, el piloto belga tiene una ventaja de 11 segundos, tiempo importante tal como hemos visto durante este fin de semana en Monte Carlo. 

Momento de la verdad con la disputa de la última etapa especial del rallye de Monte Carlo en la que se ha confirmado el triunfo de en la primera cita del WRC en 2020. Demostrando el gran talento que tiene, Thierry Neuville ha logrado la victoria en la SS16 y consiguiendo el triunfo en el rallye de Monte Carlo. Finalmente, el piloto belga ha aventajado a sus rivales en más de 10 segundos para conseguir su primer victoria en la temporada 2020. Segunda posición para Sébastien Ogier mientras que Elfyn Evans ha sido tercero finalmente. Respecto al mejor piloto español, Miguel Díaz acaba séptimo en WRC3,  siendo el tercer Škoda en la categoría.

Por último, tras conseguir el triunfo en el principado, Neuville comentaba lo siguiente: “Hemos tenido una buena jornada y hemos conseguido ganar el tiempo suficiente a nuestros rivales para lograr la primera victoria de la temporada. Hemos luchado durante los últimos años para ganar entre rallye y por eso, es una excelente manera de comenzar la temporada».

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Rally

El WRC presenta el primer calendario posible para 2021

A falta de sorpresa de última hora, España estará presente en el calendario de 2021

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Pese a que la temporada 2020 del WRC (World Rally Championship) no ha dado comienzo, van saliendo a la luz los primeros detalles del posible calendario, que podríamos tener durante el próximo año, en la máxima categoría de los rallies. Pese a esto, el consejo mundial del motor de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) ha confirmado algunas medidas en el reglamento deportivo de este año, con hechos para volver a la acción y ayudar a los equipos y constructores, mediante una reducción de costes, «copiando» a la Fórmula 1.

@thierryneuville

Antes de daros a conocer los posibles cambios en la calendario, ya sea el de este como el de esta temporada, hemos conocido algunas decisiones en el tema deportivo y técnico. El primer hecho es que, todos los equipos presente en el mundial de rallye solo podrán tener a su disponibilidad entre 2 o 3 motores, dependiendo de la cantidad de carreras que veremos en este año, y que os recogemos a continuación.

  • Uso de dos motores: Si se disputa 8 o menos carreras
  • Uso de tres motores: Si se disputa 9 o mas carreras

Por otro lado, y antes de presentaros el primer borrador del calendario de 2021, hay muchas incógnitas sobre el de este año. Actualmente conocemos 5 citas que se han suspendido definitivamente como los rally de Portugal, Safari (Kenia), Finlandia, Nueva Zelanda y Gran Bretaña. Mientras que en el lado opuesto, haya 5 pruebas (Argentina, Turquía, Alemania, Japón e Italia), que todavía no se ha tomado una decisión sobre su futuro, aunque se espera que en un corto periodo de tiempo, podamos saber algo sobre las cinco pruebas del WRC, que todavía siguen adelante.

De hecho, las Islas Canarias están atenta debido a que podría ser una opción para los organizadores del mundial de rallye y formar un calendario 2020 con más carreras. También, en dicha reunión se ha dado a conocer el primer borrador de la temporada 2021 del WRC, donde de momento, se cuenta con la presencia de España tal como se había confirmado en su momento, con el sistema de rotaciones que se quería implementado en el campeonato. En dicho borrador, se deja caer que la primer cita de 2021 sería Mónaco, seguido de las pruebas de Finlandia, Portugal, Suecia y Kenia.

Posteriormente seria la cita en España (Rally RACC de Catalunya), segido de Italia y Japón para acabar el mundial 2021 en Australia. Todo esto, es un primer borrador ya que habrá que ver en los próximos meses cómo afecta el COVID-19 a cada país del mundo.

Cita Superficie
Rally de Montecarlo Asfalto
Rally de Finlandia Tierra
Rally de Portugal Tierra
Rally de Suecia Tierra
Safari Rally (Kenia) Tierra
Rally RACC de Catalunya (España) Asfalto
Rally de Italia-Cerdeña Tierra
Rally de Japón Asfalto
Rally de Australia Tierra

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Automovilismo

Carlos Sainz, premio Princesa de Asturias de los deportes 2020

Tras Michael Schumacher, Alonso y Sito Pons, Carlos Sainz se coloca como el 4º deportista relacionado con el motor en ganar el Princesa de Asturias de los deportes

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Durante el pasado lunes, comentábamos la posibilidad de que Carlos Sainz optaba, una ocasión más, en su carrera deportiva, a ser coronado con el premio Princesa de Asturias de los deportes. Pues bien, tras la reunión que ha tenido lugar en la ciudad de Oviedo durante este martes, el jurado ha decidido premiar al matador con el premio Princesa de Asturias, en la categoría de deportes durante 2020.

Carlos Sainz

Un jurado compuesto entre otras personas como Alejandro Blanco Bravo, Edurne Pasabán Lizarribar o Juan Antonio Samaranch Salisachs han querido premiar al piloto madrileño con este premio debido a su larga trayectoria en el mundo del motorsport, logrando triunfos importantes durante todos los años en los que ha competido en su carrera deportiva. Analizando su carrera deportiva, Sainz ha logrado triunfar en el WRC (World Rally Championship) con dos títulos con Toyota, haciendo que recientemente consiguiera ser el mejor piloto de rallyes de todos los tiempos, gracias a los votos de los fans y de los expertos.

Además también ha logrado ganar el rally Dakar con tres marcas de distintas, Volkswagen (2010), Peugeot (2018) y Mini (2020). El premio Princesa de Asturias de los deporte llega a Carlos con 57 años, demostrando que la edad no es un problema para seguir cumpliendo tus sueños. Desde MomentoGP queremos dar la enhorabuena a Carlos Sainz, y estamos seguros que seguiremos contando más éxitos del matador.

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Esports

Codemasters se hace con los derechos del videojuego del WRC, a partir de 2023

La empresa británica aumenta su poder tras hacerse con los derechos del WRC, juntos a los que tiene de la F1

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Todo los fans de la Fórmula 1 conocen a Codemasters por ser el estudio que posee los derechos del videojuego de la máxima categoría del automovilismo. Pero los aficionados del motor están de enhorabuena, ya que la empresa británica ha confirmado que, gracias a un acuerdo con la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), será los encargados de crear los juegos del mundial de rallye a partir de la temporada 2023.

El Rally Dakar presenta su nuevo recorrido

Gracias a este acuerdo, Codemasters logra tener los derechos de 2 de los campeonatos más importantes del motorsport, como la F1 y el WRC. Además el juego de mundial de rallye, se juntan los videojuegos de Dirt y Colin McRae Rally para formar el triplete de videojuegos más completos del mercado, pero esto será una realidad en 2023, ya que actualmente las propietarias de los derechos son las empresas Bigben Interactive y KT Racing.

WRC

Tras conocerse este anuncio y en unas declaraciones a la web videogameschronicle.com, un portavoz de Codemasters ha comentado lo siguiente: “Estamos comprometidos con el mundo de los rallyes y el equipo del juego que se encarga del DiRT Rally, ya trabaja en su próximo proyecto como recoge el acuerdo para fábrica el juego del WRC en 2023”.

Pero antes tendremos que conocer los últimos juegos del WRC de KT Racing, siendo el 3 e septiembre la fecha cuando conozcamos el de esta temporada, donde podremos ser el «nuevo» Dani Sordo o Sebastien Ogier. Desde MomentoGP, os animamos a que podáis jugar pero si no tenéis la oportunidad, en su momento podréis leer las novedades del nuevo WRC, al igual que pasara con el juego de F1 2020, y que saldrá a la venta en el mes de julio.

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